Honda NSX: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Μετά από κάποια σε περιορισμένες ποσότητες που παράγονται ειδικά μοντέλα, όπως το [[1999]] διατίθεται μόνο στις ΗΠΑ, "Zanardi Edition" από τα 50 παραδείγματα που χτίστηκαν, ή την τελευταία έκδοση σε έκδοση των 12 αντίγραφα το [[2005]] στο [[Ηνωμένο Βασίλειο]], η παραγωγή το Σεπτέμβριο του [[2005]] που έθεσε. Ο κύριος λόγος για τη ρύθμιση ονομάζεται Honda για να γίνει πιο αυστηρά πρότυπα εκπομπών, ιδίως στις ΗΠΑ, η οποία είχε μακρόπνοες και απαιτεί πολύ ακριβές επισκευές του σήμερα άνω των 15 ετών κινητήρων και βάσης έννοια. Nationwide είχαν προηγουμένως πωληθεί 271 NSX, στην [[Ελβετία]], υπήρχαν 260, στην [[Αυστρία]] 49, στον κόσμο 18.000 μονάδες παραδόθηκαν ήταν ο πραγματικός πώληση του NSX στη δεκαετία του 1990 μεταξύ 140.000 και 175.000 ευρώ (οι υψηλότερες τιμές για τα T-μοντέλο) και από το 2001 σε 80.000 σε 90.000 ευρώ. Αυτό γίνεται για ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο ασυνήθιστα υψηλές ποσότητες και την έλλειψη δύναμης στο ανταγωνιστικό σε σχέση με το NSX ήδη κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990 έξω από την Ιαπωνία ως δύσκολο να πουλήσουν τα εξωτικά ζώα. Ο συνδυασμός της καθημερινής πρακτικότητας, το χειρισμό και τις επιδόσεις, ωστόσο, δεν ήταν γνωστή μέχρι το τέλος του ήταν αυτά που κατασκευάζουν πολλά αυτοκίνητα δημοσιογράφων ως εξαιρετικές.

 

[[Κατηγορία:Σπορ αυτοκίνητα]]

[[Κατηγορία:Ιαπωνικά αυτοκίνητα]]