Καρτερία (ατμόπλοιο): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Ναυπηγήθηκε το [[1825]], σtoστo [[Αγγλία|αγγλικό]] [[ναυπηγείο]] ''Brent Shipyard Deptford-on–Thames'', για λογαριασμό του [[Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό|ναυτικού των Ελλήνων επαναστατών]], κατά την [[Ελληνική Επανάσταση του 1821|Επανάσταση του 1821]]. Κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο του Greenland Dock (South), στο Rotherhithe του [[Λονδίνο|Λονδίνου]].<ref>[http://www.southwark.gov.uk www.southwark.gov.uk: ''Maritime Rotherhithe Walks'']</ref> Ήταν το μόνο που παραλήφθηκε, από τα έξι πλοία αυτού του τύπου που είχαν παραγγελθεί από τον [[Λόρδος Κόχραν|Τόμας Κόχραν]] για λογαριασμό της ελληνικής επαναστατικής κυβέρνησης. Η παραγγελία χρηματοδοτήθηκε από το Φιλλεληνικό Κομιτάτο του Λονδίνου. <ref name=auto1>''Encyclopedia Britannica Online'': λήμμα F. A. Hastings</ref> Για την κατασκευή του την ευθύνη είχε ο φιλλέληνας [[Φρανκ Χέιστινγκς]] (γνωστός και ως Φραγκίσκος Άστιγγας), ο οποίος διέθεσε και δικά του χρήματα, έγινε κυβερνήτης του και παρέμεινε μέχρι τον θάνατό του, στο [[Βασιλάδι Αιτωλοακαρνανίας|Βασιλάδι]] του Μεσολογγίου στις [[11 Μαΐου]] [[1827]].