Εθνική Οδός 90 (Ελλάδα): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Εισαγωγη χάρτη ΒΟΑΚ |
κάποια ιστορικά στοιχεία |
||
Γραμμή 17:
Η '''Εθνική Οδός 90''' (ονομασία '''Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης''', '''ΒΟΑΚ''') είναι [[οδός ταχείας κυκλοφορίας]] στην Κρήτη. Ξεκινά από το [[Καστέλλι Κισσάμου]] και καταλήγει στην [[Σητεία]]. Περνά από τα [[Χανιά]], το [[Ρέθυμνο]], το [[Ηράκλειο]] και τον [[Άγιος Νικόλαος Λασιθίου|Άγιο Νικόλαο]]. Έχει συνολικό μήκος 312 χιλιόμετρα.<ref name=teetakBOAK/>
Η εθνική οδός 90 σχεδιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1960 και άρχισε να κατασκευάζεται το 1968. Η αρχική διατομή είχε πλάτος 11-12,5 μέτρα, αλλά στη συνέχεια προστέθηκε και λωρίδα βραδυπορείας. Ο στόχος για παραμείνουν οι κλίσεις κάτω του 7,5% δεν ήταν εφικτός λόγω του ορεινού ανάγλυφου, ενώ για λόγους περιορισμού του κόστους, δεν σχεδιάστηκαν σήραγγες ή κοιλαδογέφυρες. Οι γέφυρες Παντάνασσας και Παλαιοκάστρου κοντά στο Ηράκλειο, μήκους 150 μέτρων, κατασκευάστηκαν το 1971, αντί να επιχωματωθούν οι δύο αντίστοιχες κοιλάδες. Η σήραγγα Βραχασίου, μήκους 285 μέτρων, κατασκευάστηκε το 1971-73, αντί να γίνει μια γιγάντια τομή σε σαθρά πετρώματα, με τον κίνδυνο [[κατολίσθηση]]ς. Η σήραγγα Βραχασίου ήταν η πρώτη γέφυρα οδοποιίας που κατασκευάστηκε στην Ελλάδα. Η κατασκευή του ΒΟΑΚ βοήθησε την οικονομική και τουριστική ανάπτυξη της βόρειας Κρήτης τη δεκαετία του 1970 και 80.<ref name=teetakBOAK>[http://www.teetak.gr/files/ekdiloseis/synedria/koinisiskepsi_DE_TEE/boak.pdf Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.)] Τ.Ε.Ε. Ανατολικής Κρήτης</ref>
Ο υπό κατασκευή [[Αυτοκινητόδρομος 90 (Ελλάδα)|Αυτοκινητόδρομος 90]] πρόκειται για αναβάθμιση της εθνικής οδού αυτής.
== Παραπομπές ==
{{παραπομπές}}
{{Εθνικές Οδοί της Ελλάδας}}
| |||