Citroën C1: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 35:
===Αισθητική===
[[Αρχείο:Citroen C1 from 2005 FIRST MAIL backright 2008-04-12 U.jpg|thumb|315px|
Η εξωτερική εμφάνιση του C1 πρώτης γενιάς διαμορφώθηκε από τον σχεδιαστή της [[Citroën]], Donato Coco (Ντονάτο Κόκο). Το [[Peugeot 107]] ήταν ουσιαστικά ίδιο με το C1, εκτός από τον μπροστινό [[Προφυλακτήρας|προφυλακτήρα]] και τα εμπρός φώτα, ενώ τα πίσω φώτα του ήταν πρακτικώς ίδιας σχεδίασης, αλλά με κόκκινο εξωτερικό χρωματισμό, σε αντίθεση με τα διάφανα πίσω φώτα του C1. Από την άλλη, το Toyota Aygo ήταν ελαφρώς πιο ανασχεδιασμένο, αλλά ακόμα εμφανώς παρόμοιο.
Γραμμή 176:
==Δεύτερη γενιά==
{{Πληροφορίες αυτοκινήτου
| image = [[Αρχείο:Citroën C1
''| name = Citroën C1 δεύτερης γενιάς
| manufacturer = [[Toyota Peugeot Citroën Automobile]]
| production = 2014 — σήμερα
Γραμμή 190:
| width = 1.615 χιλιοστά
| height = 1.460 χιλιοστά
| weight =
| fuel_capacity = 35 λίτρα
| designer =
Γραμμή 202:
Εκτός του ήδη γνωστού κινητήρα 1.0 L βενζίνης VVT-i των 68 hp και 93 N·m της [[Toyota]], προστέθηκε στην παλέτα και ένας νέος, ισχυρότερος βενζινοκινητήρας 1.2 λίτρων VTi 3-κύλινδρος, ισχύος 82 hp και ροπής 118 N·m, με [[επιτάχυνση]] 0-100 km/h σε 11 δευτερόλεπτα και τελική [[ταχύτητα]] 170 km/h.<ref>[http://www.moneycontrol.com/news/wheels/citroen-c1-facelift-to-be-unveiled-at-geneva-2014_1048243.html The new Citroën C1 to be unveiled at Geneva 2014]</ref>
===Τεχνικά στοιχεία===
{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align: center; font-size: 90%;"
|- style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle"
! Κινητήρας
! Κιβώτιο<br />ταχυτήτων
! Κυβισμός
! Ισχύς / rpm
! Ροπή / rpm
! [[Επιτάχυνση]]<br />0-100 km/h
! Τελική<br />[[ταχύτητα]]
! Κατανάλωση<br />lt / 100 km
! Εκπομπές CO<sub>2</sub>
|- bgcolour=#ffffff
|colspan="9" align="center" bgcolour=#C0C0C0| Κινητήρες βενζίνης
|- bgcolour=#ffffff
|1.0 VTi|| 5MT || 998 cm³ || 69 hp (50 kW) @ 6.000 || 93 N·m @ 3.600 || 14,3 sec || 155 km/h || 5,0 / 3,6 / 4,1 || 95 gr/km
|- bgcolour=#ffffff
|1.0 VTi|| 5AT || 998 cm³ || 69 hp (50 kW) @ 6.000 || 93 N·m @ 3.600 || 14,3 sec || 155 km/h || 5,0 / 3,8 / 4,2 || 97 gr/km
|- bgcolour=#ffffff
|1.0 e-VTi|| 5MT || 998 cm³ || 69 hp (50 kW) @ 6.000 || 93 N·m @ 3.600 || 14,6 sec || 155 km/h || 4,5 / 3,5 / 3,8 || 88 gr/km
|- bgcolour=#ffffff
|1.2 VTi || 5MT || 1.199 cm³ || 82 hp (60 kW) @ 5.750 || 116 N·m @ 2.750 || 11 sec || 170 km/h || 5,4 / 3,7 / 4,3 || 99 gr/km
|}
==Αναφορές==
| |||