Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2009): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Προσθήκη εικόνας |
Προσθήκη ενότητας |
||
Γραμμή 8:
|}
[[Εικόνα:Button.Spain.09.crop.jpg|right|200px|thumb|Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2009 [[Τζένσον Μπάτον]] (Βαρκελώνη, 10 Μαΐου 2009)]]
Το '''Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 του 2009''' ήταν το 60ο πρωτάθλημα της [[Φόρμουλα 1]] που διοργάνωσε η FIA ([[Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου]]). Ο πρώτος αγώνας ήταν αυτός της [[Αυστραλία]]ς, την 29η Μαρτίου 2009 στη [[Μελβούρνη]], και το πρωτάθλημα ολοκληρώθηκε την 1η Νοεμβρίου στο [[Άμπου Ντάμπι]], με αγώνα σε μία νέα πίστα (Yas Marina Circuit). Συνολικά διεξήχθησαν 17 αγώνες και έλαβαν μέρος 10 ομάδες. Παγκόσμιος πρωταθλητής αναδείχθηκε ο Βρετανός [[Τζένσον Μπάτον]], ενώ το πρωτάθλημα κατασκευαστών κατάκτησε η ομάδα της Brawn GP F1 Team.
== Αλλαγές στους κανονισμούς ==
Γραμμή 177:
(1): Μετά το Γκραν Πρι της Ουγγαρίας, η Φερράρι αποφάσισε ότι ο [[Μίχαελ Σουμάχερ]] πρόκειται να αντικαταστήσει τον Βραζιλιάνο Φελίπε Μάσα, μετά τον σοβαρό τραυματισμό του τελευταίου.<ref>{{cite web |title=Ο Μίχαελ Σουμάχερ επιστρέφει στη Φόρμουλα Ένα |date=29 Ιουλίου 2009 |publisher=in.gr |url=http://www.in.gr/sports/article.asp?lngEntityID=1037979&lngDtrID=1600 |accessdate=3 Σεπτεμβρίου 2009}}</ref> Όμως ένας τραυματισμός του Μίχαελ Σουμάχερ στις αρχές του έτους και οι πόνοι που ένιωθε στον αυχένα κατά την διάρκεια των δοκιμών για την επιστροφή του, δεν του επέτρεψαν να λάβει μέρος, έτσι πήρε τη θέση του ο Ιταλός Λούκα Μπαντοέρ. Δύο αγώνες αργότερα όμως, ο Μπαντοέρ απογοήτευσε με τις επιδόσεις του, οπότε αντικαταστάθηκε από τον Τζιανκάρλο Φιζικέλα.<ref>{{cite web |title=Ο Φιζικέλα στη θέση του Μάσα ως το τέλος της σαιζόν |date=03 Σεπτεμβρίου 2009 |publisher=in.gr |url=http://www.in.gr/sports/article.asp?lngEntityID=1048941&lngDtrID=246 |accessdate=3 Σεπτεμβρίου 2009}}</ref>
(2): Μετά το
[[Αρχείο:Kamui Kobayashi 2009 Japan 1st Free Practice.jpg|200px|μικρογραφία|δεξιά|Ο Καμούι Κομπαγιάσι στην Τογιότα]]
Γραμμή 184:
(4): Τον Ιούλιο του 2009, μετά το Γκραν Πρι Γερμανίας, ο Ισπανός Χάιμε Αλγκερσουάρι αντικατέστησε τον Γάλλο Σεμπαστιάν Μπουρντέ, στην ομάδα της Toro Rosso.<ref>{{cite web |title=Ο Αλγκερσουάρι θα τρέξει στην Ουγγαρία για λογαριασμό της Toro Rosso |date=20 Ιουλίου 2009 |publisher=in.gr |url=http://www.in.gr/sports/article.asp?lngEntityID=1034789&lngDtrID=246}}</ref>
(5): Μετά την μεταγραφή του Φιζικέλα στη Φερράρι, για τα πέντε τελευταία γκραν πρι, η Force India τον αντικατέστησε με τον δοκιμαστή της, Βιταντόνιο Λιούτζι.
