Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Φρεγάτα»

καμία σύνοψη επεξεργασίας
Η '''Φρεγάτα''' (σύντμηση Φ/Γ), παλαιότερα ''Φρεγάδα'' και ''Φεργάδα'', αποτελεί ονομασία που έχει χρησιμοποιηθεί για να περιγράψει κατά εποχές διάφορους τύπους [[πολεμικό πλοίο|πολεμικών πλοίων]] με διαφορετικoύς ρόλους και μεγέθη.<br />
 
Ο όρος "φρεγάτα" (Αγλικά: frigate, Ιταλικά: fregata, Ισπανικά/Καταλανικά/Πορτογαλικά/Σικελιάνικα: fragata, Ολλανδικά: fregat, Γαλλικά: frégate) προήλθε από την περιοχή της Μεσογείου θαλάσσης περί τα τέλη του 15ου αιώνα, για να αναφερθεί σε ελαφρά πλοία τύπου γαλεάτσα (galleazza) με κουπιά, ιστία και ελαφρύ οπλισμό, ευκίνητα και ευέλικτα.<ref>Bennett, G. (2001)''The Battle of Trafalgar'', Barnsley (2004). ISBN 1-84415-107-7</ref> Η ετυμολογία της λέξης είναι άγνωστη. O Francesco Bonomi στο "Vocabolario Etimologico della Lingua Italiana" και οι Manlio Cortelazzo, Carla Marcato στο "Dizionario etimologico dei dialetti italiani", επικαλούμενοι τον Jal <ref>JAL, A. (1848): Glossaire Nautique, París, L'Institut de France</ref> το ετυμολογουνετυμολογούν από την αρχαία ελληνική έκφραση ''ἄφρακτος ναῦς'' (ανοικτό πλοίο χωρίς κατώτερο κατάστρωμα), δηλαδη ακάλυπτο καραβι σε αντίθεση με τα κατάφρακτα. Από το ΕλλήνικοΕλληνικό άφρακτος προέκυψε το ΛατινικοΛατινικό apharctus ή aphractum. Επίσης, ο [[Κικέρων]] στις Επιστολές του στον Αττικό 5,13.1 αναφέρει : Navigavimus tardius propter aphractorum Rhodiorum imbecillitatem” (απέπλευσε χωρίς φόβο και χωρίς ναυτία, αλλά πιο αργά λόγω της αδυναμίας της Ροδιακής αφράκτου) και παρακάτω “detraxit viginti ipsos dies aphractus Rhodiorum” και “aphracta Rhodiorum habebam”.
 
Το 17ο και 18ο αιώνα αναφερόταν σε ένα μικρό, γρήγορο και ευέλικτο τριίστιο [[ιστιοφόρο]] πλοίο που χρησιμοποιούταν κυρίως για [[ναυτική περιπολία|περιπολίες]], με ένα ή δύο καταστρώμακατάστρωμα πυροβόλων.
Περί τα τέλη του 19ου αιώνου εμφανίστηκε η θωρακισμένη φρεγάτα, από την οποία αργότερα εξελίχθηκαν τα θωρηκτά.<br />
Από τον [[Β' Παγκόσμιος Πόλεμος|Β' Παγκόσμιο Πόλεμο]] και μετά ο όρος φρεγάτα αποδίδεται σε ένα πλοίο που χρησιμοποιείται για την προστασία άλλων πλοίων, εμπορικών και πολεμικών, κατά κύριο λόγο από [[υποβρύχιο|υποβρύχια]], σε συνοδείες [[νηοπομπή|νηοπομπών]], αμφιβίων επιχειρήσεων και άλλων εκστρατευτικών αποστολών. Παρόλα αυτά, ο όρος φρεγάτα δεν χαρακτηρίζει συγκεκριμένο τύπο πλοίου από χώρα σε χώρα.
 
== Ιστορία ==
Το 1583, κατά τη διάρκεια του 80ετούς πολέμου, οι Αψβούργοι της Ισπανίας ανακατέλαβαν τη νότια Ολλανδία από τους επαναστατημένους Ολλανδούς. Αυτό οδήγησε τα κατεχόμενα λιμάνια που χρησιμοποιούσαν οι κουρσάροι του Ισπανικού στέματοςστέμματος ως βάσεις τους, να επιτίθενται στα εμπορικά πλοία των Ολλανδών και των συμμάχων τους. Για να επιτευχθεί αυτό, ανέπτυξαν μικρά, ευέλικτα, σκάφη μόνο με ιστία, τα οποία αναφέρονταν ως φρεγάτες. Η επιτυχία αυτών των σκαφών επηρέασε τη σχεδίαση των Ολλανδικών πλοίων και των άλλων ναυτικών δυνάμενων.<ref>Rodger (2004) p. 216</ref>
Μεγάλες φρεγάτες ικανές να διαπλέουν τον ωκεανό κατασκεύασε πρώτο το Ολλανδικό ναυτικό.
 
[[Αρχείο:20080702-Faliron-HS Kanaris-F464.jpg|thumb|right|Η φρεγάτα ''Κανάρης'' του ΠΝ.]]
 
Οι ΕλληνεςΈλληνες γενικά χρησιμοποιούσαν φρεγάτες και «φεργαδόνια».
 
Το πρώτο ελληνικοελληνικό πλοιοπλοίο γραμμής, και ειδικότερα φρεγάτα Α' τάξεως ήταν η «Ελλάς». Η ναυπήγηση της φρεγάτας «Ελλάς» κόστισε 750.000 δολάρια, αλλά ο βίος της ήταν βραχύς. Ο [[Μιαούλης]], ο οποίος προσέφερε πολλαπολλά στον αγώνα κατά των Οθωμανών, πυρπόλησε το πλοίο μαζί με την κορβέτα Ύδρα, σε μία αψυχολόγητη ενέργεια από ανεξέλεγκτη οργή εναντίον του [[Καποδίστριας|Καποδίστρια]].
 
Οι φρεγάτες του [[Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό|Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού]] κατά το παρελθόν:
Ανώνυμος χρήστης