Αεροσκάφος τζετ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Αποσαφήνιση από Μαχ σε αριθμός Μαχ |
|||
Γραμμή 1:
[[File:Ohain USAF He 178 page61.jpg|thumb|Το [[Heinkel He 178]] ήταν το πρώτο αεροσκάφος τζετ στον κόσμο.]]
'''Αεροσκάφος τζετ''' ονομάζεται κάθε [[αεροσκάφος]] που κινείται με [[Κινητήρας αεριώθησης|κινητήρες αεριώθησης]]. Αυτοί οι κινητήρες σε κάποιες περιπτώσεις ξεπερνούν την [[Ταχύτητα του ήχου|ταχύτητα του ήχου]]. Το αεροσκάφος τζετ γενικώς ταξιδεύει με ταχύτητα που υπερβαίνει τα 0,8 [[αριθμός Μαχ|Μαχ]], ενώ ανέρχεται σε ύψος που κυμαίνεται γύρω στα 33.000–49.000 [[Πόδι (μονάδα μήκους)|πόδια]].<ref>http://www.megaev.com/jet-aircraft-development/</ref>
Πρώτος ανάπτυξε την αρχή των κινητήρων τζετ ο [[Φράνκ Γουίτλ]], ο οποίος ήταν εφευρέτης και αξιωματικός στη [[Βρετανική Βασιλική Αεροπορία]]. Αργότερα, τη δεκαετία του 1930 ο [[Γερμανός]] [[Χανς φον Οχάιν]] ανέπτυξε τον πρώτο κινητήρα αντίδρασης. Ωστόσο σημαντικό έργο για αυτά τα αεροσκάφη έκανε και ο [[Άγγλος]] μηχανικός [[Άλαν Άρνολντ Γκρίφιθ]], ο οποίος δημοσίευσε τον Ιούλιο του 1926 μια εργασία για συμπιεστές και τουρμπίνες.<ref>http://www.cwn.org.uk/heritage/people/whittle/biography.html</ref><ref>https://skaipatras.gr/skai-events/item/63048-a.html</ref><ref>http://www.energia.gr/article.asp?art_id=29627</ref><ref>https://www.asme.org/engineering-topics/articles/aerospace-defense/frank-whittle</ref>
| |||