Έδεσσα: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
διόρθωση |
Πρόσθεση τμήματος για πάρκο καταρρακτών |
||
Γραμμή 98:
'''<small>Η εξέλιξη του πληθυσμού της πόλης</small>'''
{| class="wikitable sortable"
|+Η Μεταβολή του
!Έτος
!Κάτοικοι
Γραμμή 105:
|1913
|8.846
|<nowiki>---</nowiki>
|▼
|-
|1928
|9.441
|<nowiki>+ 595</nowiki>
|▼
|-
|1938
|13.115
|<nowiki>+ 3.674</nowiki>
|▼
|-
|1940
|12.377
|<nowiki>- 738</nowiki>
|▼
|-
|1951
|14.940
|<nowiki>+ 2.563</nowiki>
|-
|1961
|15.534
|<nowiki>+ 594</nowiki>
|-
|1971
|13.947
|<nowiki>- 1.567</nowiki>
▲|-
|1981
|16.642
| + 2.675
▲|-
|1991
|17.659
| + 1.017
▲|-
|2001
|18.253
| + 564
▲|-
|2011
|18.229
| - 24
|}
===Διακρίσεις===
Επίσης η Έδεσσα έχει λάβει Χρυσό βραβείο << Έξυπνης Πόλης>> τον Οκτώβριο του 2016 μετά τις πρόσφατες ανάπλασεις όπου έχουν πάρει μέρος σε όλη την πόλη όπου άλλαξαν το αστικό τοπίο της.
===Χρονικό===
Στις αρχές του 2000, τα παλιά εργοστάσια της Έδεσσας έχουν γκρεμιστεί (Τσίτση) ή έχουν μεταβληθεί σε χώρους εστίασης (Κανναβουργείο), επίσης χώροι πολιτισμού και διασκέδασης μπορούν να σας προσφέρουν ποικίλα μέρη στην πόλη
Ωστόσο, η '''πόλη''' διατηρεί ακόμη γωνιές πρασίνου, με σημαντικά πάρκα μέσα στο κέντρο, και διασχίζεται πάντα από μικρά ποταμάκια που της προσδίδουν ένα ιδιαίτερο χρώμα.Παρ΄όλα αυτά όμως η αναλογία τ.μ.πράσινου ανά κάτοικο βρίσκεται στο 7,6 σύμφωνα με τη μελέτη που εκπονήθηκε από την ομάδα του καθηγητή της Αρχιτεκτονικής Τοπίου Γιάννη Τσαλικίδη το 2006, για λογαριασμό του '''Δήμου Έδεσσας''',τη στιγμή που σύμφωνα με τον "Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος " το κατώτερο όριο " μιας βιώσιμης πόλης είναι τα 10 τ.μ.πράσινου ανά κάτοικο. Το 2006 η τσιμεντοποίηση του πάρκου της πλατείας 25ης Μαρτίου με σκοπό την εκεί ανέγερση Μουσείου,παρ΄ότι είχε προεπιλεγεί άλλος χώρος στην παραδοσιακή συνοικία "Βαρόσι",ακυρώθηκε μετά από κινητοποιήσεις ενεργών πολιτών της Έδεσσας. Την περίοδο 2004-2007 ανακατασκευάστηκε και η σιδηροδρομική γραμμή στο τμήμα Θεσσαλονίκης-Έδεσσας-Φλώρινας.Το 2006 η "Πρωτοβουλία Πολιτών για το Οδικό και Σιδηροδρομικό Δίκτυο" διεκδικεί την αναβάθμιση του οδικού δικτύου Θεσσαλονίκης-Έδεσσας στο τμήμα από τη Χαλκηδόνα ως τα όρια του Ν.Πέλλας με το Ν.Φλωρινας καθώς και την παράκαμψη της Έδεσσας ενώ παράλληλα τίθεται για πρώτη φορά το αίτημα της σιδηροδρομικής σύνδεσης Θεσσαλονίκης -Έδεσσας και Αριδαίας μέσω Γιαννιτσών. Την περίοδο 2007-2011 μετά από ποικιλόμορφες δράσεις της "Πρωτοβουλίας Πολιτών για το Σιδηροδρομικό Δίκτυο του Ν.Πέλλας" το παραπάνω αίτημα γίνεται αποδεκτό από το σύνολο σχεδόν των κατοίκων του Νομού Πέλλας με αποτέλεσμα την ένταξή του στην "Προκαταρκτική Μελέτη Σκοπιμότητας Ανάπτυξης Προαστιακού Περιφερειακού Σιδηρόδρομου Θεσσαλονίκης"
Γραμμή 148 ⟶ 164 :
* ''Πάρκο Καταρρακτών''
* ''Αερολέσχη Εδέσσης''
Επίσης κατά την διάρκεια του χρόνου, πολλές εκδηλώσεις και παρελάσεις οργανώνονται στην πόλη με πρόδρομο το Εδεσσαϊκό Καρναβάλι. Τα τελευταία χρόνια λόγω της κρίσης κάποιες εκδηλώσεις και πανηγύρια στα γύρω χωριά έχουν εκλείψει αλλά υπάρχουν προσπάθειες οργάνωσης τους από εθελοντές. [[Αρχείο:Edessa waterfall.jpg|μικρογραφία|388x388εσ|Ο διπλός Καταρράκτης]]
===Τοπική Οικονομία===
Η ανάπτυξη και οικονομία της πόλης βασίζεται πλέον στον τριτογενή τομέα (δημόσιες υπηρεσίες και τουρισμό). Επίσης στην πόλη είχε ανεγερθεί ξενοδοχείο Ξενία το οποίο είχε σχεδιαστεί από τον αρχιτέκτονα Ιάσων Ρίζο. Δυστυχώς όμως λόγο της κακοδιαχείρισης και των οικονομικών προβλημάτων έκλεισε τις πόρτες του τον Δεκέμβριο του 2012.Στο κέντρο, θα βρείτε το σήμα κατατεθέν της πόλης, το ρολόι, του οποίου η κατασκευή χρονολογείται γύρω στο 1900. Σήμερα συνεχίζει την λειτουργία του δίπλα στο κτίριο όπου στεγάζονται οι δραστηριότητες του Φιλοπρόοδου Συλλόγου Μέγας Αλέξανδρος ενός από τους πιο παλαιούς συλλόγους της Έδεσσας (1922).[[File:Old Voden 2.JPG|thumb|left|Αρχαίο μονοπάτι στην Έδεσσα.|
==Δήμαρχοι της Έδεσσας==
Οι εκλεγμένοι δήμαρχοι της Έδεσσας μετά τη [[μεταπολίτευση]] ήταν οι ακόλουθοι:
Γραμμή 159 ⟶ 175 :
*Γιάννης Σόντρας, 2000-2011,
*Δημήτρης Γιάννου, 2011 έως και σήμερα.
