Κέιμπριτζ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Τον 19ο αιώνα, όπως και πολλές άλλες αγγλικές πόλεις, το Κέιμπριτζ επεκτάθηκε γρήγορα. Αυτό οφειλόταν εν μέρει στην αύξηση του προσδόκιμου ζωής και στη βελτίωση της αγροτικής παραγωγής που οδήγησε σε αύξηση του εμπορίου στις αγορές της πόλης <ref name="british-history-66609">{{cite web |url=http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=66609 |title=The city of Cambridge: Economic history |author=J. P. C. Roach (editor) |publisher=Institute of Historical Research |year=1959 |work=A History of the County of Cambridge and the Isle of Ely: Volume 3: The City and University of Cambridge |accessdate=1 March 2012}}</ref>.

 

 

Ο σιδηρόδρομος έφτασε στο Κέιμπριτζ το 1845 με την δημιουργία της γραμμής Λονδίνο-Νόργουιτς, ύστερα από μεγάλη αντίσταση του Πανεπιστημίου. Ύστερα από πιέσεις του τελευταίου, ο σταθμός τοποθετήθηκε έξω από το κέντρο της πόλης, έτσι ώστε να περιοριστούν τα ταξίδια των προπτυχιακών φοιτητών<ref name="british-history-66603">{{cite web |url=http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=66603&strquery=cambridge |title=The city of Cambridge |author=J. P. C. Roach (editor)|publisher=Institute of Historical Research |year=1959 |work=A History of the County of Cambridge and the Isle of Ely: Volume 3: The City and University of Cambridge |accessdate=1 March 2012}}</ref>.