BMW: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
τα διεγραψα ολα |
||
Γραμμή 18:
== Ιστορία ==
=== Τα πρώτα χρόνια ===
Το [[1916]] ιδρύεται η ''Rapp-Motorenwerke'' από τον [[Καρλ Ραπ]], εταιρεία κατασκευής κινητήρων. Το [[1917]] μετονομάστηκε σε ''Bayerische MotorenWerke'' και μεγάλωσε ταχύτατα λόγω του [[Α' Παγκόσμιος Πόλεμος|Α' Παγκοσμίου Πολέμου]], φτιάχνοντας κινητήρες για αεροπλάνα. Μετά τον Πόλεμο, λόγω της [[Συνθήκη των Βερσαλλιών|Συνθήκης των Βερσαλλιών]], με την οποία η [[Γερμανία]] αναγκάστηκε να αφοπλιστεί, η BMW αναγκάστηκε να σταματήσει την παραγωγή στρατιωτικού υλικού και στράφηκε στην κατασκευή [[φρένο|φρένων]] για [[τρένο|τρένα]].▼
Το [[1919]] σχεδίασε την πρώτη μηχανή μοτοσικλετών της, που χρησιμοποιήθηκε σε ένα μοντέλο αποκαλούμενο ''Βικτώρια'', που κατασκευαζόταν από μια επιχείρηση στην [[Νυρεμβέργη]]. ▼
Στον [[Β' Παγκόσμιος Πόλεμος|Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο]], η BMW κατασκεύαζε δίκυκλα υψηλής αντοχής και επιδόσεων, που χρησιμοποιήθηκαν από το [[Γερμανία|Γερμανικό]] στρατό κάτω από τις πιο αντίξοες συνθήκες, όπως στην [[Βόρεια Αφρική]], μερικά από τα οποία επιβιώνουν μέχρι σήμερα σε χώρες που ήταν υπό γερμανική κατοχή. Η BMW κατασκεύαζε επίσης κινητήρες [[Αεροπλάνο|αεροπλάνων]], τόσο για ελικοφόρα, όσο και για τα πρώτα [[τζετ]] της εποχής.▼
=== Μεταπολεμικά ===▼
[[Αρχείο:BMW R27 Athens.jpg|thumb|Μια ιστορική μοτοσικλέτα στην Αθήνα.]]▼
[[Αρχείο:BMW 760Li (F02) vor BMW Konzernzentrale München.jpg|thumb|([[BMW F01|Σειρά 7 F02 760Li]]) κάτω από τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στο Μόναχο.]]▼
Τα εργοστάσια παραγωγής της BMW υπέστησαν τεράστιες καταστροφές από τους βομβαρδισμούς προς το τέλος του πολέμου, με αποτέλεσμα η παραγωγή να εκμηδενιστεί. Μετά το τέλος του Β' Π.Π. απαγορεύτηκε στην BMW, από τις Συμμαχικές δυνάμεις, κάθε βιομηχανική παραγωγή για 3 χρόνια. Κατά τη διάρκεια της 3-ετούς απαγόρευσης, η BMW χρησιμοποιούσε εναπομείναντα ανταλλακτικά για να κατασκευάζει ποδήλατα και είδη κουζίνας.▼
Τελικώς, μόλις το [[1948]], κατασκεύασε το πρώτο μεταπολεμικό [[μοτοποδήλατο]] ''R 24'', με μεγάλη επιτυχία, ακόμα και στις εξαγωγές. Ήδη από το [[1950]], το 18% των πωλήσεών της κατέληγαν στο εξωτερικό.▼
Το [[1952]], άρχισε να παράγει το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητό μετά τον πόλεμο, αλλά οι προσπάθειές της δεν ήταν εμπορικά επιτυχείς - μοντέλα όπως το [[BMW 507]] και το 503 ήταν πάρα πολύ ακριβά για να είναι επικερδή. Κατά την [[Δεκαετία 1950|δεκαετία του 1950]], κατασκεύαζε κυρίως μικρά αυτοκίνητα, όπως το [[BMW Isetta]].▼
▲Επίσης, το [[2000]] η BMW παρουσίασε το πρωτοποριακό στον τομέα της ασφάλειας μηχανάκι [[BMW C1|C1]].
