Τογιόντα Κιιχίρο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Yobot (συζήτηση | συνεισφορές) μ Διόρθωση συντακτικών λαθών του κώδικα με τη χρήση AWB (11457) |
||
Γραμμή 2:
Ο '''Τογιόντα Κιιχίρο''' (豊田 喜一郎, [[11 Ιουνίου]], [[1894]] – [[27 Μαρτίου]], [[1952]]) ήταν [[Ιαπωνία|Ιάπωνας]] επιχειρηματίας, ο οποίος το [[1937]] έθεσε τα θεμέλια για τη δημιουργία της αυτοκινητοβιομηχανίας [[Toyota Motor Corporation]].
Σπούδασε εφαρμοσμένη μηχανική στο [[Πανεπιστήμιο του Τόκιο]]. Ταξιδεύοντας σε [[Ευρώπη]] και [[Η.Π.Α.]], κατά τη δεκαετία του 1920, ήρθε σε επαφή με την [[αυτοκινητοβιομηχανία]], έναν κλάδο που εκείνη την περίοδο αποκτούσε τεράστια σημασία για τις εθνικές οικονομίες.
Το Σεπτέμβριο του [[1934]], ο Τογιόντα και η ομάδα μηχανικών του κατασκεύασαν τον πρώτο [[Κινητήρας εσωτερικής καύσης|κινητήρα εσωτερικής καύσης]] για [[
Το [[1967]] η παραγωγή της εταιρείας ξεπέρασε τα 1.000.000 αυτοκίνητα ανά έτος. Ακόμη, πέραν της ίδιας της Toyota, η μεγαλύτερη κληρονομιά που άφησε στον κόσμο ο Τογιόντα είναι το σύστημα παραγωγής της. Η φιλοσοφία «just-in-time» του Κιιχίρο, που προέβλεπε την παραγωγή μόνο συγκεκριμένων ποσοτήτων αγαθών που είχαν ήδη παραγγελθεί, με αποτέλεσμα να περιοριστεί η σπατάλη και η φθορά στο ελάχιστο, αποτέλεσαν τον πιο βασικό παράγοντα ανάπτυξης αυτού του συστήματος. Με τον καιρό, η πρακτική αυτή άρχισε να υιοθετείται από αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλο τον κόσμο.
== Πηγή ==
*[http://trans.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_carekth_1_04/03/2010_326479 Kiichiro Toyoda, Υφαίνοντας μια αυτοκρατορία], αφιέρωμα της εφημερίδας «Η Καθημερινή»
{{Authority control}}
{{DEFAULTSORT:Τογιοντα Κιιχιρο}}▼
{{Βιογραφία-επέκταση}}
▲{{DEFAULTSORT:Τογιοντα Κιιχιρο}}
[[Κατηγορία:Ιάπωνες σχεδιαστές]]
[[Κατηγορία:Ιάπωνες μηχανικοί]]
| |||