== Πάρκο των Καταρρακτών ==
H '''Έδεσσα''' είναι ίσως η μοναδική πόλη στον κόσμο που στο κέντρο της ρέουν '''καταρράκτες'''. Πράγμα το οποίο είναι φυσικό τα συνθετικά του ονόματος της να εννοούν στα φρυγικά '''<nowiki>''πόλη ή πύργος πάνω στο νερό''</nowiki>'''.Οι δώδεκα καταρράκτες της Έδεσσας, είναι οι μεγαλύτεροι των Βαλκανίων όπου βρίσκονται στην άκρη της ακρόπολης της πόλης σε ένα μοναδικό γεοπάρκο που εκτείνεται σε 100.000 τμ το οποίο είναι γνωστό στους ντόπιους και ως «'''φρύδι της πόλης'''». Οι δύο από τους καταρράκτες είναι επισκέψιμοι στους οποίους ανάμεσα τους βρίσκεται και το δημοτικό τουριστικό περίπτερο <nowiki>''ΠΙΣΙΝΕΣ''</nowiki> που είναι σε λειτουργία αδιάκοπτα από το 1953. Ωστόσο το όνομα του οφείλεται στις πισίνες που δημιουργήθηκαν από τους γερμανούς το 1942 για την τοπική τουριστική ανάπτυξη.<ref>{{Cite web|url=http://www.edessacity.gr/tourism/edessa/edessa-waterfalls/index.htm|title=Οι καταρράκτες της Έδεσσας|last=|first=|date=|website=|publisher=|accessdate=}}</ref>
Σκαλοπάτια και μονοπάτια που βρίσκονται ακόμη και κάτω από τους καταρράκτες προσφέρουν ασύγκριτη και μοναδική θέα .Το βράδυ οι καταρράκτες φωταγωγούνται και είναι ορατοί από χιλιόμετρα μακρυά λόγο του υψόμετρου τους.Το νερό των Καταρρακτών προέρχεται από τις πηγές του υγροτόπου Άγρα-Βρυτών-Νησίου οι οποίες τροφοδοτούνται από τα χιόνια του Καϊμάκτσαλάν ενώ η ροή τους είναι ελεγχόμενη από τους υδρολεκτρικούς σταθμούς της ΔΕΗ στον Άγρα και στον Εδεσσαίο, μιας και το νερό τους τροφοδοτεί.
Οι Καταρράκτες είναι τοποθετημένοι μέσα σε ένα καταπράσινο γεοπάρκο με αιωνόβια πλατάνια και έλατα.Η διαμόρφωση του χώρου του οφείλεται στις γερμανικές δυνάμεις κατοχής. Και αφότου τον Εμφύλιο ο δήμος φρόντισε για την συντήρηση του. Προπολεμικά, στην περιοχή βρίσκοντουσαν νεκροταφεία και η πρόσβαση στους καταρράκτες ήταν δύσβατη. Στην είσοδο του γεοπάρκου διατίθονται δωρεάν πληροφοριακά φυλλάδια για την τοπική ιστορία.
'''Μουσείο Νερού'''
Μέσα στο πάρκο καταρρακτών, ο πλακόστρωτος δρόμος οδηγεί στο Υπαίθριο Μουσείο Νερού . Εκεί υπάρχει όλη η βιομηχανική ιστορία της Έδεσσας. Υπάρχουν αναστηλωμένα βιομηχανικά κτίρια, κανάλια με νερό,νερόμιλοι, . Αλλά και μηχανές που μαρτυρούν την υδροκίνητη ιστορία της πόλης. Δίπλα στους Καταρράκτες είναι σε λειτουργία από τον Μάιο του 2001 το πρώτο ενυδρείο με ενδημικά ψάρια γλυκού νερού της Ελλάδας.Στη συνέχεια υπάρχει ένας δημοτικός ανελκυστήρας κατά μήκος του βράχου που οδηγεί στο Κανναβουργείο<sup>[1]</sup>. Είναι ένας πολύχωρος πολιτισμού και αναψυχής στον οποίο λειτουργεί εστιατόριο και καφέ το οποίο παλιά στέγαζε το πρώτο εργοστάσιο στην Ελλάδα που έφτιαχνε σπάγκους και καραβόσκοινα από ινδική κάνναβη, με ημερήσια παραγωγή που έφτανε πάνω από 1000 κιλά.<ref>{{Cite web|url=http://www.edessa.gr/City!show.action?type=cityview|title=Αξιοθέατα στην Έδεσσα|last=|first=|date=|website=|publisher=|accessdate=}}</ref>
==Αξιοθέατα==
| |||