== Άλλες καινοτομίες ==
Γραμμή 62 ⟶ 36 :
Η εταιρεία τροφοδότησε με κινητήρες αρκετές ομάδες της Φόρμουλα 1. Την περίοδο 1982–1988 έκλεισε συμφωνίες για τον κινητήρα Μ12/13 με τις [[Μπράμπαμ|Brabham]], [[ATS]], [[Άροους|Arrows]], [[Μπένετον Φόρμουλα|Benetton]] και [[Λιζιέ|Ligier]]. Για το 1989, οι τεχνικοί κανονισμοί άλλαξαν με την απαγόρευση στους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, όπως ο κινητήρας Μ12/13. Κατά τη διάρκεια της περιόδου χρήσης του στην Φόρμουλα 1, ο κινητήρας είχε κερδίσει εννέα αγώνες και το Πρωτάθλημα Οδηγών το [[Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1983)|1983]]. Επιπλέον, σημείωσε 14 pole positions και 13 ταχύτερους γύρους.
▲
▲Το [[1919]] σχεδίασε την πρώτη μηχανή μοτοσικλετών της, που χρησιμοποιήθηκε σε ένα μοντέλο αποκαλούμενο ''Βικτώρια'', που κατασκευαζόταν από μια επιχείρηση στην [[Νυρεμβέργη]].
▲Στον [[Β' Παγκόσμιος Πόλεμος|Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο]], η BMW κατασκεύαζε δίκυκλα υψηλής αντοχής και επιδόσεων, που χρησιμοποιήθηκαν από το [[Γερμανία|Γερμανικό]] στρατό κάτω από τις πιο αντίξοες συνθήκες, όπως στην [[Βόρεια Αφρική]], μερικά από τα οποία επιβιώνουν μέχρι σήμερα σε χώρες που ήταν υπό γερμανική κατοχή. Η BMW κατασκεύαζε επίσης κινητήρες [[Αεροπλάνο|αεροπλάνων]], τόσο για ελικοφόρα, όσο και για τα πρώτα [[τζετ]] της εποχής.
▲=== Μεταπολεμικά ===
▲[[Αρχείο:BMW R27 Athens.jpg|thumb|Μια ιστορική μοτοσικλέτα στην Αθήνα.]]
▲[[Αρχείο:BMW 760Li (F02) vor BMW Konzernzentrale München.jpg|thumb|([[BMW F01|Σειρά 7 F02 760Li]]) κάτω από τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στο Μόναχο.]]
▲Τα εργοστάσια παραγωγής της BMW υπέστησαν τεράστιες καταστροφές από τους βομβαρδισμούς προς το τέλος του πολέμου, με αποτέλεσμα η παραγωγή να εκμηδενιστεί. Μετά το τέλος του Β' Π.Π. απαγορεύτηκε στην BMW, από τις Συμμαχικές δυνάμεις, κάθε βιομηχανική παραγωγή για 3 χρόνια. Κατά τη διάρκεια της 3-ετούς απαγόρευσης, η BMW χρησιμοποιούσε εναπομείναντα ανταλλακτικά για να κατασκευάζει ποδήλατα και είδη κουζίνας.
▲Τελικώς, μόλις το [[1948]], κατασκεύασε το πρώτο μεταπολεμικό [[μοτοποδήλατο]] ''R 24'', με μεγάλη επιτυχία, ακόμα και στις εξαγωγές. Ήδη από το [[1950]], το 18% των πωλήσεών της κατέληγαν στο εξωτερικό.
▲Το [[1952]], άρχισε να παράγει το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητό μετά τον πόλεμο, αλλά οι προσπάθειές της δεν ήταν εμπορικά επιτυχείς - μοντέλα όπως το [[BMW 507]] και το 503 ήταν πάρα πολύ ακριβά για να είναι επικερδή. Κατά την [[Δεκαετία 1950|δεκαετία
{|
|valign="top"|{{Αποθηκευμένος πίνακας|λίστα=Μονοθέσια της Γουίλιαμς|τμήμα=BMW Williams F1 Team}}
|