Στρατιωτική Επιχείρηση ΝΙΚΗ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 12:
Ο σχεδιασμός της επιχείρησης προέβλεπε την αερομεταφορά της Α' Μοίρας καταδρομέων κατά την διάρκεια της νύχτας - σε απόλυτη σιγή ασυρμάτου - πτήση σε χαμηλό ύψος - χωρίς συνοδεία μαχητικών - προσγείωση - αποβίβαση καταδρομέων - επιστροφή στην Σούδα.
 
Την 21<sup>η</sup> Ιουλίου και ώρα 22:35 η αποστολή ξεκίνησε με χρονικό περιορισμό τα μεσάνυκτα της ίδιας μέρας.<ref>διότι κάθε αεροσκάφος που θα απογειωνόταν μετά την ώρα αυτήν, εκτιμήθηκε ότι δεν θα είχε επαρκή χρόνο ώστε να απογειωθεί και να απομακρυνθεί από την Κύπρο υπό την κάλυψη του σκότους</ref> Μόνο όμως τα 15 αεροσκάφη [[Nord Noratlas|Noratlas]]<ref>τα αεροσκάφη είχαν κωδικούς απογείωσης με βάση την σειρά απογείωσης π.χ. "ΝΙΚΗ 1", "ΝΙΚΗ 2", "ΝΙΚΗ 3" κ.ο.κ</ref> από τα 20 κατάφεραν να απογειωθούν στο χρονικό περιθώριο το οποίο προέβλεπε το σχέδιο, με αποτέλεσμα τα υπόλοιπα αεροσκάφη ( 5 [[Nord Noratlas|Noratlas]] και 10 C-47<ref>με τον βαρύ οπλισμόςοπλισμό της Μοίρας δηλ. ΠΑΟ, μπαζούκας, όλμοι, νάρκες και πυρομαχικά.</ref> ) να παραμείνουν στο αεροδρόμιο της Σούδας. Αμέσως μετά την απογείωση δόθηκε σήμα από το Κέντρο επιχειρήσεων πρός το Γ.Ε.Ε.Φ. Λευκωσίας με την φράση "Έρχονται τα 15 πορτοκάλια".
 
Οι προσγειώσεις στο αεροδρόμιο της Λευκωσίας<ref>τουρκικά αεροσκάφη πραγματοποίησαν δεκάδες προσβολές στο αεροδρόμο και είχαν καταστρέψει τους διαδρόμους του</ref> ξεκίνησαν στις 01:52 της 22<sup>ας</sup> Ιουλίου. Πρώτο προσγειώθηκε το "ΝΙΚΗ 2" στις 01:52, επόμενο το "ΝΙΚΗ 1" ακούμπησε το διάδρομο της Λευκωσίας στις 01:55. Όμως από εδώ και πέρα ξεκινάει η τραγωδία της αποστολής, λόγω καθυστέρησης του ΑΕΔ να ενημερώσει<ref>περί την 01.00 το ΑΕΔ ενημέρωσε το ΓΕΕΦ με το σήμα: "ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΤΑ ΔΕΚΑΠΕΝΤΕ ΠΟΡΤΟΚΑΛΙΑ".</ref> τo ΓΕΕΦ και τα αντιαεροπορικά στοιχεία αποτελούμενα από τις 185η και 184η Μοίρες αντιαεροπορικών πολυβόλων και τα οποία φύλαγαν την περιοχή, δεν ενημερώθηκαν με αποτέλεσμα να θεωρήσουν ότι τα αεροσκάφη τα οποία πέταγαν ήταν εχθρικά. Αμέσως άρχισαν έντονα αντιαεροπορικά πυρά τα οποία είχαν ως αποτέλεσμα, το "ΝΙΚΗ 4"<ref>ένας καταδρομέας κατάφερε να σωθεί o Ζαφειρίου Αθανάσιος</ref><ref>Πλήρωμα του "ΝΙΚΗ 4" ήταν οι Επισμηναγός (Ι) Βασίλειος Παναγόπουλος (Κυβερνήτης), Επισμηναγός (Ι) Σέργιος Συμεωνίδης (Συγκυβερνήτης), Επισμηνίας (Ρ) Ηλίας Άνθιμος (Ραδιοναυτίλος) και Ανθυπασπιστής Γεώργιος Δάβαρης (Ιπτάμενος Μηχανικός)</ref> το οποίο βρισκόταν στο στάδιο προσγείωσης, να αρπάξει φωτιά και να συντριβεί λίγα χιλιόμετρα από τον διάδρομο προσγείωσης. Τρίτο προσγειώθηκε το "ΝΙΚΗ 7" στις 02:18.