Εγνατία Οδός: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 44:
Η '''Εγνατία Οδός''' ('''Αυτοκινητόδρομος 2''', '''Α2''') είναι ο μεγαλύτερος [[αυτοκινητόδρομος]] της Ελλάδας με μήκος 670 χλμ. Διασχίζει ολόκληρη τη βόρεια Ελλάδα, από τα δυτικά στα ανατολικά: ξεκινάει από την [[Ηγουμενίτσα]] στην [[Ήπειρος|Ήπειρο]], διέρχεται από πολλές σημαντικές πόλεις της [[Μακεδονία (διαμέρισμα)|Μακεδονίας]], με κυριότερη την [[Θεσσαλονίκη]], δεύτερη μεγαλύτερη [[Κατάλογος πόλεων της Ελλάδας | πόλη της Ελλάδας]], συνεχίζει ανατολικά στην [[Θράκη (διαμέρισμα) | Θράκη]], περνώντας από την [[Αλεξανδρούπολη]], και καταλήγει στα Ελληνοτουρκικά σύνορα στους [[Κήποι Έβρου|Κήπους]] του ποταμού [[Έβρος (Θράκη)|Έβρου]]. Το όνομά της προέρχεται από την [[Αρχαία Εγνατία Οδός|Αρχαία Εγνατία Οδό]], που διέσχιζε την ίδια σχεδόν περιοχή. Η Εγνατία είναι μέρος της [[Ευρωπαϊκή Οδός 90|Ευρωπαϊκής Διαδρομής Ε90]].
Η κατασκευή της Εγνατίας ξεκίνησε το [[1994]] και ολοκληρώθηκε ως προς το κυριότερο μέρος της τον Ιανουάριο του [[2009]], ενώ τον Μάιο του [[2014]] ολοκληρώθηκε και τυπικά στο σύνολο της, με την παράδοση στην κυκλοφορία της Γέφυρας Περιστερίου στην περιοχή του [[Μέτσοβο|Μετσόβου]].<ref name=Περιστέρι>{{cite news|title=Ολοκληρώθηκε και τυπικά η Εγνατία Οδός- Στην κυκλοφορία η γέφυρα Περιστερίου|url=http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/egnadia-odos/item/25031-%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%B7%CF%81%CF%8E%CE%B8%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CF%85%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%B7-%CE%B5%CE%B3%CE%BD%CE%B1%CF%84%CE%AF%CE%B1-%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%82|accessdate=20 Σεπτμεβρίου 2014|newspaper=ypodomes.com|date=16 Μαΐου 2014}}</ref> Η σύγχρονη Εγνατία Οδός κατασκευάστηκε
Ο αυτοκινητόδρομος έχει δύο ρεύματα κυκλοφορίας, ένα με κατεύθυνση προς Ηγουμενίτσα κι ένας με κατεύθυνση προς Κήπους Έβρου. χωριζόμενα από διαχωριστική νησίδα στη μέση. Κάθε ρεύμα διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας και μια [[λωρίδα έκτακτης ανάγκης]] και στο τμήμα [[Κλειδί]]-[[Λαγκαδάς]] τρεις λωρίδες. Η μέγιστη επιτρεπόμενη [[ταχύτητα]] είναι τα 140 χλμ./ώρα.
Γραμμή 62:
* [[Αλεξάνδρεια Ημαθίας|Αλεξάνδρεια]]
* [[Θεσσαλονίκη]]
* [[Ασπροβάλτα]]
* [[Καβάλα]]
* [[Ξάνθη]]
Γραμμή 70 ⟶ 71 :
* [[Αυτοκινητόδρομος 5 (Ελλάδα)|Α5]]/[[Ευρωπαϊκή Οδός 951|Ε951]] ([[Ιόνια Οδός]]),
*[[Αυτοκινητόδρομος 3 (Ελλάδα)|Α3]]/[[Αυτοκινητόδρομος 27 (Ελλάδα)|Α27]]/[[Ευρωπαϊκή Οδός 65|Ε65]] ([[Οδός Κεντρικής Ελλάδας|Κεντρική Οδός]])
*[[Αυτοκινητόδρομος 29 (Ελλάδα)|Α29]] (Κρυσταλλοπηγή-Σιάτιστα)
* [[Αυτοκινητόδρομος 27 (Ελλάδα)|Α27]]/[[Ευρωπαϊκή Οδός 65|Ε65]] (Κοζάνη-Νίκη)
Γραμμή 109 ⟶ 110 :
* Σήραγγα Μετσόβου ''(3.500μ.)''.
* Σήραγγα Δωδώνης ''(3.360μ.)''
* Σήραγκα Παγκαίου (2.400μ.)
* Σήραγγα
* Σήραγγα Ανήλιου ''(2.100μ.)''
== Πληροφορίες ==
=== Κατάλογος Κόμβων ===
Γραμμή 830:
| [[Αρχείο:2_lanes_up.png|20px]] [[Αρχείο:2_lanes_down.png|20px]]
|-
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|(27)
| ! colspan="2" |
* [[Αρχείο:GR-EO-2.svg|15px]] [[Εθνική Οδός 2 (Ελλάδα)|ΕΟ 2]]: [[Ασπροβάλτα]], [[Καβάλα]] ''(Παλαιά Εθνική οδός)''
Γραμμή 874:
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|(28) Στρυμώνας|auto_gr}}
| ! colspan="2" |
* [[Αρχείο:GR-EO-59.svg|15px]] [[Εθνική Οδός 59 (Ελλάδα)|ΕΟ 59]]: [[Πρώτη Σερρών|Πρώτη]], [[Αμφίπολη Σερρών|Αμφίπολη]], [[Μεσορράχη Σερρών|Μεσορράχη]]
* [[Παλαιοκώμη Σερρών|Παλαιοκώμη]], [[Νέα Μπάφρα Σερρών|Νέα Μπάφρα]], [[Δράμα]]
Γραμμή 929 ⟶ 928 :
|-
| {{Διασταυρούμενος αυτοκινητόδρομος|[[Αρχείο:Road-sign-works.svg|15px]] (30Α) Καβάλα|auto_gr}}
| ! colspan="2" | [[Αρχείο:Autokinetodromos A22 number.svg|15px]] [[Αυτοκινητόδρομος 22 (Ελλάδα)|Αυτοκινητόδρομος 22]]<br />Βόρεια: [[Δράμα]], [[Νέα Ζίχνη]], [[Σέρρες]]<br />Νότια: Νέα βόρια είσοδος προς [[Καβάλα]]
| [[Αρχείο:Road-sign-works.svg|15px]] ''Υπο σχεδιασμό Α/Κ''<br />Επίσης:<br />[[Αρχείο:Tabliczka E90.svg|15px]] [[Ευρωπαϊκή Οδός 90]]
| [[Αρχείο:2_lanes_up.png|20px]] [[Αρχείο:2_lanes_down.png|20px]]
| |||