BMW E23: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Η BMW Σειρά 7 E23 ήταν εξαιρετικά πρωτοποριακή για την εποχή της στον τομέα της ασφάλειας. Από την πρώτη στιγμή, όλες οι εκδόσεις της E23 είχαν στάνταρ υδραυλικό τιμόνι και 4 [[Δισκόφρενο|δισκόφρενα]]. Το [[1979]], εισήγαγε και προαιρετικό [[Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών|Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS)]], σχεδόν ταυτόχρονα με την [[Mercedes-Benz]]. Μάλιστα κατά μίαμια ιστορική ειρωνεία, το συγκεκριμένο σύστημα ABS είχε αναπτυχθεί από την [[Bosch]] και για τις δύο αυτοκινητοβιομηχανίες. Τελικώς, το ABS έγινε στάνταρ στην E23 το [[1984]], ενώ οι τελευταίες E23, του [[1985]] και [[1986]], προσέφεραν και έξτρα [[Αερόσακος|αερόσακο]] οδηγού.

Η Ε23 λανσαρίστηκε τον Μάιο του [[1977]], αν και ένας μικρός αριθμός προ-παραγωγής της έκδοσης 730 είχε αρχίσει να κατασκευάζεται από τα τέλη του [[1976]]. Σημειωτέον ότι στις [[ΗΠΑΗνωμένες Πολιτείες]] κυκλοφόρησαν μόνο οι εξής εκδόσεις:

Η L7 διατέθηκε μόνο στην αγορά των [[ΗΠΑ]] και ήταν μία πολυτελέστερη έκδοση της 735i, με στάνταρ [[Αερόσακος|αερόσακο]] οδηγού, δερμάτινο σαλόνι, δερμάτινο [[Ταμπλό αυτοκινήτου|ταμπλό]], ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ηλιοροφή και συνδυάστηκε αποκλειστικά με 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Γενικότερα, επίσης, όσες Ε23 είχαν εξαχθεί στις [[ΗΠΑ]]Ηνωμένες Πολιτείες έφεραν πληρέστερο εξοπλισμό από τα μοντέλα ευρωπαϊκών προδιαγραφών.