Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2009): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Επιμέλεια |
|||
Γραμμή 7:
|colspan="2" style="font-size:85%;"|[[:Κατηγορία:Παγκόσμια πρωταθλήματα Φόρμουλα 1|Κατηγορία: Όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα]]
|}
[[Εικόνα:Button.Spain.09.crop.jpg|right|200px|thumb|Ο
Το
▲[[Εικόνα:Button.Spain.09.crop.jpg|right|200px|thumb|Ο πρωταθλητής του 2009, [[Τζένσον Μπάτον]].<br>(Βαρκελώνη, 10 Μαΐου 2009)]]
== Αλλαγές στους κανονισμούς ==
Την χρονιά αυτή, η FIA αποφάσισε να προχωρήσει σε μεγάλες αλλαγές στους κανονισμούς,<ref>Οι αλλαγές από την [http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/8692/ επίσημη ιστοσελίδα] της Φόρμουλα 1</ref> ώστε να περιορίσει το κόστος. Επίσης για πρώτη φορά, η FIA αποφάσισε νικητής να αναδειχθεί ο οδηγός με τις περισσότερες νίκες, κάτι που συνάντησε την αντίδραση της ένωσης των ομάδων της Φόρμουλα 1 (FOTA) και τελικά θα ισχύσει από το 2010.<ref>
* '''Ελαστικά''': Από την χρονιά αυτή, η FIA αποφάσισε να επιτρέψει ξανά την χρησιμοποίηση ελαστικών χωρίς αυλακώσεις (σλικ).
* '''Αεροδυναμική''': Η FIA αποφάσισε να ελαχιστοποιήσει τα αεροδυναμικά βοηθήματα. Η μπροστινή πτέρυγα του μονοθεσίου
* '''Σύστημα Ανάκτησης Κινητικής Ενέργειας'''
* '''Κινητήρες''': Ο μέγιστος αριθμός στροφών του κινητήρα περιορίστηκε στις 18.000 ανά λεπτό. Κάθε ομάδα
* '''Δοκιμές''':
* '''Αυτοκίνητο ασφαλείας''':
* '''Άλλες αλλαγές''': Η ταχύτητα διέλευσης από τα pit αυξήθηκε από 80 χλμ/ώρα σε 100 χλμ/ώρα. Η FIA πρότεινε
== Ομάδες και Οδηγοί ==
Γραμμή 168:
=== Αλλαγές οδηγών στη διάρκεια του πρωταθλήματος ===
(1): Μετά το Γκραν Πρι της Ουγγαρίας, η Φερράρι αποφάσισε ότι ο [[Μίχαελ Σουμάχερ]] πρόκειται να αντικαταστήσει τον Βραζιλιάνο Φελίπε Μάσα, μετά τον σοβαρό τραυματισμό του τελευταίου.<ref>{{cite web |title=Ο Μίχαελ Σουμάχερ επιστρέφει στη Φόρμουλα Ένα |date=29 Ιουλίου 2009 |publisher=in.gr |url=http://www.in.gr/sports/article.asp?lngEntityID=1037979&lngDtrID=1600 |accessdate=3 Σεπτεμβρίου 2009}}</ref> Όμως ένας τραυματισμός του Μίχαελ Σουμάχερ στις αρχές του έτους και οι πόνοι που ένιωθε στον αυχένα κατά την διάρκεια των δοκιμών για την επιστροφή του, δεν του επέτρεψαν να λάβει μέρος, έτσι πήρε τη θέση του ο Ιταλός Λούκα Μπαντοέρ. Δύο αγώνες αργότερα όμως, ο Μπαντοέρ απογοήτευσε με τις επιδόσεις του, οπότε αντικαταστάθηκε από τον Τζιανκάρλο Φιζικέλα.<ref>{{cite web |title=Ο Φιζικέλα στη θέση του Μάσα ως το τέλος της
(2): Μετά το Ουγγρικό Γκραν Πρι η Ρενώ αντικατέστησε τον Νέλσον Πικέ με τον μέχρι τότε δοκιμαστή της, Ρομαίν Γκροζάν. Ο Πικέ τότε αποκάλυψε, ότι παλαιότερα είχε εξαναγκασθεί σε [[Σκάνδαλο Κρασγκέιτ|εσκεμμένο ατύχημα]] από τα στελέχη της ομάδας.
Γραμμή 179:
== Αγώνες ==
Το 2009 υπάρχουν 17 αγώνες. Σε σχέση με το 2008 δεν υπάρχουν οι αγώνες του [[Γαλλία|Γαλλικού]] και του [[Καναδάς|Καναδικού]] γκραν πρι, ενώ για πρώτη φορά θα διεξαχθεί αγώνας στα [[Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα]].<ref>[http://www.contra.gr/Motorsport/World/Formula1/234475.html contra.gr]: "Οι αλλαγές στις πίστες της νέας
▲Το 2009 υπάρχουν 17 αγώνες. Σε σχέση με το 2008 δεν υπάρχουν οι αγώνες του [[Γαλλία|Γαλλικού]] και του [[Καναδάς|Καναδικού]] γκραν πρι, ενώ για πρώτη φορά θα διεξαχθεί αγώνας στα [[Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα]].<ref>[http://www.contra.gr/Motorsport/World/Formula1/234475.html contra.gr]: "Οι αλλαγές στις πίστες της νέας σεζόν".</ref>
=== Νικητές ανα Αγώνα ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%"
|-
! Γύρος
! Γκραν Πρι
! Πίστα
! Pole position
Γραμμή 332 ⟶ 330 :
== Βαθμολογίες ==
=== Βαθμολογία οδηγών ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%"
Γραμμή 528 ⟶ 526 :
| 0
|}
<sup>*</sup>Δείτε πιο πάνω: [[#Αλλαγές οδηγών στη διάρκεια του πρωταθλήματος|Αλλαγές οδηγών στη διάρκεια του πρωταθλήματος]]
=== Βαθμολογία κατασκευαστών ===
{| class="wikitable
!Θέση
!Ομάδα
!Βαθμοί
|-
! 1
|align="left"|{{flagicon|UK}} Brawn
|align="right"| '''172'''
|-
! 2
|align="left"|{{flagicon|Austria}}
|align="right"| '''153,5'''
|-
! 3
|align="left"| {{flagicon|UK}} McLaren-Mercedes
|align="right"| '''71'''
|-
! 4
|align="left"|{{flagicon|Italy}}
|align="right"| '''70'''
|-
! 5
|align="left"| {{flagicon|Japan}} Toyota
|align="right"| '''59,5'''
|-
! 6
|align="left"| {{flagicon|Germany}}
|align="right"| '''36'''
|-
! 7
|align="left"| {{flagicon|UK}} Williams-Toyota
|align="right"| '''34,5'''
|-
! 8
|align="left"| {{flagicon|France}} Renault
|align="right"| '''26'''
|-
! 9
|align="left"| {{flagicon|India}} Force India-Mercedes
|align="right"| '''13'''
|-
! 10
|align="left"| {{flagicon|Italy}} Toro Rosso-Ferrari
|align="right"| '''7'''
|}
Γραμμή 584 ⟶ 582 :
== Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==
{{commonscat|2009 in Formula One}}
* [http://www.formula1.com
|