Αμέλια Έρχαρτ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Το αρχείο Earhart_and_electra.jpeg αφαιρέθηκε αφού διαγράφηκε στα Commons από τον INeverCry με αιτία: Per commons:Commons:Deletion requests/File:AE and Vega.jpg
μ Το αρχείο Amelia_1936.jpg αφαιρέθηκε αφού διαγράφηκε στα Commons από τον INeverCry με αιτία: Per commons:Commons:Deletion requests/File:AE and Vega.jpg
Γραμμή 138:
 
=== Ραδιοφωνικά μηνύματα ===
 
[[Αρχείο:Amelia 1936.jpg|thumb|right|Η Έρχαρτ στο πιλοτήριο του Electra το 1936]]
Κατά την διάρκεια της προσέγγισης της Έρχαρτ και του Νόοναν στη [[χάουλαντ νήσος|νήσο Χάουλαντ]] το ''Itasca'' έλαβε καθαρές και δυνατές φωνητικές μεταδόσεις από την Έρχαρτ, δίνοντας ως στοιχείο αναγνώρισης το νηολόγιο του ''Electra'' «''KHAQQ''», όμως προφανώς δεν μπορούσε να ακούσει τις φωνητικές μεταδόσεις από το πλοίο. Στις 7:42 π.μ. η Έρχαρτ ανέφερε μέσω [[ασύρματος|ασυρμάτου]] «''Πρέπει να ερχόμαστε προς τα εσάς όμως δεν μπορούμε να σας δούμε – όμως τα καύσιμα τελειώνουν. Δεν έχει καταστεί δυνατό να επικοινωνήσω μαζί σας μέσω ασυρμάτου. Πετάμε στα χίλια πόδια''». Στην μετάδοση στις 7:58 π.μ. η Έρχαρτ είπε ότι δεν μπορούσε να ακούσει το ''Itasca'' και τους ζήτησε να στείλουν φωνητικά μηνύματα ώστε να μπορέσει να πάρει ένα ραδιοφωνικό στίγμα (αυτή η μετάδοση, σύμφωνα με το ''Itasca'', ήταν το δυνατότερο μήνυμα, δημιουργώντας την εντύπωση ότι η Έρχαρτ και ο Νόοναν βρίσκονταν στην ευρύτερη περιοχή). Το ''Itasca'' δεν μπορούσε να στείλει τα μηνύματα στην συχνότητα που ζητούσε η Έρχαρτ και αντί αυτών έστειλε μηνύματα σε [[Κώδικας Μορς|κώδικα Μορς]]. Η Έρχαρτ επιβεβαίωσε την λήψη αυτών των μηνυμάτων, όμως είπε πως ήταν αδύνατο να προσδιορίσει την κατεύθυνση.<ref>[http://199.236.90.155/Projects/Earhart/ResearchPapers/Worldflight/finalflight3.html ''The Final Flight. Part 3: At Howland Island.'' Randall S. Jacobson, Ph.D.]</ref>