Volvo (αυτοκινητοβιομηχανία): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
OSX (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 4:
έμβλημα = [[Αρχείο:Volvo Cars logo.png|150px]]|
είδος = Αυτοκινητοβιομηχανία|
ίδρυση = 14 Απριλίου [[1927]] |
έδρα = [[Γκέτεμποργκ]], [[Σουηδία]] |
πρόσωπα = Στέφεν Οντέλ (Stephen O'Dell) - Πρόεδρος|
αριθμός υπαλλήλων = 2528.000485 (2015)|
ιστοσελίδα = [http://www.volvocars.com/ volvocars.com]
}}
[[FileΑρχείο:Volvo PV HK Torslanda Göteborg.jpg|thumb|Volvo Car Corporation head office]]
Η '''Volvo Cars''' (Αυτοκίνητα Βόλβο / Volvo Personvagnar) είναι μια αυτοκινητοβιομηχανία κατασκευής πολυτελών οχημάτων, που ιδρύθηκε το [[1927]], στο [[Γκέτεμποργκ]] της [[Σουηδία|Σουηδίας]]ς. Η Volvo, της οποίας το όνομα στα [[Λατινική γλώσσα|λατινικά]] σημαίνει «κυλάω», δημιουργήθηκε μετά την απόσπαση ενός τμήματος της εταιρείας κατασκευής ανταλλακτικών SKF.
 
Η Volvo Cars (τομέας επιβατικών οχημάτων της Volvo) ανήκε στην AB Volvo έως το [[1999]], όταν και εξαγοράστηκε από τον Όμιλο της [[Ford Motor Company|Ford]], ο οποίος την τοποθέτησε στον τότε υπό-όμιλο των πολυτελών αυτοκινήτων της, [[Premier Automotive Group]], μαζί με τις Jaguar, Aston Martin και Land Rover. Στις 28 Μαρτίου [[2010]], σε σχετική συνέντευξη Τύπου, ανακοινώθηκε η πώλησή της από την [[Ford]] στην [[Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας|κινεζική]] αυτοκινητοβιομηχανία '''Geely'''.
Γραμμή 21:
== Εμπορική τοποθέτηση και ίματζ ==
 
Στις δεκαετίες [[Δεκαετία 1970|του 1970]] και [[Δεκαετία 1980|του 1980]], η Volvo εθεωρείτο ως ημι-πολυτελής εταιρεία και μάλιστα αυτοκινήτων για άτομα μεγάλης ηλικίας, λόγω της εμφανώς συντηρητικής «κυβοειδούς» αισθητικής των μοντέλων της. Σήμερα πλέον, σε ολόκληρη την [[Ευρώπη]] και στις [[Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής|Η.Π.Α.]] η Volvo προωθείται ως φίρμα κατασκευής πολυτελών αυτοκινήτων, με δυναμικά [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικά]] ντιζάιν στα μοντέλα της, που έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον και πολλών υποψήφιων αγοραστών μικρότερων ηλικιών.
 
Οι κυριότεροι ανταγωνιστές της είναι οι [[Mercedes-Benz]], [[BMW]], [[Audi]], [[Lexus]] και [[SAAB Automobile|SAABJaguar]], ενώ στη [[Βόρεια Αμερική]] και οι [[Cadillac]] και [[Lincoln (αυτοκινητοβιομηχανία)|Lincoln]]. H εταιρεία διαθέτει 2.500 αντιπροσωπείες σε όλο τον κόσμο, σε 100 χώρες.
 
