Αγκαντίρ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 13:
Το Αγκαντίρ άρχισε να επιστρέφει ξανά στο προσκήνιο κατά την διάρκεια της ευρωπαϊκής αποικιοκρατίας. Την 1 Ιουλίου 1911, τρία χρόνια πριν το ξέσπασμα του [[ΑΠΠ|Α΄Παγκοσμίου Πολέμου]], ο Κάιζερ [[Γουλιέλμος Β΄ της Γερμανίας|Γουλιέλμος Β΄]] έστειλε το Αγκαντίρ το πολεμικό πλοίο Πάνθηρ, ώστε να κατασκευαστεί μια γερμανική ναυτική βάση εκεί και να εκφοβίσει τους Γάλλους ώστε να σταματήσει η επέκταση της επιρροής τους στο Μαρόκο. Το γεγονός δημιούργησε σοβαρή κρίση ανάμεσα σε Γαλλία και Γερμανία, η οποία έγινε γνωστή ως η [[Κρίση του Αγαδίρ]] (ή δεύτερη μαροκινή κρίση). Η κρίση τελείωσε με συνθήκη ειρήνης ανάμεσα σε Γάλλους και Γερμανούς, με την ανταλλαγή του Αγκαντίρ με τμήμα του [[Γαλλικό Κονγκό|γαλλικού Κονγκό]], που επέτρεψε στην Γαλλία της δημιουργία του [[Γαλλικό Προτεκτοράτο του Μαρόκου|Γαλλικού Προτεκτοράτου του Μαρόκου]].<ref name="Searight 336"/><ref name=domi>[http://www.ygeiaonline.gr/index.php?option=com_k2&view=item&id=1139:agadir_h_agkantir ΔΟΜΗ: Αγαδίρ ή Αγκαντίρ]</ref>
 
Στα χρόνια που ακολούθησαν, το λιμάνι του Αγκαντίρ επεκτάθηκε και στην πόλη εγκαταστάθηκαν βιομηχανίες επεξεργασίας αγροτικών προϊόντων και κονσερβοποιίες, ενώ ήταν και στάση των πιλότων που διέσχιζαν τον Ατλαντικό.<ref name="Searight 336"/> Στις 29 Φεβρουαρίου [[1960]] και ώρα 23:40 το ΑγαδίρΑγκαντίρ [[Σεισμός στο Αγκαντίρ (1960)|χτυπήθηκε από σεισμό]] μεγέθους 5,7 στην [[κλίμακα Ρίχτερ]], ο οποίος ισοπέδωσε την πόλη. Οι νεκροί ανήλθαν σε 15.000, σχεδόν το ένα τρίτο του πληθυσμού της πόλης και άλλο ένα τρίτο τραυματίστηκε. Στις συνοικίες Κασπάχ, Φουντί και Γιατσέτς όλα τα κτίρια κατέρρευσαν ή είχαν υποστεί σοβαρές ζημιές και σχεδόν 95% των κατοίκων τους έχασε τη ζωή του. Ο αριθμός των νεκρών δεν είναι επ' ακριβώς γνωστός, γιατί στη συνέχεια η περιοχή ισοπεδώθηκε για υγειονομικούς λόγους.<ref name=usgs1960/>
 
Το Αγκαντίρ στη συνέχεια ανοικοδομήθηκε, πλέον με αντισεισμικά κτίρια. Το [[1962]] κατασκευάστηκε καινούριο λιμάνι στο βόρειο μύχο του κόλπου και βιομηχανικές ζώνες. Κατά μήκος της παραλίας κατασκευάστηκαν ξενοδοχειακές μονάδες και μέχρι το [[1999]] είχαν συνολικά 22.000 κλίνες.<ref name="Searight 336"/>