Citroën ZX: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 76:
==Αντικατάσταση του ZX==
 
Το ZX παρέμεινε στις ευρωπαϊκές αγορές έως το [[1997]] - [[1998]]. Με το λανσάρισμα του διαδόχου [[Citroën Xsara]] τον Αύγουστο του 1997, άρχισε η σταδιακή διακοπή του. Το φθινόπωρο του 1997 οι 5-πορτες εκδόσεις hatchback αντικαταστάθηκαν από το Xsara και στιςτον αρχέςΦεβρουάριο του 1998 αποσύρθηκαν από την παραγωγή και οι Break, όπως και οι 3-πορτες, καθώς τον Ιανουάριο του 1998 λανσαρίστηκε το 3-πορτο Xsara Coupé και τον Μάρτιο το Xsara Break (station wagon).
 
==Παραγωγή στην Κίνα==
{{Διπλή εικόνα|right|Citro%C3%ABn_Fukang_hatch_01_China_2012-05-06.JPG|255|Citro%C3%ABn_Fukang_hatch_02_China_2012-05-06.JPG|255|Dongfeng-Citroën Fukang.}}
 
Μια εκδοχή του ZX, υπό το όνομα '''Citroën Fukang''', παρήχθη από το [[1992]]<ref>[http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/presse_dossier/DP_Chine_fr1143818564.pdf PSA Dossier d'information Chine mars 2006: Début de la production de la Fukang le 08 août 1992]</ref> έως το [[2009]] στην [[Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας|Κίνα]], από την '''Dongfeng''', ως προϊόν της κοινοπραξίας '''Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile''' και εξακολουθεί να είναι πολύ δημοφιλής στο ευρύ κοινό, τόσο ως ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητο, όσο και ως [[ταξί]].
 
To [[1998]], κυκλοφόρησε και μια 4-πορτη sedan εκδοχή αμαξώματος, το '''Dongfeng Citroën Fukang 988 EQ1010F''', αποκλειστικά για την κινεζική αγορά. Αντικαταστάθηκε το [[2002]] από μια βελτιωμένη εκδοχή του, το [[Citroën Elysée]], με πολλά εξαρτήματα, μεταξύ των οποίων το τιμόνι, το [[Ταμπλό αυτοκινήτου|ταμπλό]] και οι [[Αερόσακος|αερόσακοι]], να προέρχονται από τον διάδοχο του ZX ευρωπαϊκών προδιαγραφών, δηλαδή το [[Citroën Xsara]]. Ιδιαίτερα στο [[Πεκίνο]], τα μοντέλα αυτά είναι ακόμα και σήμερα εξαιρετικά δημοφιλή ως [[ταξί]]. Στις 26 Φεβρουαρίου [[2009]], προστέθηκε μια εκδοχή C-Elysée δύο όγκων (hatchback), που αντικατέστησε το Citroën Fukang 2 όγκων.
[[Αρχείο:2012NCEE-2.JPG|thumb|left|280px|Dongfeng-Citroën Elysée και Fukang [[ταξί]].]]
 
