Porsche Carrera GT: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

| predecessor = [[Porsche 911 GT1]] Straßenversion (εκδοχή δρόμου)

Η Carrera GT διαθέτειέφερε [[Κινητήρας|κινητήρα]] 5.7 λίτρων V10 που αποδίδει 612 hp (450 kW), ενώ τοστο αρχικό πρωτότυπο αυτοκίνητο ήταν μια έκδοση 5.5 λίτρων, ισχύος 558 hp (416 kW). Η Porsche ισχυρίστηκε τότε ότι μπορούσε να επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ/ώρα (62,1 mph) σε 3,9 δευτερόλεπτα και έχει μέγιστη [[ταχύτητα]] 330 km/h (205 mph), αν και οδικές δοκιμές έδειξαν ότι, στην πραγματικότητα, το αυτοκίνητο καταφέρνει [[επιτάχυνση]] από 0-60 μίλια/ώρα (97 km/h) σε 3,5 δευτερόλεπτα και τα 0-100 mph (160 km/h) σε 6,8 δευτερόλεπτα, με την τελική στα 334 km/h.

Στο δεύτερο έτος της παραγωγής, μια περιορισμένη έκδοση με κουμπί από [[Ανθρακόνημα|ανθρακονήματα]] έγινε επίσης διαθέσιμη. Η Carrera GT έχει μεγάλες πλαϊνές εισόδους αέρα και τα φράγματα που βοηθούν στην ψύξη του κινητήρα V10 πλαισιώνονταν από ανθρακονήματα στο πίσω καπό. Εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της Porsche, τα κεραμικά σύνθετα φρένα, ενισχύθηκαν με ίνες [[Καρβίδιο|καρβιδίου]]-[[σιλικόνη]]ς (C / SiC) και 15 ιντσών (380 mm) SGL Carbon δισκόφρενα κάνειπου της έδιναν μια εντυπωσιακή εμφάνιση κάτω από τοτους 19 ιντσών εμπρός και 20 ιντσών πίσω τροχούς. Όπως και με άλλα μοντέλα της Porsche, ιδίως την [[Porsche 911]], η GT φέρει μια αυτορυθμιζόμενη πίσω αεροτομή, που ανυψώνεται αυτόματα πάνω από τα 70 mph (110 km/h).

Η Carrera GT προσφέρθηκε σε πέντε βασικά εξωτερικά χρώματα: κόκκινο, Fayence κίτρινο, μαύρο, GT ασημί και γκρι φώκιας. Προσαρμοσμένα χρώματα ήταν επίσης διαθέσιμα από το εργοστάσιο. Ένα παραδοσιακό εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν η μοναδική διαθέσιμη μετάδοση. Στάνταρ με αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν το ξύλο [[οξιά]]ς στηνστη «φούσκα» του λεβιέ ταχυτήτων, το οποίο και αποτίει φόρο τιμής στην ξύλινη λαβή του λεβιέ ταχυτήτων που χρησιμοποιούνται στις αγωνιστικές [[Porsche 917]] Le Mans.