Φωκίων Νέγρης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Diu (συζήτηση | συνεισφορές) μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Diu (συζήτηση | συνεισφορές) μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 13:
== Λαύριο και Μεταλλευτικές επιχειρήσεις ==
Το [[1870]] επιστρέφοντας στην [[Ελλάδα]] εργάστηκε ως γενικός έφορος των μεταλλείων του [[Λαύριο|Λαυρίου]] για να αναλάβει εν τέλει το [[1875]] την διεύθυνση της Εταιρείας των Μεταλλουργείων του Λαυρίου (ελληνική εταιρεία), θέση στην οποία παρέμεινε μέχρι το [[1886]]. Από την θέση αυτή πέτυχε την αναδιοργάνωση<ref name="Δομή">''Εγκυκλοπαιδεία Δομή'', εκδοτικός οίκος Τεγόπουλου - Φυτράκη. Αθήνα 1996, τόμος 11, σελ, 249, λήμμα "Φωκίων Νέγρης"</ref> των υπηρεσιών, τον τεχνικό εξοπλισμό της και τη σιδηροδρομική σύνδεση Λαυρίου - Αθήνας. Το τελευταίο έργο ήταν αποτέλεσμα διευθέτησής<ref name="Ιστορικά"/> του με τον [[Χαρίλαος Τρικούπης|Χαρίλαο Τρικούπη]] σχετικά με διαφορές του ελληνικού δημοσίου και της Ελληνικής Εταιρείας και εκτελέστηκε από τους μηχανικούς της εταιρείας υπό την επίβλεψή<ref name="Ιστορικά"/> του. Επανήλθε στην θέση του Γενικού Διευθυντή της εταιρείας το [[1894]] παραμένοντας μέχρι και και το [[
Το [[1899]] ανέλαβε την διεύθυνση της ''Α.Ε. Δημόσιων και Δημοτικών Εργων'', σημαντικού κατασκευαστικού όμίλου της εποχής και του οποίου ήταν ιδιοκτήτης, συμμετέχοντας σε εκμεταλλεύσεις μεταλλείων (κοινοτικά μεταλλεία Λίμνης) και αναδιοργανώνοντας τα λιγνιτωρυχεία της [[Κύμη|Κύμης]] και τα ορυχεία λευκολίθου στο Μαντούδι της [[Εύβοια|Εύβοιας]].
Γραμμή 21:
Εξελέγη για πρώτη φορά βουλευτής [[Αττική|Αττικής]] στις [[Ελληνικές βουλευτικές εκλογές 1887|εκλογές του 1887]] και επανεξελέγη σε αυτές του [[Ελληνικές βουλευτικές εκλογές 1899|1899]], [[Ελληνικές βουλευτικές εκλογές 1905|1905]], [[Ελληνικές βουλευτικές εκλογές 1906|1906]] και [[Ελληνικές βουλευτικές εκλογές 1910|1910]]. Χρημάτισε υπουργός Οικονομικών στις κυβερνήσεις [[Αλέξανδρος Ζαΐμης|Αλέξανδρου Ζαΐμη]] ([[Κυβέρνηση Αλέξανδρου Ζαΐμη 1897]]: [[1898]] - [[1899]] & [[Κυβέρνηση Αλέξανδρου Ζαΐμη 1901]]: [[1901]] - [[1902]]), υπουργός Συγκοινωνιών<ref name="ggk">[http://www.ggk.gov.gr/?p=886 Κυβέρνηση Ζαΐμη (1916)], από την ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Κυβερνήσεως</ref> στην [[Κυβέρνηση Αλέξανδρου Ζαΐμη 1916|κυβέρνηση Ζαΐμη]] ([[1916]]) καθώς και υπουργός Εσωτερικών<ref name="ggk2">[http://www.ggk.gov.gr/?p=895 Κυβέρνηση Ζαΐμη (1917)], από την ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Κυβερνήσεως</ref> στην [[Κυβέρνηση Αλέξανδρου Ζαΐμη 1917|κυβέρνηση Ζαΐμη]] ([[1917]]). Είχε υπάρξει επίσης υποψήφιος δήμαρχος [[Αθήνα|Αθηναίων]] καθώς και δήμαρχος Λαυρίου ([[1895]] - [[1898]]. Υπό την τελευταία του ιδιότητα διαδραμάτισε εξισορροπητικό ρόλο στην απεργιακή εξέγερση των μεταλλορύχων της Καμάριζας του Λαυρίου.
Κατά τη διάρκεια της θητείας του στο υπουργείο οικονομικών συνάφθηκε σημαντικό δάνειο με ικανοποιητικούς<ref name="Δομή"/> όρους για την Ελλάδα που διετέθη για την επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας ενώ υπήρξε εμπνευστής<ref name="Ιστορικά"/> του νόμου ΒΩΜΑ΄ ''περί περιθάλψεως των εν τοις μεταλλείοις και μεταλλουργείοις παθόντων και των οικογενειών αυτών'', νόμου που προσπάθησε<ref name="Ιστορικά"/> να επεκτείνει σε όλους τους κλάδους της βιομηχανίας. Ο Φωκίων Νέγρης συγκαταλέγεται σε αυτούς που υποστήριζαν<ref name="ggk">Παπαστεφανάκη Λήδα, ''Ο αμείλικτος Μόλυβδος'', άρθρο στο ένθετο της εφημερίδα ''[[Ελευθεροτυπία]]' με τίτλο ''Λαυρεωτικά 1869 - 1873'', Αθήνα 2011, σελ. 68</ref> σθεναρά την αναγκαιότητα μιας νέας πολιτικής προσέγγισης των εργασιακών σχέσεων έχοντας ζήσει από κοντά, ως δήμαρχος Λαυρίου, τις κοινωνικές εντάσεις της ταξική πάλης στο Λάυριο.
== Αναφορές ==
| |||