Lincoln Motor Company: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 36:
* [[1981]] - Παρουσίαση ενός νέου μοντέλου, του [[Lincoln Town Car]], που έγινε η νέα ναυαρχίδα της Lincoln, ενώ το Continental ανέλαβε τον ρόλο του «μεγαλομεσαίου» μοντέλου της.
* [[1984]] - Τον Νοέμβριο, το 2-πορτο '''Lincoln Mark VII''' γίνεται το πρώτο αμερικανικό μοντέλο με στάνταρ ηλεκτρονικό [[Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών|Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS)]] και στους 4 τροχούς, έξι μήνες πριν από την [[Chevrolet Corvette C4]], καθώς και το πρώτο αμερικανικό μοντέλο με [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικούς]] προβολείς. Διέθετε επίσης μια μοναδική αερανάρτηση και στους 4 τροχούς.
* [[1987]] - Τον Δεκέμβριο, λανσάρεται μια νέα γενιά Lincoln Continental, η οποία γίνεται το πρώτο μπροστοκίνητο μοντέλο της εταιρείας.
* [[1988]] - Τον Σεπτέμβριο, το Continental γίνεται το πρώτο αμερικανικό μοντέλο με στάνταρ 2 [[Αερόσακος|αερόσακους]] (οδηγού και συνοδηγού).
* [[1989]] - Τον Οκτώβριο λανσάρεται η νέα γενιά του Lincoln Town Car (ως μοντέλο [[1990]]) με επίσης στάνταρ 2 αερόσακους και γνωρίζει μεγάλη απήχηση στο κοινό. Το Lincoln Mark VII αποκτά στάνταρ αερόσακο οδηγού.
Γραμμή 46:
* [[2002]] - Από το έτος αυτό, η εταιρεία ξαναέγινε το πολυτελές παρακλάδι της αμερικανικής Ford, μετά την απόφαση της μητρικής Ford να συμπεριλάβει στην PAG μόνο τις ευρωπαϊκές μάρκες της και να διαχωρίσει τις τοπικές (αμερικανικές) εταιρείες από τις μάρκες του εξωτερικού. Τον Μάρτιο του ίδιου έτους, γίνεται μία αισθητική ανανέωση στο Lincoln Town Car, η οποία λανσάρεται ως μοντέλο [[2003]].
 
Τα τελευταία χρόνια, ωστόσο, η Lincoln έχασε αρκετό έδαφος έναντι των ευρωπαϊκών και ιαπωνικών αντίπαλων εταιρειών, λόγω έλλειψης ανταγωνιστικών νέων μοντέλων και της διακοπής του Lincoln Town Car τοτον Αύγουστο του [[2011]] χωρίς αντικαταστάτη, και τα εμπορικά της μερίδια συνεχώς μειώνονταν. Ένας επιπρόσθετος λόγος, ήταν ότι εισέπραξε άκρως αρνητικά σχόλια από τον Τύπο και το κοινό ότι δεν μπόρεσε να διαφοροποιήσει επαρκώς τα νεότερα μοντέλα της από τα συγγενικά της μητρικής Ford, ιδιαίτερα στα επίπεδα εξοπλισμού και στον εσωτερικό διάκοσμο στο σαλόνι, ώστε να δικαιολογούν την υψηλότερη τιμή τους από τα αντίστοιχα της αμερικανικής Ford.
 
Επί του παρόντος όμως, εργάζεται σκληρά για να φέρει καλύτερα νέα μοντέλα στην αγορά. Μεγάλο μέρος των προσδοκιών της την στηρίζει κυρίως στην επέκτασή της στην αγορά της [[Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας|Κίνας]] από τον Νοέμβριο του [[2014]]. Επίσης, στις αρχές του [[2015]] ανακοίνωσε επίσημα την επαναφορά του ιστορικού ονόματος [[Lincoln Continental]] σε ένα εντελώς νέο μοντέλο, που θα κυκλοφορήσει μέσα στο [[2016]] και θα αντικαταστήσει το μέτριο σε πωλήσεις [[Lincoln ΜΚS]], το οποίο διατίθεται από το [[2008]].