To [[1998]], κυκλοφόρησε και μια 4-πορτη sedan εκδοχή αμαξώματος, το '''Dongfeng Citroën Fukang 988 EQ1010F''', αποκλειστικά για την κινεζική αγορά. Αντικαταστάθηκε το [[2002]] από μια βελτιωμένη εκδοχή του, το [[Citroën Elysée]], με πολλά εξαρτήματα, μεταξύ των οποίων το τιμόνι, το [[Ταμπλό αυτοκινήτου|ταμπλό]] και οι [[Αερόσακος|αερόσακοι]], να προέρχονται από τον διάδοχο του ZX ευρωπαϊκών προδιαγραφών, δηλαδή το [[Citroën Xsara]]. Ιδιαίτερα στο [[Πεκίνο]], τα μοντέλα αυτά είναι ακόμα και σήμερα εξαιρετικά δημοφιλή ως [[ταξί]]. Στις 26 Φεβρουαρίου [[2009]], προστέθηκε μια εκδοχή C-Elysée δύο όγκων (hatchback), που αντικατέστησε το Citroën Fukang 2 όγκων.
Μεταξύ του [[2005]] και του [[2010]], παρήχθη και μια έκδοση sedan με μεγαλύτερο κατά 15 εκατοστά μεταξόνιο, υπό την ονομασία '''Citroën Elysée VIP'''. Έφερε 4-κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.6 λίτρων, ισχύος 105 hp και ροπής 142 N·m, σε συνδυασμό με5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, και επιτυγχάνοντας μέγιστη [[ταχύτητα]] 175km/h. Εξωτερικά ξεχωρίζει εύκολα από την επιπλέον μεταλλική λωρίδα ανάμεσα στις μπροστινές και στις πίσω πόρτες, καθώς ο έξτρα αυτός χώρος ήταν αποκλειστικά για τους πίσω επιβάτες.<ref>[http://www.carnewschina.com/2014/07/07/spotted-in-china-citroen-elysee-vip/ Spotted in China: Citroën Elysée VIP]</ref>
 
Μεταξύ του [[2005]] και του [[2010]], παρήχθη και μια έκδοση sedan με μεγαλύτερο κατά 15 εκατοστά μεταξόνιο, υπό την ονομασία '''Citroën Elysée VIP'''. Έφερε 4-κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.6 λίτρων, ισχύος 105 hp και ροπής 142 N·m, σε συνδυασμό με5με 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, και επιτυγχάνοντας μέγιστη [[ταχύτητα]] 175km175 km/h. Εξωτερικά, το Elysée [[VIP]] ξεχωρίζει εύκολα από την επιπλέον μεταλλική λωρίδα ανάμεσα στις μπροστινές και στις πίσω πόρτες, καθώς ο έξτρα αυτός χώρος ήταν αποκλειστικά για τους πίσω επιβάτες.<ref>[http://www.carnewschina.com/2014/07/07/spotted-in-china-citroen-elysee-vip/ Spotted in China: Citroën Elysée VIP]</ref>
 
{| class="wikitable"
|-
|[[Αρχείο:Citroën FukangElysée sedanVIP 0201 China 20122014-04-1418.JPGjpg|thumbcenter|right260px|300pxthumb|Dongfeng-Citroën FukangElysée 988VIP EQ1010F/ sedan.εμπρός]]
|[[Αρχείο:Citroën Elysée VIP 03 China 2014-04-18.jpg|center|260px|thumb|Citroën Elysée VIP / προφίλ]]
|[[Αρχείο:Citroën Elysée VIP 04 China 2014-04-18.jpg|center|260px|thumb|Citroën Elysée VIP / πίσω]]
|}
[[Αρχείο:Citroën Fukang sedan 02 China 2012-04-14.JPG|thumb|right|300px|Dongfeng-Citroën Fukang 988 EQ1010F sedan.]]
 
Από το [[1996]] και για 10 χρόνια κατασκευάστηκε, επίσης, στην Κίνα και μια επαγγελματική έκδοση Fukang panel-van, σε λίγα αντίτυπα. Διατέθηκε σε δύο εκδόσεις, με ή χωρίς πλαϊνά παράθυρα στην πίσω κλειστή καμπίνα, όλες με τον ίδιο κινητήρα 1.6 λίτρων βενζίνης όλων των Citroën Fukang.<ref>[http://www.carnewschina.com/2011/12/11/the-citroen-fukang-vans-from-china/ The Citroën Fukang vans from China]</ref>
 
==Δείτε επίσης==
[[Αρχείο:Citroën Fukang sedan 02 China 2012-04-14.JPG|thumb|right|300px|Dongfeng-Citroën Fukang 988 EQ1010F sedan.]]
* [[Citroën Elysée]]
 
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Citroën_ZX"