Σταθμός Χαλκίδας (Προαστιακός Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
{{Πληροφορίες γραμμής μετρό/σιδηροδρόμου
|color = blue
|box_width = 300px
|name = Χαλκίδα<br><small>Chalkida
|image = 20091103-Chalkis.jpg
|imagesize = 300px
|locale = Αθηνών & Ευρίπου, [[Χαλκίδα]], [[Νομός Ευβοίας|Εύβοια]]
|lines = {{color box|#0069b4}} [[Σιδηροδρομική Γραμμή Πειραιά - Χαλκίδας|Πειραιάς-Χαλκίδα]]
|began_operation = 8 Μαρτίου 1904
|operator = ΤΡΑΙΝΟΣΕ
|levels = 1
|structure_type = Στο έδαφος
|Template =
|map = {{Location map|Ελλάδα
|label=
|lat_deg = 38
|lat_min = 27
|lon_deg = 23
|lon_min = 35
|position= right
|width= 320
|float= center
|caption= Ο Σ. Σ. Xαλκίδας στην Ελλάδα
}}
|map_name = Χάρτης
|map_state = show
}}
Ο '''Σιδηροδρομικός Σταθμός Χαλκίδας''' βρίσκεται στην είσοδο της [[Χαλκίδα]]ς, κοντά στην παλαιά [[Γέφυρα Ευρύπου|γέφυρα του Ευρύπου]] από τη μεριά της ηπειρωτικής Ελλάδας. Το κτίριο του σταθμού χτίστηκε το 1905, διαθέτει ιδιαίτερα αρχιτεκτονικά στοιχεία και έχει χαρακτηριστεί ως προστατευόμενο.<ref>{{Cite web|url = http://www.dimos-xalkideon.gr/Site/ePageUser/PageUser.asp?Lang=0&Rec=98|title = Κτίριο Σιδηροδρομικού Σταθμού|accessdate = 6 Ιανουαρίου 2015|publisher = Δήμος Χαλκιδέων}}</ref>
==Ιστορία==
Η κατασκευή του σταθμού νομοθετήθηκε το 1889 με τον νόμο ΑΨΜΕ΄/7-4-1889 ''περί κατασκευής και εκμεταλλεύσεως σιδηροδρομικής γραμμής Πειραιώς-Λαρίσης και συνόρων'' αλλά ξεκίνησε το 1902 μετά την ίδρυση της [[Εταιρεία Ελληνικών Σιδηροδρόμων|Εταιρείας Ελληνικών Σιδηροδρόμων]] (ΕΕΣ). Τα εγκαίνια του σταθμού έγιναν στις 6 Μαρτίου 1904 μαζί με την παράδοση των πρώτων 121χλμ της γραμμής, όταν και δόθηκε επίσημο γεύμα για 400 άτομα στις εγκαταστάσεις του, με την παρουσία τριών πολεμικών πλοίων, ενός αγγλικού, ενός γαλλικού και ενός ελληνικού. Ο σταθμός παραδόθηκε στην κυκλοφορία δύο μέρες αργότερα.<ref name=":2">{{Cite book|title = Οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι - Η διαδρομή τους από το 1869 έως σήμερα|last = |first = |publisher = Μίλητος|year = |isbn = |location = Αθήνα|pages = 77}}</ref> Ο σταθμός διέθετε υδατόπυργο 50 κυβικών μέτρων και περιστροφική πλάκα.
Το 1915 ο σταθμός εξυπηρετούνταν με δύο ζεύγη δρομολογίων την ημέρα από και προς Αθήνα, τα οποία με τα χρόνια αυξήθηκαν σε πέντε και τη δεκαετία του '70, μετά τον διπλασιασμό της γραμμής Αθήνα-Οινόη σε εννιά. Το 1980 τα δρομολόγια, τα οποία ήδη από το 1978 αποκαλούνταν «προαστιακά» αυξήθηκαν σε 19 ζεύγη.<ref>{{Cite book|title = Οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι - Η διαδρομή τους από το 1869 έως σήμερα| pages = 48-49}}</ref> Το 2000 το κτίριο του σταθμού ανακηρύχθηκε διατηρητέο μνημειο.
Το 2008 ξεκίνησε η ανακατασκευή του σταθμού, στα πλαίσια του εκσυγχρονισμού του προαστιακού δικτύου της Αθήνας και της ηλεκτροκίνησης του. Αρχική πρόθεση του [[Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας|ΟΣΕ]] ήταν η μεταφορά η χρήση του παρακείμενου κτιρίου αποθηκών ως νέου σταθμού και η μίσθωση του παλαιού σταθμού σε ιδιώτες.<ref>{{Cite web|url = http://portal.tee.gr/portal/page/portal/TEE_EVOIAS/OSE/%CF.%D3.%C5.1.pdf|title = Έργα στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Χαλκίδας|publisher = ΤΕΕ Τμήμα Εύβοιας|accessdate = 6 Ιανουαρίου 2015}}</ref> Ύστερα από διαμαρτυρία των τοπικών αρχών και κοινωνίας η αλλαγή χρήσης του κτιρίου του σταθμού ματαιώθηκε αλλά η μεταφορά των αποβαθρών αρκετά μέτρα από το κτίριο του σταθμού προχώρησε.
Σήμερα ο σταθμός εξυπηρετείται από τον [[Γραμμή Πειραιάς-Χαλκίδα (Προαστιακός)|προαστιακό σιδηρόδρομο προς Πειραιά]].
== Ανατομία σταθμού ==
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|-
|style="border-top:solid 0 gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100 valign=top|Εξυπηρέτηση πελατών
|style="border-top:solid 0 gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=285 valign=top|Εισιτήρια<br/>Έξοδοι
|-
|style="border-top:solid 1px gray;border-right:solid 2px gray;border-left:solid 2px gray;border-bottom:solid 1px gray;" colspan=2|<center><small>Πλευρική αποβάθρα, πόρτες στα αριστερά</small></center>
|-
|Αποβάθρα <span style="color:#{{Προαστιακός Αθήνας color|Πειραιάς - Χαλκίδα}};">'''1'''</span>
|Προς [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Πειραιά|Πειραιά]] <small>([[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αυλίδας|Αυλίδα]])</small> ←
|-
|style="border-top:solid 1px gray;border-right:solid 2px gray;border-left:solid 2px gray;border-bottom:solid 2px gray;" colspan=2|<center><small>Κεντρική αποβάθρα, πόρτες στα δεξιά/αριστερά</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|Αποβάθρα <span style="color:#{{Προαστιακός Αθήνας color|Πειραιάς - Χαλκίδα}};">'''2'''</span>
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Προς [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Πειραιά|Πειραιά]] <small>([[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αυλίδας|Αυλίδα]]) ←
|-
|style="border-top:solid 1px gray;border-right:solid 2px gray;border-left:solid 2px gray;border-bottom:solid 2px gray;" colspan=2|<center><small>Πλευρική αποβάθρα, πόρτες στα δεξιά</small></center>
|}
{{s-start}}
{{S-rail|title=Προαστιακός Αθήνας}}
{{S-line|system=Προαστιακός Αθήνας|line=1|previous=Αυλίδα|next=}}
{{end}}
{{Πληροφορίες γραμμής μετρό/σιδηροδρόμου
|color = blue
| |||