Μηχανή εσωτερικής καύσης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

μ
Αναστροφή της επεξεργασίας από τον 91.140.96.228 (συνεισφ.), επιστροφή στην τελευταία εκδοχή υπό [[Χρή...
(epoti)
μ (Αναστροφή της επεξεργασίας από τον 91.140.96.228 (συνεισφ.), επιστροφή στην τελευταία εκδοχή υπό [[Χρή...)
{{πηγές|10|10|2013}}<br>
{{πηγές|10|10|2013}}<br>[[Αρχείο:IC_engine.JPG|thumb|right|250px|Μηχανή εσωτερικής καύσης αυτοκινήτου.]]
 
{{πηγές|10|10|2013}}<br>[[Αρχείο:IC_engine.JPG|thumb|right|250px|Μηχανή εσωτερικής καύσης αυτοκινήτου.]]
'''Μηχανή εσωτερικής καύσης''' ή '''κινητήρας εσωτερικής καύσης''' ονομάζεται η [[κινητήρια μηχανή|κινητήρια]] [[θερμική μηχανή]] στην οποία η καύση του καυσίμου γίνεται στο εσωτερικό σώμα της ίδιας της μηχανής, εξ ου και η ονομασία της, σε αντίθεση με την [[ατμομηχανή]], (όπου η καύση γίνεται εκτός, στο λέβητα). Οι μηχανές αυτές έχει καθιερωθεί ευρύτερα ν΄ αναφέρονται με το κεφαλαιογράμματο αρκτικόλεξο '''ΜΕΚ'''. Ως ΜΕΚ θεωρούνται γενικά οι αεριομηχανές, οι βενζινομηχανές, οι πετρελαιομηχανές και οι αεριοστρόβιλοι. Γενικά στις ΜΕΚ, "εργαζόμενο μέσο", ή "εργαζόμενη ουσία" είναι ο [[ατμοσφαιρικός αέρας]], (ενώ στις ατμομηχανές είναι ο [[ατμός]]).
 
# '''Καύση / Εκτόνωση'''. Το μείγμα καίγεται και εκτονώνεται, πιέζοντας το έμβολο προς το κάτω νεκρό σημείο, παράγοντας ωφέλιμο έργο
# '''Εξαγωγή'''. Το έμβολο, που λόγω της πίεσης των αερίων της καύσης έχει φτάσει στο κάτω νεκρό σημείο, λόγω της αδράνειας του συστήματος έμβολο-στροφαλοφόρος-σφόνδυλος, αρχίζει να κινείται προς τα άνω, σπρώχνοντας τα αέρια προς την ανοιχτή βαλβίδα εξαγωγής. Έτσι τα προϊόντα της καύσης εξέρχονται από το θάλαμο καύσης.
 
Πολλοί [[κινητήρας|κινητήρες]] επικαλύπτουν αυτά τα βήματα στο χρόνο, οι [[αεριοστρόβιλος|αεριοστροβιλοκινητήρες]] κάνουν όλα τα βήματα ταυτόχρονα σε διάφορα μέρη του κινητήρα, ενώ ορισμένοι κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν επιπλέον βήματα, ενώ άλλοι έχουν μόνο δύο χρόνους (δίχρονοι κινητήρες).
 
== Δείτε επίσης ==
* [[Νίκολαους Όττο]]