Mercedes-Benz SLS AMG: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Spiros790 (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 17:
| height = 1.262 χιλιοστά
| weight = 1.620 - 1.660 κιλά
| fuel_capacity = 85 λίτρα
| designer = Mark Fetherston (2007)
}}
 
H '''Mercedes-Benz SLS AMG''' (επίσημος κωδικός: '''C197''') είναι ένα σπορ υπεραυτοκίνητο (supercar) υψηλών επιδόσεων, που παρήχθη από την [[Mercedes-AMG|AMG]], θυγατρική της [[Mercedes-Benz]], από τα τέλη του [[2009]] έως το [[2014]]. Αντικατέστησε τη [[Mercedes-Benz SLR McLaren]] και αντικαταστάθηκε από τη [[Mercedes-AMG GT]]. Η σχεδίασή του είναι εμπνευσμένη από την θρυλική [[Mercedes-Benz W198|300 SL]], διαθέτοντας αρκετά κοινά εμφανισιακά στοιχεία, με κυριότερο τις πόρτες που θυμίζουν φτερά [[Γλάρος|γλάρου]] (gullwing doors).
 
H SLS AMG είναι το πρώτο μοντέλο της Mercedes-Benz που έχει εξελιχθεί αποκλειστικά από την AMG, η οποία ασχολείται και με τις βελτιώσεις των υπόλοιπων μοντέλων της Mercedes. Ο [[Μηχανή εσωτερικής καύσης|κινητήρας]] κατασκευάζεται στο χέρι στις εγκαταστάσεις της AMG στο Affalterbach, με κάθε έναν να φέρει επιγραφή με το όνομα του μηχανικού που τον συναρμολόγησε. Η τελική συναρμολόγηση γίνεται επίσης στο χέρι, στο εργοστάσιο της Mercedes-Benz στο Sindelfingen.
Γραμμή 32 ⟶ 33 :
! Coupé || Roadster || GT Coupé || GT Roadster || Black Series || Electric Drive
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Κινητήρας:  || colspan="5" align="center" | 8-κύλινδρος V || align="center" | 4 σύγχρονοι [[Ηλεκτρικό αυτοκίνητο|ηλεκτροκινητήρες]]
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Κωδικός<br />κινητήρα:&nbsp; || colspan="5" align="center" | M159 ||
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Κυβισμός:&nbsp; || colspan="5" align="center" |6.208 cm³ ||
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Διάμετρος x Διαδρομή:&nbsp; || colspan="5" align="center" |102,2 x 96,4 mm ||
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Ισχύς<sup>-1</sup>:&nbsp; || colspan="2" align="center" |420 kW (571 PS) στις 6.800 rpm || colspan="2" align="center" |435 kW (591 PS)<br />στις 6.800 rpm || align="center" | 464 kW (631 PS) στις 7.400 rpm || align="center" | 552 kW (751 PS)
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Ροπή<sup>-1</sup>:&nbsp; || colspan="4" align="center" | 650 NmN·m στις 4.750 rpm || align="center" | 635 NmN·m στις 5.500 rpm || align="center" | 10001.000 NmN·m στις 0 rpm
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Τροφοδοσία:&nbsp; || colspan="5" align="center" |[[Ηλεκτρονικός ψεκασμός]] ||
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Κύλινδροι/<br />Βαλβίδες:&nbsp; || colspan="5" align="center" |DOHC, V8 / 32 (4 ανά κύλινδρο) ||
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Ψύξη:&nbsp; || colspan="5" align="center" |Υδρόψυξη ||
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Μετάδοση:&nbsp; || colspan="5" align="center" | 7-τάχυτο ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη <br />Πίσω κίνηση || align="center" | Τετρακίνηση
|- bgcolor="#EEEEEE"
| ΤελικήΜέγιστη<br />[[ταχύτητα:&nbsp;]] || colspan="2" align="center" |317 km/h || colspan="2" align="center" |320 km/h || align="center" |315 km/h || align="center" |250 km/h (ηλεκτρονικά περιορισμένη)
|- bgcolor="#EEEEEE"
| [[Επιτάχυνση]]<br />0–100 km/h:&nbsp; || colspan="2" align="center" |3,8 sec || colspan="2" align="center" |3,7 sec || align="center" |3,6 sec || align="center" |3,9 sec
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Κατανάλωση<br />(Λίτρα/100 χιλιόμετρα):&nbsp; || colspan="4" align="center" | 13,2 || align="center" | 13,7 ||
|- bgcolor="#EEEEEE"
|}