Τακτικά δίκτυα: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Η έγκαιρη και έγκυρη δημιουργία της κοινής επιχειρησιακής εικόνας (COP - Common Operational Picture<ref>{{Cite web|url = https://en.wikipedia.org/wiki/Common_operational_picture|title = Common Operational Picture|date = |accessdate = |website = |publisher = |last = |first = }}</ref>) καθώς και η ασφαλήςκαι ταχεία διαβίβαση αυτής προς τα άνω και πλάγια, αποτελούν τους πλέον καθοριστικούς παράγοντες για την επίτευξη της αποστολής. Τα TDLs είναι το σημαντικότερο και απαραίτητο μέσο σύνθεσης της αεροπορικής εικόνας (RECOGNIZED AIR PICTURE-RAP).

Ο σκοπός των TDLs είναι να εξασφαλίσουν πρόσβαση στη κατάλληλη πληροφορία στο κατάλληλο χρονικό σημείο, επιτρέποντας στις Ένοπλες Δυνάμεις<ref>{{Cite web|url = https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82_%CE%88%CE%BD%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B5%CF%82_%CE%94%CF%85%CE%BD%CE%AC%CE%BC%CE%B5%CE%B9%CF%82|title = Ένοπλες Δυνάμεις|date = |accessdate = |website = |publisher = |last = |first = }}</ref> να διαθέσουν τις απαιτούμενες δυνάμεις στο κατάλληλο γεωγραφικό σημείο, για να επιτύχουν το επιδιωκόμενο επιχειρησιακό αποτέλεσμα, όταν και όπου απαιτείται.

* Η Μονάδα κωδικοποίησης πληροφοριών Encryption Unit (π.χ. KG-40<ref>{{Cite web|url = https://www.ia.nato.int/niapc/Product/KG-40A_22|title = KG-40|date = |accessdate = |website = |publisher = |last = |first = }}</ref>, KG84<ref>{{Cite web|url = https://en.wikipedia.org/wiki/KG-84|title = KG-84|date = |accessdate = |website = |publisher = |last = |first = }}</ref>, KV-7, MIDS).

* Ζεύξεις Οπτικής Εμβέλειας (LINE OF SIGHT<ref>{{Cite web|url = https://en.wikipedia.org/wiki/Line-of-sight_propagation|title = Line of sight propagation|date = |accessdate = |website = |publisher = |last = |first = }}</ref>), όπου χρησιμοποιούνται κλασικές κεραίες που λειτουργούν στο φάσμα συχνοτήτων UHF.

Το TACTICAL DATA LINK 1 σχεδιάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1950 και χρησιμοποιείται στα συστήματα αεράμυνας (NADSNADGE<ref>{{Cite web|url = https://en.wikipedia.org/wiki/NATO_Integrated_Air_Defense_System|title = NIADS|date = |accessdate = |website = |publisher = |last = |first = }}</ref>) του NATO. Συγκεκριμένα σχεδιάστηκε και χρησιμοποιείται για επικοινωνία εδάφους - εδάφους (POINT-to-POINT), μεταξύ μονάδων ΣΑΕ (Σύστημα Αεροπορικού Ελέγχου<ref>{{Cite web|url = https://www.haf.gr/structure/ata/|title = Σύστημα Αεροπορικού Ελέγχου|date = |accessdate = |website = |publisher = |last = |first = }}</ref>). Η σύνδεση είναι χαμηλής δυνατότητας, με ταχύτητες μετάδοσης δεδομένων 600, 1200 και 2400 Bps και στην πραγματικότητα περιορίζεται και ουσιαστικά χρησιμοποιείται στην ανταλλαγή συνθετικής αεροπορικής εικόνας. Απαραίτητη προϋπόθεση για την επιτυχή επικοινωνία είναι η δημιουργία περιοχών TPA, TCA και AOI από κάθε μονάδα παραγωγής αεροπορικής εικόνας. Έτσι μέσω του LINK 1 συνθετικά δεδομένα από τις TPA, TCA και AOI των σταθμών παραγωγής αεροπορικής εικόνας διαβιβάζονται στα τακτικά κέντρα C2. Δεν είναι ασφαλές δίκτυο, και οι δυνατότητες ασφαλείας που έχει, θα μπορούσαν να είναι υπό τον όρο της τυποποιημένης κρυπτογράφησης γραμμών εδάφους με ταυτόχρονη μείωση της ταχύτητας μετάδοσης δεδομένων και τις συνέπειες που αυτή έχει. Έτσι η αντίσταση που παρέχει σε ηλεκτρονικά αντίμετρα ECM ή ασφάλεια σε υποκλοπές, είναι χαμηλή. Γενικά τα χαρακτηριστικά εκπομπών - λήψεων καθώς τα standards των μηνυμάτων του LINK-1, περιγράφονται στη STANAG 5501<ref>{{Cite web|url = http://www.freestd.us/soft4/3674161.htm|title = stanag 5501|date = |accessdate = |website = |publisher = |last = |first = }}</ref>, ενώ η επιχειρησιακή εκμετάλλευση του, καθορίζεται στην ADatP-31.

Το TACTICAL DATA LINK 11 (ή TADIL A<ref>{{Cite web|url = http://www.wavecom.ch/content/pdf/advanced_protocol_link-11.pdf|title = Link 11|date = |accessdate = |website = |publisher = |last = |first = }}</ref>) αναπτύχθηκε ως ναυτική σύνδεση δεδομένων και έχει ενσωματωθεί στο επίγειο C2 σύστημα του ΝΑΤΟ μέσω του SSSB. Συνοπτικά το LINK 11Α είναι ένα αυτόματο, υψηλής ταχύτητας HF/UHF DATA LINK, που υποστηρίζει την ανταλλαγή αεροπορικής εικόνας, εντολές, καταστάσεις και πληροφορίες ελέγχου, μεταξύ των ναυτικών μονάδων, αλλά και με τους επίγειους σταθμούς C.