Peugeot 607: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Το Peugeot 607 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Φρανκφούρτη]]ς τον Οκτώβριο του [[1999]], ως ο επίσημος διάδοχος του [[Peugeot 605]].<ref>[http://peugeot.mainspot.net/hist23.shtml 1995 - 2000: PEUGEOT HEADING FOR THE 21ST CENTURY.]</ref> Βασιζόταν στο ίδιο σασί με το 605, με αποτέλεσμα να έχει ακριβώς το ίδιο μεταξόνιο, αλλά με ριζικά πιο σύγχρονο ντιζάιν, ενώ και το συνολικό μήκος του είχε αυξηθεί αισθητά, φτάνοντας τα 4,90 μέτρα. Ο [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικός συντελεστής]] Cd του 607 ήταν 0,29. Ακολούθησε ένα μεταβατικό στάδιο περαιτέρω βελτιώσεων και τελικώς το νέο μοντέλο λανσαρίστηκε τον Μάιο του [[2000]].

Η παραγωγή του Peugeot 607 σταμάτησε τον Ιούνιο του [[2010]]. Συνολικάκαι συνολικά παρήχθησαν 167.000 αντίτυπα σειράς 607.

Αρχικά είχε επικρατήσει η εντύπωση ότι ο αντικαταστάτης του 607 θα ονομαζόταν 608, ενώ αυτός του 407 θα ονομαζόταν 408. Ωστόσο, τον ΝοέμβριοΜάρτιο του [[2009]], ο πρόεδρος του [[Groupe PSA|Ομίλου PSA]], Philippe Varin, ανακοίνωσε ότι τα [[Peugeot 407]] και 607 επρόκειτο να αντικατασταθούν ταυτόχρονα, από ένα ενδιάμεσων διαστάσεων μοντέλο, που κατά συνέπεια έλαβε την ονομασία [[Peugeot 508]].<ref>Kénavo Sochaux, Auto Plus n°1071, 17 mars 2009, page 4.</ref> Η παρουσίαση του 508 έγινε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Γενεύη]]ς τον Μάρτιο του [[2011]].