Γέφυρα Γκόλντεν Γκέιτ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Η '''Γέφυρα Γκόλντεν Γκέιτ''' (αγγλ. Golden Gate Bridge) είναι κρεμαστή γέφυρα που εκτείνεται στην «Golden Gate» (Χρυσή Πύλη), το άνοιγμα του κόλπου του [[Σαν Φρανσίσκο]] στον [[Ειρηνικός Ωκεανός|Ειρηνικό Ωκεανό]]. Ως μέρος και των δύο, της Διαδρομής 101 των [[ΗΠΑ]] και της Κρατικής Διαδρομής 1 της [[Καλιφόρνια]], η δομή συνδέει την πόλη του Σαν Φρανσίσκο, το βόρειο άκρο της χερσονήσου του Σαν Φρανσίσκο με την κομητεία του Μαρίν. Η Γέφυρα Γκόλντεν Γκέιτ είχε τη μεγαλύτερη διάρκεια κατασκευής [[Κρεμαστή γέφυρα|κρεμαστής γέφυρας]] στον κόσμο, όταν ολοκληρώθηκε το [[1937]], και έχει γίνει ένα από τα πιο διεθνώς αναγνωρισμένα σύμβολα του Σαν Φρανσίσκο, της Καλιφόρνιας και των Ηνωμένων Πολιτειών. Αποτελεί τη δεύτερη μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα, κυρίως στα ανοίγματά της, στις Ηνωμένες Πολιτείες, μετά τη [[Γέφυρα Βερρατσάνο Νάροους]] στη [[Νέα Υόρκη]].

Αν και η ιδέα μιας γέφυρας να εκτείνεται από τη Χρυσή Πύλη δεν ήταν νέα, η πρόταση που διεξήχθη τελικά έγινε σε ένα άρθρο το [[1916]] στο Δελτίο του Σαν Φρανσίσκο, από τον πρώην φοιτητή μηχανικής [[Τζέιμς Γουίλκινς]]. Ο μηχανικός της πόλης του Σαν Φρανσίσκο εκτίμησε το κόστος των 100 εκατ. δολαρίων, πρακτικά για την ώρα, και τοποθέτησε το θέμα στους μηχανικούς γεφυρών εάν θα μπορούσαν να το χτίσουν με λιγότερα. Ένας από αυτούς που ανταποκρίθηκαν, ο [[Τζόζεφ Στράους]], ήταν ένας φιλόδοξος, αλλά ονειρικός μηχανικός και ποιητής, ο οποίος είχε σχεδιάσει για τη μεταπτυχιακή τις διατριβής του μία γέφυρα 55 μιλίων (88 χιλιομέτρων) του σιδηροδρόμου από τον [[Βερίγγειος Πορθμός|Βερίγγειο Πορθμό]]. Εκείνη την εποχή, ο Στράους είχε ήδη ολοκληρώσει 400 γέφυρες, εκ των οποίων οι περισσότερες ήταν στην ενδοχώρα. Τα αρχικά σχέδια του Στράους ήταν για μια τεράστια αρθρωτή γέφυρα σε κάθε πλευρά των στενών, που συνδεόταν με ένα κεντρικό τμήμα της ανάρτησης, την οποία υποσχέθηκε ο Στράους ότι θα μπορούσε να χτιστεί για 17 εκατομμύρια δολάρια.