Κατάστρωμα: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Το κατάστρωμα μπορεί να είναι σιδερένιο (iron deck), ξύλινο (wood deck) ή συνθετικό (fiberglass deck), επίσης και συνεχές (continnuous deck) όταν εκτείνεται σε όλο το μήκος του πλοίου, ή να φέρει γερανούς (deck cranes). Όσα υλικά και εφόδια φέρονται μόνιμα σε κατάστρωμα ή γίνεται η χρήση τους σ΄ αυτά ονομάζονται ''εφόδια καταστρώματος'' (deck stores).

 

Από ναυπηγική άποψη το κατάστρωμα αποτελεί το επάνω επίπεδο (πέλμα) της δοκού (καρίνας) του πλοίου συμβάλλοντας έτσι στη διαμήκη αντοχή της αφενός και αφετέρου στην ενίσχυση στήριξης των πλευρικών ελασμάτων, (πλευρών του πλοίου), εξασφαλίζοντας με τις διαμήκεις και εγκάρσιες [[φρακτή (ναυπηγία)|φρακτές]] (διαφράγματα), την στεγανότητα των εσωτερικών χώρων του πλοίου, αλλά και την στήριξη αυτών των διαφραγμάτων.<br>

Το [[κύριο κατάστρωμα]] δέχεται διάφορες φορτίσεις που αυξάνουν από κάτω προς τα επάνω όταν μεταφέρεται υγρό φορτίο. Για τον λόγο αυτό στα [[Δεξαμενόπλοιο|δεξαμενόπλοια]] (tankers) η κατασκευή του καταστρώματος πρέπει να πληρεί ιδιαίτερες προϋποθέσεις.

*Το κύριο συνεχόμενο, ή μη, κατάστρωμα των αεροπλανοφόρων και [[ελικοπτεροφόρο|ελικοπτεροφόρων]] χαρακτηρίζεται με τον διεθνή όρο "flight deck" (= κατάστρωμα πτήσεων) και τα υποκαταστρώματα ύποδοχής Α/Φ και Ε/Π "hangar deck" (= υπόστεγο αεροσκαφών και ελικοπτέρων)

 

Παλαιότερα στην εποχή των Ιστιοφόρων το κατάστρωμα λεγόταν '''κουβέρτα''' επειδή ακριβώς σκέπαζε, έκλεινε, το πάνω μέρος του σκαριού ή ακόμη και '''κουβερτάδα'''. Τότε τα "''τρίκροτα ιστιοφόρα''", όπως λέγονταν τα μεγάλα πολεμικά που έφεραν πλευρικά κανόνια σε τρία διαφορετικά ύψη, είχαν εξ ανάγκης τρία καταστρώματα. Αυτά τα πλοία όταν έπλεαν στις ελληνικές θάλασσες οι Έλληνες τότε ναυτικοί τ΄ αποκαλούσαν είτε '''ουτς αμπαρλί''' (εκ της τουρκικής γλώσσας), είτε '''τριπόντηδες''' (εκ της ιταλικής) που όμως οι όροι αυτοί σιγά - σιγά εκτοπίστηκαν από την ελληνική ονομασία '''τρικούβερτα''' (δηλαδή πλοία με τρία καταστρώματα), όρος που άρχισε να γενικεύεται στην έννοια του πολύ μεγάλου και μάλιστα σε εκφράσεις τελείως διάφορες, όπως: τρικούβερτο γλέντι, τρικούβερτος καβγάς, τρικούβερτη φουρτούνα κ.λπ.

 

Κατά τη διάρκεια του [[Ελληνική Επανάσταση του 1821|Αγώνα του 21]] ένα από τα συνηθέστερα κελεύσματα των Ελλήνων ναυμάχων της ιστορικής εκείνης εποχής ήταν και το:

:-'''Τ΄ άρματα στη κουβέρτα !'''