Γέφυρα του Μιγιό: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

{{coord|44|04|46|N|03|01|20|E|region:FR_type:landmark|display=title}}

Η '''γέφυρα του Μιγιό'''<ref>{{cite web| url = http://www.kathimerini.gr/203519/article/epikairothta/kosmos/h-yhloterh-gefyra-toy-kosmoy |title = H ψηλότερη γέφυρα του κόσμου |publisher = Καθημερινή |date = 15 Δεκεμβρίου 2004}}</ref><ref>{{cite web| url = http://www.tovima.gr/science/article/?aid=552557 |title = Γράψαμε νέα ρεκόρ |author = Φαφούτη Λαλίνα| publisher = Το Βήμα|date = 29 Δεκεμβρίου 2013 |quote = το 2004 ήταν ο πρώτος που πήδηξε με άλμα βάσης στη γέφυρα του Μιγιό στη Γαλλία}}</ref> ([[γαλλικά]]: ''Viaduc de Millau'') είναι [[καλωδιωτή γέφυρα]] η οποία εκτείνεται πάνω από την κοιλάδα του ποταμού [[Ταρν]], κοντά στο [[Μιγιό]] στη νότια [[Γαλλία]]. Τα έντονα προβλήμα κίνησης, ιδίως το καλοκαίρι, στον οδικό άξονα που συνέδεε τη Γαλλία με την [[Ισπανία]] στην κοιλάδα του Μιγιό δημιούργησαν την ανάγκη για την κατασκευή μιας γέφυρας. Το σχέδιο που κέρδισε τον διαγωνισμό ήταν αυτό του Γάλλου μηχανικού [[Μισέλ Βιρτοζέ]] και του Βρετανού αρχιτέκτονα [[Νόρμαν Φόστερ]]. Η κατασκευή της άρχισε στις 14 Δεκεμβρίου 2001 και ολοκληρώθηκε επίσημα στις 14 Δεκεμβρίου του 2004 ενώ δόθηκε στην κυκλοφορία δύο μέρες μετά<ref>{{cite web|url=http://www.leviaducdemillau.com/en_index.php#/construction-du-Viaduc/ |title=Millau Viaduct - official website - Home |publisher=Leviaducdemillau.com |date= |accessdate=2013-06-14}}</ref>. Η κατασκευή της γέφυρας στοίχισε περίπου 400 εκατομμύρια ευρώ.