Ελλάς Ι (φρεγάτα): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

| εκτόπισμα = 1660 τόνων[[Τόνος (μονάδα μέτρησης)|τόνοι]]

Η '''Φρεγάτα «Ελλάς»''' ('''«Ελλάς Ι»''', αρχικό όνομα '''«Ελπίς»'''), ήταν πλοίο που αγοράστηκε το 1824-1826 με εντολή της προσωρινής ελληνικής κυβέρνησης ([[Εκτελεστικό 1824]]) και χρηματοδότηση από το δεύτερο αγγλικό δάνειο, με συμφωνία που συνήφθη με διαμεσολάβηση των μελών της [[Φιλελληνική Επιτροπή του Λονδίνου|Φιλελληνικής Επιτροπής του Λονδίνου]]. Η παραγγελία αφορούσε δυο φρεγάτες, που θα έπαιρναν τα ονόματα «Ελπίς» και «Σωτήρ». Μετά από το [[Σκάνδαλοσκάνδαλο ναυπήγησης ελληνικών φρεγατών (1824)]], ναυπηγήθηκε στη [[Νέα Υόρκη]] των Η.Π.Α. αντί του ποσού των 750,.000 δολαρίων και παραλήφθηκε μόνο ένα πλοίο, το οποίο ονομάστηκε «Ελπίς». Κατέπλευσε στο [[Ναύπλιο]] με ξένο πλήρωμα τον ΝοέμβρηΝοέμβριο του [[1826]]. Είχε εκτόπισμα 1660 τόννων[[Τόνος (μονάδα μέτρησης)|τόνων]], οπλισμό 48 πυροβόλων των 16 λιβρών και 16 ολμοπυροβόλων (καρρανάδων) των 42 λιβρών <ref>Δημήτρης Φωτιάδης, Ιστορία του 21, ΜΕΛΙΣΣΑ 1971, τ.Γ, σ. 278-279</ref>. Χρησιμοποιήθηκε στις εκκαθαριστικές επιχειρήσεις εναντίον των Τούρκων, τα τελευταία χρόνια του αγώνα. Στις 30-31 του Μάη 1828 βύθισε 2 τουρκικά πολεμικά πλοία στη [[Ναυμαχία του κάβο Μπαμπά]]. Είχε άδοξο τέλος, γιατί πυρπολήθηκε την [[1 Αυγούστου]] [[1831]] από τον Ναύαρχο Μιαούλη κατά τη στάση των Υδραίων εναντίον του Κυβερνήτη Καποδίστρια σε όρμο του Πόρου.