Σταθμός Κηφισιά (Μετρό Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Ο '''σταθμός Κηφισιά''' είναι τερματικός σταθμός της [[Γραμμή 1, Μετρό Αθήνας|Γραμμής 1]] του [[Μετρό Αθήνας|μετρό της Αθήνας]]. Πήρε το όνομά του από την περιοχή της [[Κηφισιά]]ς, την οποία εξυπηρετεί.

Ο σταθμός εγκαινιάστηκε στις [[10 Αυγούστου]] [[1957]] και η σημερινή του μορφή ανάγεται στο [[2004]]. Διαθέτει μία πλευρική αποβάθρα και μία αποβάθρα μορφής νησίδας, αμαξοστάσιο και γραμμές εναπόθεσης αμαξοστοιχιών. Ο σταθμός Κηφισιάς είναι ο βόρειος τερματικός σταθμός της γραμμής του Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου, από την πρώτη μέρα λειτουργίας του το [[1957]].

Ο σταθμός Κηφισιάς κατασκευάστηκε στη θέση παλαιότερου σταθμού των [[Σιδηρόδρομοι Αττικής|Σιδηροδρόμων Αττικής]] με το ίδιο όνομα. Ο πρώτος αυτός σταθμός είχε εγκαινιαστεί στις [[4 Φεβρουαρίου]] του [[1885]], ημέρα της Καθαράς Δευτέρας. Εκεί κατέληγε το περιβόητο «Θηρίο» της Κηφισιάς, δηλαδή ο [[ατμάμαξα|ατμοκίνητος σιδηρόδρομος]] που ξεκινούσε από τον [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αττικής|σταθμό της Αττικής]] και κατέληγε στην Κηφισιά. Ονομάστηκε «Θηρίο» λόγω των πολλών καπνών και των βρυχηθμών της μηχανής του.<ref>[http://www.kifissia24.gr/kifissianews/kifissia/item/3307-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BC%CE%BD%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BA%CE%B7%CF%86%CE%B9%CF%83%CE%B9%CE%AC-%CF%84%CE%BF-%CE%B8%CE%B7%CF%81%CE%AF%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B7%CF%86%CE%B9%CF%83%CE%B9%CE%AC%CF%82 Αναμνήσεις από την Κηφισιά: Το "Θηρίο" της Κηφισιάς], ιστότοπος www.kifissia24.gr</ref>

== ΑνατομίαΔομή σταθμού ==

Ο '''Σιδηροδρομικός Σταθμός Κηφισιάς''' ήταν σταθμός των [[Σιδηρόδρομοι Αττικής|Σιδηροδρόμων Αττικής]], επί της γραμμής [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Πλατείας Λαυρίου|Πλατείας Λαυρίου]] - [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Στροφυλίου|Στροφυλίου]], στη χιλιομετρική θέση 15,500 από την Πλατεία Λαυρίου. Πήρε το όνομά του από την κοινότητα Κηφισιάς, την οποία εξυπηρετούσε και η οποία αργότερα προήχθη σε δήμο. Εγκαινιάστηκε στις [[4 Φεβρουαρίου]] [[1885]] και έκλεισε στις [[8 Αυγούστου]] [[1938]]. Διέθετε περιστροφική πλάκα. Ο σταθμός Κηφισιάς υπήρξε από τα εγκαίνιά του, το 1885, μέχρι την επέκτάση του δικτύου προς το Στροφύλι, μετά το [[1900]], ο προς βορρά τερματικός σταθμός της γραμμής. Δεν είναι σαφές από τις πηγές εάν η επέκταση προς το Στροφύλι έπαψε να λειτουργεί πριν το κλείσιμο του δικτύου, το 1938, οπότε ο σταθμός Κηφισιάς θα είχε ξαναγίνει τερματικός.