Παραδοσιακά, η Volvo φημίζεται ιδιαίτερα για την αξιοπιστία και μακροβιότητα των μοντέλων της.<ref>[http://www.volvoclub.org.uk/hmc/hmc_model.php UK High Mileage register] Volvo Club UK</ref> Μάλιστα ένα Volvo P1800 του [[1966]] έχει ξεπεράσει τα 2,8 εκατομμύρια διανυθέντα μίλια (/ 4,5 εκατομμύρια χιλιόμετρα), έχοντας καταγραφεί επίσημα στο βιβλίο του Guinness για το ρεκόρ των περισσότερων χιλιομέτρων που έχει διανύσει ένας μόνο ιδιοκτήτης με ένα μη εμπορικόεταιρικό όχημα.<ref>{{cite web|url=http://www.volvocars.com/intl/top/about/news-events/pages/default.aspx?itemid=192 |title=Irv Gordon aims for 3 million miles in his Volvo P1800 |publisher=Volvocars.com |date=2010-07-20 |accessdate=2010-08-07}}</ref> Σύμφωνα με σχετικές στατιστικές μελέτες, ο μέσος όρος ζωής των Volvo κατά την οριστική απόσυρσή τους από την κυκλοφορία είναι 19,8 έτη, κατέχοντας έτσι την 2-η θέση παγκοσμίως, πίσω μόνο από την [[Mercedes-Benz]].<ref>{{cite web|url=http://ssb.no/english/subjects/10/12/20/bilreg_en/arkiv/bilvrak_en/art-2001-06-18-01-en.html |title=Vehicles discarded against refund, 2000: Mercedes and Volvo last longer |publisher=Ssb.no |date= |accessdate=2010-11-23}}</ref>
 
== Ασφάλεια ==
Γραμμή 32:
Επιπρόσθετα, από τα μέσα του [[20ος αιώνας|20-ού αιώνα]], τα επιβατικά αυτοκίνητα της Volvo φημίζονται για την υψηλή ενεργητική και παθητική ασφάλεια που προσφέρουν. Μάλιστα η εταιρεία έχει υπάρξει πολλές φορές πρωτοπόρος σε αρκετά σχετικά σημεία, με πλήθος από καινοτομίες. Συγκεκριμένα:
 
* Το [[1944]], η εταιρεία εισήγαγε τη χρήση άθραυστου [[Γυαλί|γυαλιού]], ξεκινώντας στο μοντέλο PV. Τα PV επίσης, ήταν από τα πρώτα αυτοκίνητα που διέθεταν αυτό που η εταιρεία ονόμαζε τότε «αμάξωμα ασφαλείας», ως ενιαίο δομικό σύνολο, ενώ σήμερα αποκαλείται «αυτοφερόμενο».
 
* Το [[1944]], η ομάδα έρευνας και εξέλιξης της Volvo εφηύρε επίσης και τον «κλωβό ασφαλείας» και τη «ζώνη ελεγχόμενης παραμόρφωσης» (δηλαδή ότι οι επιβάτες προστατεύονται από ένα εξαιρετικά ανθεκτικό πλαίσιο και ότι η ενέργεια της σύγκρουσης απορροφάται μέσω της καταστροφής μόνο του εμπρόσθιου τμήματος του αυτοκινήτου και όχι και της καμπίνας επιβατών).
Γραμμή 67:
* Το [[2012]], το νέο Volvo V40 εξοπλίστηκε εξ αρχής με στάνταρ τον πρώτο στην ιστορία αερόσακο στο μπροστινό καπό. Ενεργοποιείται σε πρόσκρουση με πεζούς, ώστε να μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού τους. Η τεχνολογία αυτή είχε ως αποτέλεσμα το μοντέλο να πετύχει την υψηλότερη βαθμολογία στην ιστορία του Euro NCAP στη σχετική δοκιμή, με σκορ 88%.
 
Σπανίως πάντως, στο παρελθόν, έχουν υπάρξει και μελανά σημεία - για παράδειγμα το Volvo 745 αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα με την πίσω πλευρική κολώνα C, η οποία μπορούσε να σπάσει εύκολα, ακόμα και σε συγκρούσεις με χαμηλές ταχύτητες. Πολύ σύντομα το πρόβλημα λύθηκε με επιπλέον ενισχύσεις στο αμάξωμα και το όχημα μετονομάστηκε σε 940.
 
== Εξαγορές ==