Alfa Romeo: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Αναίρεση έκδοσης 6121493 από τον 37.180.61.157 (Συζήτηση) |
|||
Γραμμή 18:
==Ιστορία==
Η εταιρεία που έγινε η Alfa Romeo ιδρύθηκε το [[1907]] ως “Darracq Italiana” από έναν αριστοκράτη του [[Μιλάνο]], τον ''Cavaliere'' [[Ούγκο Στέλλα]] (Ugo Stella), σε συνεργασία με την [[Γαλλία|γαλλική]] αυτοκινητοβιομηχανία του Αλεξάντρ Νταράκ. Η εταιρεία ξεκίνησε την παραγωγή οχημάτων Darracq στην [[Νάπολη]]. Όταν όμως η συνεργασία ναυάγησε ο Στέλλα και άλλοι Ιταλοί επενδυτές μετέφεραν την παραγωγή σε ένα εργοστάσιο στο Μιλάνο και η εταιρεία μετονομάστηκε σε ALFA. Το πρώτο αυτοκίνητο της νέο-μετονομασθείσας εταιρείας ήταν «24ΗΡ» από τους 24 ίππους που απέδιδε ο κινητήρας ([[1910]]). Η ALFA επίσης ενεπλάκη σε αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού, με τους οδηγούς Φραντσίνι και Ροντσόνι να οδηγούν στον αγώνα του [[Τάργκα Φλόριο]] (Targa Florio) το [[1911]]. Η έναρξη του [[Α' Παγκόσμιος Πόλεμος|Α’ Παγκοσμίου Πολέμου]] συνέβαλε στην αναστολή της παραγωγής της εταιρείας για τρία χρόνια.
Το [[1916]], πρόεδρος της εταιρείας έγινε ο ναπολιτάνος επιχειρηματίας [[Νικόλα Ρομέο]]. Κάτω από τη διοίκηση του Ρομέο, το εργοστάσιο της εταιρείας τροποποιήθηκε ώστε να παράγει πολεμικό υλικό για τα ιταλικά και συμμαχικά στρατεύματα. Πυρομαχικά, κινητήρες αεροσκαφών και ανταλλακτικά, όπως επίσης και ατμομηχανές ήταν τα προϊόντα του εργοστασίου την εποχή του πολέμου. Όταν τελείωσε ο πόλεμος, ο Ρομέο απέκτησε τον πλήρη έλεγχο της ALFA, και η παραγωγή οχημάτων ξεκίνησε πάλι το [[1919]]. Το [[1920]] το όνομα της εταιρείας άλλαξε σε Alfa Romeo, με το μοντέλο Torpedo 20-30HP να γίνεται το πρώτο μοντέλο με το σήμα της νέας εταιρείας.
| |||