Peugeot: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
IM-yb (συζήτηση | συνεισφορές)
επέκταση
IM-yb (συζήτηση | συνεισφορές)
Γραμμή 58:
Οι επενδύσεις αυτές είχαν ως αποτέλεσμα μια περίοδο μεγάλων οικονομικών προβλημάτων για ολόκληρο τον όμιλο PSA, με συνεχείς ζημιές από το [[1980]] μέχρι το [[1985]].
 
Το σημαντικότερο γεγονός του [[1983]] ήταν η το λανσάρισμα του νέου και εξαιρετικά επιτυχημένου '''[[Peugeot 205]]''', που θεωρείται υπεύθυνο για την αναστροφή του αρνητικού κλίματος της εταιρείας.
 
Το [[1984]], οι ξεκίνησαν οι πρώτες συνομιλίες της PSA με τη [[Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας]], που είχαν ως αποτέλεσμα τη [[Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile]], με έδρα την Κίνα.
 
Το [[1986]], η PSA έβαλε τέλος στην παραγωγή αυτοκινήτων με το σήμα της Talbot, όταν σταμάτησε την παραγωγή των μοντέλων Horizon/Alpine/Solara. Το Talbot Arizona, που δεν είχε ακόμη παρουσιαστεί, έγινε τελικά το '''Peugeot 309''', ενώ τα εργοστάσια των Rootes και Simca στο Ryton της [[Μεγάλη Βρετανία|Βρετανίας]] (Ράιτον) και στο Poissy (Πουασί) μετατράπηκαν κατάλληλα για την παραγωγή αυτοκινήτων με το σήμα της Peugeot. Το τελευταίο ήταν εξαιρετικά σημαντικό στην πορεία της εταιρείας, αφού σηματοδότησε την έναρξη παραγωγής Peugeot στη Βρετανία. Το σήμα της Talbot άντεξε λίγο ακόμα μέχρι το [[1992]] σε επαγγελματικά οχήματα, όταν και εξαφανίστηκε τελείως.
 
Πολύ σύντομα, όπως και άλλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, οι πωλήσεις της Peugeot στις Η.Π.Α. μειώθηκαν και σύντομα η αμερικανική αγορά έγινε ζημιογόνα. Το νέο τότε '''[[Peugeot 405]]''' αποδείχθηκε πως δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί τους ανταγωνιστές του από την [[Ιαπωνία]] και πούλησε λιγότερο από 1,000 μονάδες. Έτσι, τον Ιούλιο του [[1991]], η Peugeot αποσύρθηκε από την αμερικανική αγορά μετά από 33 χρόνια παρουσίας.
 
Τον Απρίλιο του [[2006]], η PSA Peugeot Citroën ανακοίνωσε το κλείσιμο του εργοστασίου στο Ryton, που σημαίνει και το τέλος της παραγωγής αυτοκινήτων Peugeot στη Βρετανία.
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Peugeot"