Ελλάς Ι (φρεγάτα): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
μικρή επιμέλεια |
||
Γραμμή 1:
{{Πλοίο
| εικόνα =
Γραμμή 26 ⟶ 24 :
| έξοδα κατασκευής = 750,000 δολάρια
}}
Η '''Φρεγάτα Ελλάς''' ('''Ελλάς Ι''', αρχικό όνομα '''Ελπίς'''), ήταν πλοίο που αγοράστηκε το 1824-1826 με εντολή της προσωρινής ελληνικής κυβέρνησης ([[Εκτελεστικό 1824]]) και χρηματοδότηση από το δεύτερο αγγλικό δάνειο, με συμφωνία που συνήφθη με διαμεσολάβηση των μελών της [[Φιλελληνική Επιτροπή του Λονδίνου|Φιλελληνικής Επιτροπής του Λονδίνου]]. Η παραγγελία αφορούσε δυο φρεγάτες, που θα έπαιρναν τα ονόματα Ελπίς και Σωτήρ. Μετά από το [[Σκάνδαλο ναυπήγησης ελληνικών φρεγατών (1824)]], ναυπηγήθηκε στη Νέα Υόρκη των Η.Π.Α. αντί του ποσού των 750,000 δολαρίων και παραλήφθηκε μόνο ένα πλοίο, το οποίο ονομάστηκε '''Ελπίς'''. Κατέπλευσε στο Ναύπλιο με ξένο πλήρωμα τον Νοέμβρη του [[1826]]. Είχε εκτόπισμα 1660 τόννων, οπλισμό 48 πυροβόλων των 16 λιβρών και 16 ολμοπυροβόλων (καρρανάδων) των 42 λιβρών <ref>Δημήτρης Φωτιάδης, Ιστορία του 21, ΜΕΛΙΣΣΑ 1971, τ.Γ, σ. 278-279</ref>. Χρησιμοποιήθηκε στις εκκαθαριστικές επιχειρήσεις εναντίον των Τούρκων, τα τελευταία χρόνια του αγώνα. Στις 30-31 του Μάη 1828 βύθισε 2 τουρκικά πολεμικά πλοία στη [[Ναυμαχία του κάβο Μπαμπά]]. Είχε άδοξο τέλος, γιατί πυρπολήθηκε την [[1 Αυγούστου]][[1831]] από τον Ναύαρχο Μιαούλη κατά τη στάση των Υδραίων εναντίον του Κυβερνήτη Καποδίστρια σε όρμο του Πόρου.
==Αναφορές==
Γραμμή 36 ⟶ 30 :
[[Κατηγορία:Ελληνικές φρεγάτες]]
{{επέκταση}}
| |||