Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Οδός Αγίας Σοφίας (Θεσσαλονίκη)»

μ
διορθώσεις
μ (διορθώσεις)
[[File:Derelict building Agias Sofias 2.jpg|thumb|333x333px|Το ''"Κόκκινο Σπίτι"'' ή στην πραγματικότητα ''Μέγαρο Λόγγου'' στην πλατεία Αγίας Σοφίας]]
[[File:Street in Solun, Greece.JPG|thumb|333x333px|Η οδός Αγίας Σοφίας μεταξύ των οδών [[Οδός Τσιμισκή (Θεσσαλονίκη)|Τσιμισκή]] και [[Οδός Μητροπόλεως (Θεσσαλονίκη)|Μητροπόλεως]].]]
[[File:Derelict building Agias Sofias 1.jpg|thumb|333x333px|Η [[πλατεία Αγίας Σοφίας]].]]
 
H οδός '''Αγίας Σοφίας''' είναι οδός του κέντρου της Θεσσαλονίκης, κάθετη στην [[Οδός Εγνατίας (Θεσσαλονίκη)|οδό Εγνατία]] και την [[Οδός Τσιμισκή (Θεσσαλονίκη)|οδό Τσιμισκή]] στο ύψος του '''[[Αγία Σοφία (Θεσσαλονίκη)|Ι.Ν. Αγίας Σοφιάς''']].
 
Η αρχή της οδού [[Οδός Αγίας Σοφίας (Θεσσαλονίκη)|Αγίας Σοφίας]] βρίσκεται στην Οδό [[Οδός Ολυμπιάδος (Θεσσαλονίκη)|Ολυμπιάδος ενώ]] ενώ διασχίζει κάθετα τις οδούς [[Οδός Κασσάνδρου (Θεσσαλονίκη)|Κασσάνδρου]], [[Οδός Αγίου Δημητρίου (Θεσσαλονίκη)|Αγίου Δημητρίου]], [[Οδός Λεωνίδα Ιασωνίδου (Θεσσαλονίκη)|Ιασωνίδου]], [[Οδός Εγνατία (Θεσσαλονίκη)|Εγνατία]], [[ΕρμούποληΟδός Ερμού (Θεσσαλονίκη)|Ερμού]], [[Οδός Τσιμισκή (Θεσσαλονίκη)|Τσιμισκή]], [[Οδός Μητροπόλεως (Θεσσαλονίκη)|Μητροπόλεως]] και καταλήγει στην [[Λεωφόρος Νίκης (Θεσσαλονίκη)|λεωφόρο Νίκης]] στην παλιά παραλία. Το τμήμα μεταξύ Ερμού και [[Οδός Τσιμισκή (Θεσσαλονίκη)|Τσιμισκή]] βρίσκεται υπό πεζοδρόμηση, ενώ στα πλάνα είναι η επέκταση του πεζόδρομου μέχρι την [[Λεωφόρος Νίκης (Θεσσαλονίκη)|λεωφόρο Νίκης]].
 
Επί της Αγίας Σοφίας βρίσκονται: Το Πειραματικό σχολείο του [[ΑΠΘ]], η πλατεία Μακεδονομάχων, ο Ι.Ν. Αγίας Σοφίας.
 
=== Οι αντιδράσεις ===
Την αντίθεσή του στην πεζοδρόμηση του άξονα είχε εκφράσει από την αρχή ο Εμπορικός Σύλλογος Θεσσαλονίκης. «Είμαστε αντίθετοι με το μέτρο διότι την ώρα που πασχίζουμε να συγκρατήσουμε τον κόσμο να κάνει τις αγορές του στο κέντρο για να μην πηγαίνουν αλλού. Ο Ελληνας έχει συνηθίζει να κάνει τις αγορές του με το αυτοκίνητό του και θα προτιμούσαμε η Αγίας Σοφίας να ήταν δρόμος συνεχούς ροής οχήμάτων με έναν μεγάλο πεζόδρομο, όπως συμβαίνει σε άλλες ευρωπαϊκές πόλεις» είχε δηλώσει ο εκπρόσωπος του συλλόγου. <ref>[http://www.ypodomes.com/index.php/astiki-anaptixi/pezodromiseis/item/8050-%CE%B8%CE%B5%CF%83%CF%83%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CE%BD%CE%AF%CE%BA%CE%B7-%CF%80%CE%B5%CE%B6%CE%BF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%AE%CE%B8%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CE%B7-%CE%B1%CE%B3%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CF%83%CE%BF%CF%86%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CF%83%CF%87%CF%8C%CE%BB%CE%B9%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%B4%CF%81%CE%AC%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82 Θεσσαλονίκη: πεζοδρομήθηκε η Αγίας Σοφίας, σχόλια και αντιδράσεις...]</ref>. Η διαφωνία αυτή "δίχασε" την [[Θεσσαλονίκη]] σε δυο "στρατόπεδα". Από την μία ο [[Δήμος Θεσσαλονίκης]], ήταν αμετάκλητος υπερυπέρ της πλήρης διατήρησης της πεζοδρόμησης. Το άλλο στρατόπεδο, στο οποίο βρισκόταν μπροστά η αντιπεριφέρεια Θεσσαλονίκης, επιδιώκεεπιδίωκε να υπάρχει μία λωρίδα κυκλοφορίας για τα ΙΧ. Επίσης σοβαρές ενστάσεις για τον τρόπο με τον οποίο έγινε η πεζοδρόμηση στην Αγίας Σοφίας εξέφρασαν και διάφοροι συγκοινωνιολόγοι. <ref>[http://kapistri.blogspot.gr/2013/02/blog-post_3145.html Θεσσαλονίκη: Διχάζει η πεζοδρόμηση της Αγίας Σοφίας]</ref>
 
=== Η οριστική μελέτη ===
3.253

επεξεργασίες