Dodge Viper: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Η παραγωγή της πρώτης γενιάς της Viper ξεκίνησε το [[1991]], στο εργοστάσιο ''New Mack''. Το μοντέλο έφτασε στις αντιπροσωπείες τον Ιούνιο του [[1991]], για την σεζόν του [[1992]]. Τον Οκτώβριο του [[1995]], με την εισαγωγή της δεύτερης γενιάς, η παραγωγή της Viper μεταφέρθηκε στο εργοστάσιο ''Conner Avenue'', όπου και διατηρήθηκε μέχρι πρόσφατα. Και οι δύο μονάδες παραγωγής βρίσκονται στο [[Ντιτρόιτ]], [[Μίσιγκαν]].

Σε ολόκληρη τη διάρκεια παραγωγής όλων των γενεών της, έχει προσφερθεί με έναν μόνο κινητήρα και μάλιστα πάντα V10 και αποκλειστικά με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Ο αρχικός κυβισμός του κινητήρα ήταν 8.0 λίτρα (7.998 κ.εκ.) στην 1η και 2η γενιάφάση της πρώτης γενιάς. Με την εισαγωγή της 3ηςτης δεύτερης γενιάς αλλά ως 1ης φάσης μοντέλο ([[2003]] - [[2006]]) αυξήθηκε στα 8.3 λίτρα, ενώ στην 4η2η γενιάφάση ([[20082007]] - [[2010]]) στα 8.4 λίτρα, όπως ισχύει και στην πέμπτη γενιά της. Οι μεταγενέστερες εκδοχές των 8.3 και 8.4 λίτρων εξακολουθούν μέχρι σήμερα να κατέχουν και το ρεκόρ του μεγαλύτερου κυβισμού παγκοσμίως, σε [[αυτοκίνητο]] παραγωγής. Η πρώτη γενιά της κυκλοφόρησε μόνο σε [[Καμπριολέ|κάμπριο]] roadster εκδοχή αμαξώματος, ενώ οι 3 επόμενες τόσο σε κάμπριο roadster όσο και σε κλειστό κουπέ.

Η Viper και πολλές βελτιωμένες εκδοχές της, συχνά εμφανίζονται σε διάφορες ταινίες, [[Βιντεοπαιχνίδι|βιντεοπαιχνίδια]] (όπως το [[Grand Theft Auto V]], τηλεοπτικές εκπομπές και βιντεοκλίπ τραγουδιών.

Μετά την εξαγορά της Chrysler από τον [[Όμιλος Fiat|Όμιλο της Fiat]], ο Sergio Marchionne, πρόεδρος του ομίλου, ανακοίνωσε την απόφαση της εταιρείας να αναβιώσει το μοντέλο. Κατά την ανακοίνωση αυτή, τον Σεπτέμβριο του [[2010]], δήλωσε ότι η πέμπτητρίτη γενιά του θα κυκλοφορήσει το [[2012]]. Η επίσημη παρουσίασή της έγινε τον Απρίλιο του [[2012]], στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Νέα Υόρκη|Νέας Υόρκης]], οπότε και μετονομάστηκε προσωρινά σε '''SRT Viper''', καθώς εντάχθηκε τότε στην εταιρεία '''Street and Racing Technology'''. Τον Μάιο του [[2014]], μετονομάστηκε εκ νέου σε Dodge Viper, καθώς η βραχύβια εταιρεία SRT επανεντάχθηκε στην Dodge.

Για πρώτη φορά εξοπλίστηκε με [[Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας|Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP)]], εξελιγμένες οθόνες και υλικά υψηλότερης ποιότητας στο σαλόνι, ενώ γενικότερα επωφελήθηκε από την τεχνογνωσία της [[Ferrari]].<ref>[http://www.autoblog.com/2010/09/15/exclusive-marchionne-shows-of-2012-dodge-viper-at-dealer-meetin/. Lavrinc, Damon «Marchionne shows 2012 Dodge Viper at dealer meeting». Autoblog.com. 2010-09-15. Ανακτήθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2010.]</ref><ref>[http://www.kbb.com/car-news/all-the-latest/2012-dodge-viper-confirmed-chysler-ipo-expected-in-2011. «2012 Dodge Viper confirmed, Chrysler IPO expected in 2011». Kelly's Blue Book. 2010-09-20. Ανακτήθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2010.]</ref> Ωστόσο, δεν βασίζεται σε κάποιο άλλο μοντέλο παραγωγής, διατηρώντας έτσι το ίματζ της ανεξαρτησίας της. Επίσης, συνεχίζει να φέρει αποκλειστικά κινητήρα V10 και 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, κατά την παράδοση των τεσσάρων πρώτων γενεών. Στα πλαίσια αυτού του σεβασμού στα παραδοσιακά της στοιχεία, ο κυβισμός του κινητήρα διατηρήθηκε στα 8.4 λίτρα, όσο ήταν και στην τέταρτηδεύτερη γενιάφάση της 2ης γενιάς, με την αρχική ισχύ του να ανέρχεται στους 640 hp, ενώ και η αισθητική της εξακολουθεί να παραπέμπει στις προηγούμενες γενιές της. Κατά την μετονομασία του σε Dodge Viper, τον Μάιο του [[2014]], ο κινητήρας V10 κέρδισε 5 hp σε ισχύ, φτάνοντας τους 645 hp.

Τον Οκτώβριο του [[2015]], ο όμιλος Fiat Chrysler ανακοίνωσε ότι η Viper θα αποσυρθεί οριστικά από την παραγωγή το [[2017]] και απέδωσε τη διακοπή στις χαμηλές πωλήσεις της πέμπτηςτρίτης γενιάς.<ref>{{cite web|url=http://autoweek.com/article/car-news/viper-cease-production-2017 |title=Dodge Viper to cease production in 2017, labor agreement reveals |publisher=Autoweek |date=2015-10-16 |accessdate=2016-01-20}}</ref>. Ωστόσο, άλλες πηγές ανέφεραν ως πραγματική αιτία το ότι η Viper δεν θα μπορούσε να εκπληρώσει τις νέες κρατικές προδιαγραφές ασφαλείας που απαιτούν την τοποθέτηση στάνταρ πλευρικών [[Αερόσακος|αερόσακων]] οροφής από την 1η Σεπτεμβρίου [[2017]] σε όλα τα μοντέλα που θα πωλούνται στις [[ΗΠΑ]].<ref>{{cite web|author=Mike Connor |url=http://www.motortrend.com/news/the-dodge-viper-is-being-axed-because-it-cant-fit-curtain-airbags/?sm_id=social_aumomotortrendhub_MotorTrend_20160116_57322616&adbid=688284564255473665&adbpl=tw&adbpr=25383000 |title=Dodge Viper Axed Because it Can’t Fit Curtain Airbags |publisher=Motortrend.com |date=2016-01-13 |accessdate=2016-01-20}}</ref>