== Αγώνες ==
===
[[Αρχείο:Circuit Yas-Island.svg|300px|μικρογραφία|δεξιά|Η νέα πίστα στο Άμπου Ντάμπι]]
{| class="wikitable" style="font-size: 85%"
|-
Γραμμή 195 ⟶ 196 :
! Γκραν Πρι
! Πίστα
! Ημερομηνία
|-
! 1
| {{Flagicon|Australia}} Γκραν Πρι Αυστραλίας
| Melbourne Grand Prix Circuit ([[Μελβούρνη]])
| 29 Μαρτίου
|-
! 2
| {{flagicon|Malaysia}} Γκραν Πρι Μαλαισίας
| Sepang International Circuit ([[Κουάλα Λουμπούρ]])
| 5 Απριλίου
|-
! 3
| {{flagicon|China}} Γκραν Πρι Κίνας
| Shanghai International Circuit ([[Σανγκάη]])
| 19 Απριλίου
|-
! 4
| {{flagicon|Bahrain}} Γκραν Πρι Μπαχρέιν
| Bahrain International Circuit ([[Μανάμα]])
| 26 Απριλίου
|-
! 5
| {{flagicon|Spain}} Γκραν Πρι Ισπανίας
| Circuit de Catalunya ([[Βαρκελόνη]])
| 10 Μαΐου
|-
! 6
| {{flagicon|Monaco}} Γκραν Πρι Μονακό
| Circuit de Monaco ([[Μοντεκάρλο]])
| 24 Μαΐου
|-
! 7
| {{flagicon|Turkey}} Γκραν Πρι Τουρκίας
| Istanbul Park ([[Κωνσταντινούπολη]])
| 7 Ιουνίου
|-
! 8
| {{flagicon|UK}} Γκραν Πρι Μεγάλης Βρετανίας
| Silverstone Circuit ([[Σίλβερστοουν]])
| 21 Ιουνίου
|-
! 9
| {{flagicon|Germany}} Γκραν Πρι Γερμανίας
| Nürburgring ([[Νύρμπουργκρινγκ]])
| 12 Ιουλίου
|-
! 10
| {{flagicon|Hungary}} Γκραν Πρι Ουγγαρίας
| Hungaroring ([[Βουδαπέστη]])
| 26 Ιουλίου
|-
! 11
| {{flagicon|Europe}} Γκραν Πρι Ευρώπης
| Valencia Street Circuit ([[Βαλένθια]])
| 23 Αυγούστου
|-
! 12
| {{flagicon|Belgium}} Γκραν Πρι Βελγίου
| Circuit de Spa-Francorchamps ([[Σπα]])
| 30 Αυγούστου
|-
! 13
| {{flagicon|Italy}} Γκραν Πρι Ιταλίας
| Autodromo Nazionale Monza ([[Μόντσα]])
| 13 Σεπτεμβρίου
|-
! 14
| {{flagicon|Singapore}} Γκραν Πρι Σιγκαπούρης
| Marina Bay Street Circuit ([[Σιγκαπούρη]])
| 27 Σεπτεμβρίου
|-
! 15
| {{flagicon|Japan}} Γκραν Πρι Ιαπωνίας
| Suzuka Circuit ([[Σουζούκα]])
| 4 Οκτωβρίου
|-
! 16
| {{flagicon|Brazil}} Γκραν Πρι Βραζιλίας
| Autódromo José Carlos Pace ([[Σάο Πάολο]])
| 18 Οκτωβρίου
|-
! 17
| {{flagicon|United Arab Emirates}} Γκραν Πρι Άμπου Ντάμπι
| Yas Marina Circuit ([[Άμπου Ντάμπι]])
| 1 Νοεμβρίου
|}
=== Νικητές ανα Αγώνα ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%"
|-
! Γύρος
! Γκραν Πρι
! Pole position
! Ταχύτερος Γύρος
Γραμμή 202 ⟶ 296 :
! 1
| {{Flagicon|Australia}} Γκραν Πρι Αυστραλίας
