Škoda 1000 MB: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Το '''Škoda 1000 MB''', μαζί με το λίγο ισχυρότερο και πληρέστερο '''1100 MB''' και τις διάφορες εκδόσεις τους, ήταν ένα μικρομεσαίο [[αυτοκίνητο]] της τότε [[Τσεχοσλοβακία|τσεχοσλοβάκικης]] και σήμερα [[Τσεχία|τσεχικής]] εταιρείας [[Škoda Auto|Škoda]]. Εκτός από την κλασική σεντάν έκδοση, κυκλοφόρησε και σε εκδόσεις κουπέ. Ήταν το πρώτο μοντέλο της Škoda μεπου τονέφερε κινητήρατη διάταξη «κινητήρας και τηνμετάδοση κίνησηκίνησης πίσω». Κατασκευάστηκε από το [[1964]] έως το [[1969]], οπότε και αντικαταστάθηκε από το [[Škoda 100]].

Το [[1955]], την ίδια χρονιά που παρουσιάστηκε το [[Škoda 440]], η Škoda ξεκίνησε να σχεδιάζει τα πρώτα της πλάνα για ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο που θα παρουσιαζόταν στη [[Δεκαετία 1960|δεκαετία του 1960]]. Οι βασικές απαιτήσεις για το νέο αυτοκίνητομοντέλο, ήταν να έχει [[βάρος]] μέχρι 700 κιλά και η κατανάλωση του να μην υπερβαίνει τα 6 με 7 [[λίτρο|λίτρα]] ανά 100 [[χιλιόμετρο|χιλιόμετρα]]. Μετά το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η παραδοσιακή διάταξη [[κινητήρας|κινήτηρα]] και μετάδοσης ήταν για όλα τα μοντέλα της Škoda «κινητήρας μπροστά και πίσω κίνηση». Για το μελλοντικό μοντέλο υπήρχε η σκέψη είτε να έχει κινητήρα και μετάδοση μπροστά, είτε κινητήρα και μετάδοση πίσω.