Jeep Grand Cherokee: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Είναι βασικά ένας ανασχεδιασμός πάνω στην ίδια πλατφόρμα '''WK''', η οποία διατηρήθηκε, και επομένως, όπως και στις προηγούμενες γενιές, το αμάξωμα είναι αυτοφερόμενο από [[Χάλυβας|χάλυβα]]. Στις αγορές εκτός [[ΗΠΑ]] φέρει τον κωδικό '''WL'''. Το ντιζάιν, ωστόσο, είναι εντελώς νέο και έχει υποστεί πολλές δοκιμές, με αποτέλεσμα την πολύ καλύτερη [[αεροδυναμική]] ως προς τους προκατόχους του, στοχεύοντας στην μείωση της κατανάλωσης. Παράλληλα, οι μηχανικοί της εταιρείας προέβησαν σε μεγάλες ενισχύσεις στο αμάξωμα, με πάνω από 5.400 ηλεκτροσυγκολλήσεις στο σασί, πετυχαίνοντας 146% καλύτερη στιβαρότητα ως προς την τρίτη γενιά του μοντέλου, με αποτέλεσμα καλύτερη ηχομόνωση, μείωση των τριγμών και μεγάλη βελτίωση της παθητικής ασφάλειας.<ref>{{cite web|last=White|first=Jeremy|title=The 2011 Jeep Grand Cherokee|url=http://www.allpar.com/trucks/jeep/2011-cherokee.html|publisher=Allpar.com|accessdate=9 October 2010}}</ref> Ιδιαίτερα, οι πλαϊνές κολώνες και το πλαίσιο της οροφής ενισχύθηκαν σημαντικά, προκειμένου σε τυχόν ανατροπή να αποτραπεί το ενδεχόμενο της κατάρρευσης της οροφής, ένα μελανό σημείο των 3 πρώτων γενεών του Grand Cherokee, καιμε ιδίωςτην τηςασθενέστερη δεύτερηςεπίδοση γενιάςνα έχει καταγραφεί στη δεύτερη γενιά του. Επίσης και η αξιοπιστία του μοντέλου βελτιώθηκε ραγδαία ως προς το παρελθόν, με λίγα μόνο ζητήματα να προκύπτουν στην τέταρτη γενιά και όλα μόνο την σεζόν του [[2011]].

ΑπόΚατά την έναρξη των πωλήσεων, το νέο Grand Cherokee προσφέρεταιτέταρτης γενιάς προσφερόταν σε 5 επίπεδα εξοπλισμού, ενώ η έκδοση υψηλών επιδόσεων '''SRT-8''' επανήλθε την σεζόν του [[2012]]:<ref name="allpar.com">[http://www.allpar.com/history/chrysler-years/2012.html «2012 Model-Year Chrysler, Dodge, and Jeep Cars, Trucks and Minivans»] Ανακτήθηκε στις 2011–02–01.</ref>