Ισθμός της Κορίνθου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 2:
[[Image:Istmo de Corinto ESC large ISS011 ISS011-E-13188.JPG|thumb|300 px|Ο Ισθμός της Κορίνθου. Φαίνεται επίσης και η [[διώρυγα της Κορίνθου]].]]
 
Ο '''[[Ισθμός]] της [[Κόρινθος|Κορίνθου]]''' είναι μια στενή λωρίδα γης που ενώνει τη [[Στερεά Ελλάδα]] με την [[Πελοπόννησος|Πελοπόννησο]] ενώ η διώρυγα που έχει διανοιχθεί σε αυτόν ενώνει το [[Σαρωνικός κόλπος|Σαρωνικό]] με τον [[Κορινθιακός κόλπος|Κορινθιακό κόλπο]]. Έχει μήκος 6 περίπου χιλιόμετρα και το πιο στενό σημείο είναι εκεί όπου έχει κατασκευαστεί η [[διώρυγα της Κορίνθου]] (1880-1893). Ηταν στρατηγικό σημείο και για το λόγο αυτό είχε κατασκευαστεί τείχος ήδη από τους αρχαίους χρόνους (τέλη 5ου αιώνα π.Χ.), που είχε διατηρηθεί μέχρι και τους Βυζαντινούς ([[Εξαμίλιον τείχος|Εξαμίλιον]]).
 
Ο Ισθμός της Κορίνθου ήταν γνωστός στον αρχαίο κόσμο ως το ορόσημο που χώριζε την Πελοπόννησο από την υπόλοιπη ηπειρωτική Ελλάδα. Τον 1ο αιώνα μ.Χ. ο γεωγράφος [[Στράβων]] επισήμανε μια στήλη στον Ισθμό της Κορίνθου, που έφερε δύο επιγραφές. Μία προς την Ανατολή, δηλ. τα [[Μέγαρα]] της [[Αττικής]], που έλεγε : ''"τάδ᾽ οὐχὶ Πελοπόννησος, ἀλλ᾽ Ἰωνία"'' και την άλλη προς τη Δύση, δηλ. την Πελοπόννησο : ''"τάδ᾽ ἐστὶ Πελοπόννησος, οὐκ Ἰωνία"''. Ο [[Πλούταρχος]] απέδδιδε την ανέγερση αυτής της στήλης στον ήρωα της Αττικής [[Θησέας|Θησέα]] καθ' οδόν προς την [[Αθήνα]]. στο παρελθόν στρατηγικό σημείο και για το λόγο αυτό είχε κατασκευαστεί τείχος ήδη από τους αρχαίους χρόνους, το οποίο είχε διατηρηθεί μέχρι τους Βυζαντινούς χρόνους ([[Εξαμίλιον τείχος|Εξαμίλιον]]).
 
Από το 1893 στον πλάτους 6,3 χιλιομέτρων ισθμό έχει διανοιχτεί η [[Διώρυγα της Κορίνθου]], που στην πράξη καθιστά την Πελοπόννησο νησί. Σήμερα δύο οδικές, δύο σιδηροδρομικές και δύο βυθιζόμενες γέφυρες στα δύο άκρα της διώρυγας συνδέουν την ηπειρωτική πλευρά του ισθμού με εκείνη της Πελοποννήσου. Στο δυτικό άκρο της διώρυγας βρίσκεται επίσης μια στρατιωτική γέφυρα έκτακτης ανάγκης.
 
Μεταξύ του τείχους και του περιβόλου υπήρχε ο [[δίολκος]], οδός μέσω της οποίας μεταφέρονταν εμπορεύματα και μικρά πλοία για να αποφευχθεί ο περίπλους της Πελοποννήσου.