| {{flagicon|UK}} Τζένσον Μπάτον
| {{flagicon|Germany}} Νίκο Ρόζμπεργκ
Γραμμή 210 ⟶ 303 :
! 2
| {{flagicon|Malaysia}} Γκραν Πρι Μαλαισίας
| {{Flagicon|UK}} Τζένσον Μπάτον
| {{Flagicon|UK}} Τζένσον Μπάτον
| {{Flagicon|UK}} Τζένσον Μπάτον
| {{Flagicon|UK}} Brawn GP
|-
! 3
| {{flagicon|China}}
| {{Flagicon|Germany}} Σεμπάστιαν Φέτελ
| {{Flagicon|Brazil}} Ρούμπενς Μπαρικέλο
| {{Flagicon|Germany}} Σεμπάστιαν Φέτελ
| {{Flagicon|Austria}} Red Bull
|-
! 4
| {{flagicon|Bahrain}}
| {{Flagicon|Italy}} Γιάρνο Τρούλι
| {{Flagicon|Italy}} Γιάρνο Τρούλι
Γραμμή 233 ⟶ 323 :
|-
! 5
| {{flagicon|Spain}}
| {{flagicon|UK}} Τζένσον Μπάτον
| {{Flagicon|Brazil}} Ρούμπενς Μπαρικέλο
Γραμμή 241 ⟶ 330 :
|-
! 6
| {{flagicon|Monaco}} Γκραν Πρι
| {{flagicon|UK}} Τζένσον Μπάτον
| {{flagicon|Brazil}} Φελίπε Μάσα
Γραμμή 250 ⟶ 338 :
! 7
| {{flagicon|Turkey}} Γκραν Πρι Τουρκίας
| {{Flagicon|Germany}} Σεμπάστιαν Φέτελ
| {{flagicon|UK}} Τζένσον Μπάτον
Γραμμή 258 ⟶ 345 :
! 8
| {{flagicon|UK}} Γκραν Πρι Μεγάλης Βρετανίας
| {{Flagicon|Germany}} Σεμπάστιαν Φέτελ
| {{Flagicon|Germany}} Σεμπάστιαν Φέτελ
| {{Flagicon|Germany}} Σεμπάστιαν Φέτελ
| {{Flagicon|Austria}} Red Bull
|-
! 9
| {{flagicon|Germany}} Γκραν Πρι Γερμανίας
| {{flagicon|Australia}} Μαρκ Ουέμπερ
| {{flagicon|Spain}} Φερνάντο Αλόνσο
| {{flagicon|Australia}} Μαρκ Ουέμπερ
| {{Flagicon|Austria}} Red Bull
|-
! 10
| {{flagicon|Hungary}} Γκραν Πρι Ουγγαρίας
| {{flagicon|Spain}} Φερνάντο Αλόνσο
| {{flagicon|Australia}} Μαρκ Ουέμπερ
Γραμμή 281 ⟶ 365 :
|-
! 11
| {{flagicon|Europe}} Γκραν Πρι Ευρώπης
| {{flagicon|UK}} Λιούις Χάμιλτον
| {{flagicon|Germany}} Τίμο Γκλοκ
Γραμμή 290 ⟶ 373 :
! 12
| {{flagicon|Belgium}} Γκραν Πρι Βελγίου
| {{flagicon|Italy}} Τζιανκάρλο Φιζικέλα
| {{flagicon|Germany}} Σεμπάστιαν Φέτελ
| {{flagicon|Finland}} Κίμι Ραικόνεν
| {{flagicon|Italy}}
|-
! 13
| {{flagicon|Italy}} Γκραν Πρι Ιταλίας
| {{flagicon|UK}} Λιούις Χάμιλτον
| {{flagicon|Germany}} Άντριαν Σούτιλ
Γραμμή 306 ⟶ 387 :
! 14
| {{flagicon|Singapore}} Γκραν Πρι Σιγκαπούρης
| {{flagicon|UK}} Λιούις Χάμιλτον
| {{flagicon|Spain}} Φερνάντο Αλόνσο
Γραμμή 313 ⟶ 393 :
|-
! 15
| {{flagicon|Japan}}
| {{Flagicon|Germany}} Σεμπάστιαν Φέτελ
| {{flagicon|Australia}} Μαρκ Ουέμπερ
