Citroën Jumper: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Tο '''Citroën Jumper''', (γνωστό ως '''Citroën Relay''' στο [[Ηνωμένο Βασίλειο]]), είναι ένα επαγγελματικό [[αυτοκίνητο]] τύπου «βαν» (van), που παράγεται από τη [[Γαλλία|γαλλική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Citroën]], από το [[1994]], σε δύο γενιές. Αντικατέστησε το [[Citroën C35]], που κατασκευαζόταν από το [[1974]] έως το [[1992]]. Η δεύτερη γενιά του Jumper παράγεται από το [[2006]].

Όπως είχε συμβεί και με το C35, το Jumper ήταν το αποτέλεσμα της συνεργασίας στα επαγγελματικά αυτοκίνητα με την ιταλική [[Όμιλος Fiat|Fiat]], η οποία είχε ξεκινήσει το [[1974]], με το [[Citroën C35]]. Κατασκευάζεται (όπως συνέβη παλαιότερα επίσης και με το C35 και σήμερα με το [[Citroën Jumpy]]) στο εργοστάσιο '''Sevel Sud''' (ακρωνύμιο του Società Europea Veicoli Leggeri) στις εγκαταστάσεις του Val di Sangro της Atessa, στην κεντρική [[Ιταλία]], μαζί με τα συγγενικά Fiat Ducato 3-ηςτρίτης γενιάς, Peugeot Boxer 2-ηςδεύτερης γενιάς και Iveco Daily 4-ηςτέταρτης γενιάς.

Οι εργασίες για τον αντικαταστάτη του C25 ξεκίνησαν το [[1987]] και η σχεδίαση του αμαξώματος έγινε από τον [[Τζορτζέτο Τζουτζιάρο]] (Giorgetto Giugiaro). Κατά τον σχεδιασμό του Jumper, δόθηκε ιδιαίτερα μεγάλη προσοχή στην βελτιστοποίηση του συντελεστή αντίστασης του αέρα, επιτυγχάνοντας έναν κορυφαίο για επαγγελματικό όχημα [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικό συντελεστή]] Cd 0,35.