Renault 12: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 45:
==Συγγενικά μοντέλα==
[[Αρχείο:Dacia 1300.JPG|300px|thumb|
Η πιο γνωστή παράλληλη έκδοση του Renault 12 ήταν αυτή της ρουμανικής [[Dacia]] (Ντάτσια), η οποία παρήγαγε το '''Dacia 1300''' από το [[1969]] έως και το [[1979]], και τον διάδοχό του, '''Dacia 1310''', από το [[1979]] έως και το [[2004]]. Όλα ήταν βασισμένα στο Renault 12 και μάλιστα η Renault είχε δώσει άδεια στην Dacia για την παραγωγή του 1300 και αργότερα 1310. Στα 35 έτη παραγωγής όλων αυτών των εκδόσεων, παρήχθησαν συνολικά 1.979.730 αυτοκίνητα, συν 318.969 Pick-Up από το [[1975]] έως και τον Δεκέμβριο του [[2006]], όταν και σταμάτησαν οριστικά, εν όψει της ένταξης της [[Ρουμανία|Ρουμανίας]] στην [[Ευρωπαϊκή Ένωση]] την 1-η Ιανουαρίου [[2007]].<ref>[http://www.daciagroup.com/en/press-releases/dacia-manufactured-its-last-commercial-vehicle-derived-from-the-renault-r12-model-and-its-last-ng-gearbox.html «Dacia manufactured its last commercial vehicle derived from the Renault R12 model» Daciagroup.com / 8 December 2006]</ref> Όμως και η τουρκική Renault (Renault-Oyak / Ρενώ-Οαγιάκ) παρήγαγε το Renault 12, υπό το ίδιο όνομα από το [[1971]] έως το [[1980]] και, με ένα αισθητικό λίφτινγκ, ως '''Renault 12 Toros''' έως το [[2000]].
Μια εκδοχή του Renault 12, επίσης, διατέθηκε στη [[Βραζιλία]] ως '''Ford Corcel''' και μεταγενέστερα ως '''Ford Del Rey''', καθώς η [[Ford Motor Company|Ford]] Βραζιλίας είχε αποκτήσει το εργοστάσιο και τα δικαιώματα κατασκευής από την Willys-Overland, η οποία είχε αναπτύξει τη βραζιλιάνικη εκδοχή από κοινού με την [[Renault]] στα τέλη της [[Δεκαετία 1960|δεκαετίας του 1960]].<ref name="Best Cars Web Site - Renault 12">{{cite web|url=http://www2.uol.com.br/bestcars/ph2/161a.htm|title=Páginas da História - R12 francês, sucesso mundial|accessdate=2009-03-16|work=www.bestcars.com.br}}</ref> Μάλιστα το Corcel λανσαρίστηκε στη [[Βραζιλία]] το [[1968]], πριν ακόμα το Renault 12 κυκλοφορήσει στη [[Γαλλία]].<ref name="Best Cars Web Site - Ford Corcel">{{cite web|url=http://www2.uol.com.br/bestcars/classicos/corcel-1.htm|title=Carros do Passado - O cavalo brasileiro|accessdate=2009-03-15|work=www.bestcars.com.br}}</ref>
[[Αρχείο:Renault 12 Argentina.jpg|300px|thumb|
Κατά τις δεκαετίες [[Δεκαετία 1970|του 1970]] και [[Δεκαετία 1980|του 1980]], το Renault 12 γνώρισε μεγάλη δημοτικότητα και στην [[Αργεντινή]] και στην [[Κολομβία]]. Στην Αργεντινή, η τοπική εκδοχή παρήχθη στο εργοστάσιο Santa Isabel της Renault Αργεντινής, στην επαρχία της Córdoba, από τον Νοέμβριο του [[1971]] έως τον Νοέμβριο του [[1994]] ([[1973]] - [[1992]] η έκδοση Break) σε 450.000 αντίτυπα. Υπήρξε συναρμολόγηση και στην Κολομβία, στο εργοστάσιο της Renault SOFASA, μεταξύ του [[1973]] και του [[1981]], από μισο-έτοιμα αμαξώματα που εισάγονταν από την [[Αργεντινή]] και τη [[Γαλλία]].
| |||