Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Σιδηροδρομικός Σταθμός Λιμένα Πειραιά»

καμία σύνοψη επεξεργασίας
(Μικροδιορθώσεις)
Ο σταθμός Πειραιά Λιμένα είναι επίσης γνωστός στους περιοίκους ως '''σταθμός Αγίου Διονυσίου''', λόγω της γειτνίασής του με τον Ιερό Ναό του [[Άγιος Διονύσιος|Αγίου Διονυσίου]] αλλά και ως ο "Σταθμός της ξενιτιάς", καθώς από εκεί ξεκινούσαν μεταπολεμικά πολλές αμαξοστοιχίες γεμάτες μετανάστες με προορισμό χώρες της κεντρικής και βόρειας Ευρώπης.
 
Από τον σταθμό Πειραιά Λιμένα μία εμπορευματική διακλάδωση οδηγούσε παλαιότερα προς το λιμάνι του Πειραιά και τη [[Δραπετσώνα]]. Ξακουστή υπήρξε και η "Γέφυρα του Ρεμπέτη", μια λιθόκτιστη γέφυρα μπροστά από τον σταθμό, η οποία ένωνε τον Πειραιά με τη Δραπετσώνα.
 
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Πειραιά Λιμένα παρότι ανακαινίστηκε προ των [[Θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες 2004|Ολυμπιακών Αγώνων του 2004]], στη συνέχεια εγκαταλείφθηκε και για αρκετά μεγάλο διάστημα παρέμεινε έρμαιο των διαθέσεων παρείσακτων, που προκάλεσαν φθορές και ζημιές εντός των κτιρίων διοίκησης και στις αποβάθρες. Πρόσφατα ([[2012]]), η ΓΑΙΟΣΕ παραχώρησε το κτίριο του Σταθμού και τις σιδηροδρομικές γραμμές στο [[Δήμος Πειραιώς|Δήμο Πειραιά]], ο οποίος σύμφωνα με τα σχέδια σκοπεύει να εκμεταλλευτεί το ακίνητο με τη δημιουργία Μουσείου Ρεμπέτικου Τραγουδιού, Πολιτιστικού Κέντρου, Χώρων Πρασίνου και Αναψυχής καθώς και Ποδηλατόδρομων κατά μήκος των εγκαταλειμμένων γραμμών.
Ανώνυμος χρήστης