| {{Flagicon|Germany}} Σεμπάστιαν Φέτελ
| {{Flagicon|Austria}} Red Bull
|-
! 16
| {{flagicon|Brazil}} Γκραν Πρι Βραζιλίας
| {{flagicon|Brazil}} Ρούμπενς Μπαρικέλο
| {{flagicon|Australia}} Μαρκ Ουέμπερ
| {{flagicon|Australia}} Μαρκ Ουέμπερ
| {{Flagicon|Austria}} Red Bull
|-
! 17
| {{flagicon|United Arab Emirates}}
| {{flagicon|UK}} Λιούις Χάμιλτον
| {{Flagicon|Germany}} Σεμπάστιαν Φέτελ
| {{Flagicon|Germany}} Σεμπάστιαν Φέτελ
| {{Flagicon|Austria}} Red Bull
|}
Γραμμή 357 ⟶ 434 :
|-
! 2
|align="left"|
|align="left"|
| 17
| '''84'''
Γραμμή 364 ⟶ 441 :
|-
! 3
|align="left"|
|align="left"|
| 17
| '''77'''
Γραμμή 371 ⟶ 448 :
|-
! 4
|align="left"|
|align="left"|
| 17
| '''69,5'''
Γραμμή 378 ⟶ 455 :
|-
! 5
|align="left"|
|align="left"|
| 17
| '''49'''
Γραμμή 385 ⟶ 462 :
|-
! 6
|align="left"|
|align="left"|
| 17
| '''48'''
Γραμμή 392 ⟶ 469 :
|-
! 7
|align="left"|
|align="left"|
| 17
| '''34,5'''
Γραμμή 399 ⟶ 476 :
|-
! 8
|align="left"|
|align="left"|
| 17
| '''32,5'''
Γραμμή 406 ⟶ 483 :
|-
! 9
|align="left"|
|align="left"|
| 17
| '''26'''
Γραμμή 413 ⟶ 490 :
|-
! 10
|align="left"|
|align="left"|
| 14
| '''24'''
Γραμμή 420 ⟶ 497 :
|-
! 11
|align="left"|
|align="left"|
| 9
| '''22'''
Γραμμή 427 ⟶ 504 :
|-
! 12
|align="left"|
|align="left"|
| 17
| '''22'''
Γραμμή 434 ⟶ 511 :
|-
! 13
|align="left"|
|align="left"|
| 17
| '''19'''
Γραμμή 441 ⟶ 518 :
|-
! 14
|align="left"|
|align="left"|
| 17
| '''17'''
| 0
|-
!
|align="left"
|align="left"|
| 17<sup>‡</sup>
| '''8'''
| 0
|-
! 16
|align="left"|
|align="left"|
| 17
| '''6'''
Γραμμή 472 ⟶ 539 :
|-
! 17
|align="left"|
|align="left"|
| 17
| '''5'''
Γραμμή 479 ⟶ 546 :
|-
! 18
|align="left"|
|align="left"|
| 2
| '''3'''
Γραμμή 486 ⟶ 553 :
|-
! 19
|align="left"|
|align="left"|
| 9
| '''2'''
Γραμμή 500 ⟶ 567 :
|-
! 21
|align="left"|
|align="left"|
| 10
| '''0'''
Γραμμή 534 ⟶ 601 :
| 0
|}
: <
=== Βαθμολογία κατασκευαστών ===
Γραμμή 550 ⟶ 617 :
|-
! 1
|align="left"| {{flagicon|UK}} Brawn-Mercedes
|align="right"| '''172'''
|-
! 2
|align="left"| {{flagicon|Austria}} Red Bull-Renault
|align="right"| '''153,5'''
|-
Γραμμή 562 ⟶ 629 :
|-
! 4
|align="left"| {{flagicon|Italy}} Ferrari
|align="right"| '''70'''
|-
! 5
|align="left"|
|align="right"| '''59,5'''
|-
|