Μαρούσι: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 132:
Για περισσότερο από ένα αιώνα το Μαρούσι εξυπηρετείται μέσω της [[Γραμμή Ηλεκτρικού (Μετρό Αθήνας)|Γραμμής 1]] του Μετρό στο [[Σταθμός Μαρούσι (Μετρό Αθήνας)|Σταθμό ''Μαρούσι'']] του ΗΣΑΠ, που αρχικά λειτουργούσε ως ατμοκίνητος στη διαδρομή Πειραιάς-Αθήνα-Κηφισιά. Το 1957 εγκαινιάζεται ο [[Σταθμός Ειρήνη (Μετρό Αθήνας)|Σταθμός ''Ειρήνη'']], ο οποίος ανακαινίστηκε το 2004 και βρίσκεται μπροστά από τις αθλητικές και εκπαιδευτικές εγκαταστάσεις της πόλης νοτιοδυτικά του κέντρου. Το 2004 ανοίγει νοτιότερα και ο [[Σταθμός Νερατζιώτισσα|Σταθμός ''Νερατζιώτισσα'']], παράλληλα με την ανακαίνιση των υπολοίπων σταθμών. Επιπλέον, εγκαινιάστηκε ο [[Σταθμός Κηφισίας (Προαστιακός Αθήνας)|Σταθμός Λεωφόρου Κηφισίας]] του Προαστιακού, στο 'δαχτυλίδι' όπου η Αττική Οδός τέμνει τη διερχόμενη [[Λεωφόρος Κηφισίας|Λεωφόρο Κηφισίας]], στο ύψος του Παραδείσου Αμαρουσίου.
 
H περιοχή πρόκειται να καταστεί σημαντικός συγκοινωνιακός κόμβος, σύμφωνα με τις επεκτάσεις στις οποίες προβλέπεται να προβεί η [[Αττικό Μετρό]], με τη νέα [[Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας)|Γραμμή 4]] να συνδέει την πόλη και τον Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο με το [[Μετρό Αθήνας]], στο Σταθμό ''Μαρούσι'', αλλά και τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο με το Μετρό, στο μελλοντικό Σταθμό ''Παράδεισος''. Σύμφωνα με τις μελέτες, η πόλη θα συνδεθεί με πάσης φύσεως συγκοινωνιακό μέσο και θα είναι προσβάσιμη από κάθε κατεύθυνση της πρωτευούσης. Επιπλέον, θα επωφεληθεί από τις βόρειες επεκτάσεις του Ηλεκτρικού προς τα βόρεια προάστια και του Προαστιακού προς τη βορειοανατολική και την ανατολική Αττική.
 
== Χωροθέτηση ζωνών ==
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Μαρούσι"