Ρούμπενς Μπαρικέλο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

▲Το [[1998]] η αξιοπιστία βελτιώθηκε λίγο, αλλά το μονοθέσιο παρέμενε αργό. Ο Ρούμπενς είχε μεγάλες εμφανίσεις στην Ισπανία και τον Καναδά, με δύο πέμπτες θέσεις, που φάνταζαν άθλος. Ο Magnussen αντικαταστάθηκε μετά τον Καναδά από τον Ολλανδό [[Jos Verstappen]], ο οποίος επίσης υποσκελίστηκε εύκολα απο το Βραζιλιάνο. Το [[1998]] ήταν ίσως η χειρότερη χρονιά του Μπαρικέλο μέχρι τότε. Τελείωσε τη χρονιά με 4 μόλις βαθμούς, στην 12η θέση.

▲Το [[1999]] αντίθετα ήταν ονειρεμένη χρονιά. Το αυτοκίνητο ήταν επιτέλους γρήγορο και (σχετικά) αξιόπιστο και ο Ρούμπενς το εκμεταλλεύθηκε στο έπακρο. Συχνά τα έβαζε με τις McLaren και τις Ferrari εντυπωσιάζοντας με την οδήγησή του. Στην Αυστραλία εκκινούσε τέταρτος αλλά στην εκκίνηση ο κινητήρας έσπασε. Μπήκε στο εφεδρικό, εκίνησε τελευταίος και με πολλά προσπεράσματα ανέβηκε 5ος. Στην Βραζιλία, είχε εκπληκτικές δοκιμές, αφού παρέταξε τη Stewart τρίτη, κινούμενος στο ίδιο δευτερόλεπτο με τις πανίσχυρες McLaren. Στον αγώνα ανέβηκε 1ος και οδήγησε την κούρσα για περίπου 30 γύρους. Μετά το πιτ στοπ έκανε μια πολύ ωραία προσπέραση στη Ferrari του Irvine, αλλά δυστυχώς εγκατέλειψε απο κινητήρα. Στο Σαν Μαρίνο, είχε εναν έξοχο αγώνα ανεβάζοντας τη Stewart στο βάθρο, στην 3η θέση. Στο Μονακό ήταν 5ος αλλά λίγους γύρους πριν τον τερματισμό η ανάρτηση κατέρρευσε. Στη Γαλλία, μετά απο εξαίρετη οδήγηση στο βρεγμένο, κατέκτησε την 1η (και μοναδική) pole position της Stewart. Στον αγώνα οδήγησε για περίπου 40 γύρους, έχοντας ωραίες μάχες με το Hakkinen και το Schumacher, για να τερματίσει τελικά πάλι 3ος. Στην Αυστρία είχε μεγάλο αγώνα, έχοντας ανέβει στη 2η θέση ανάμεσα στη McLaren του Coulthard και τη Ferrari του Irvine. Μετά τα πιτ στοπ έπεσε 4ος ,αλλά ο κινητήρας του έσπασε, στερώντας του και άλλους βαθμούς. Μετά την 5η θέση στην Ουγγαρία και μια εκπληκτική 4η θέση στην Ιταλία (κρατώντας πίσω του τη McLaren του Coulthard), στο Nurburgring, σε έναν επεισοδιακό αγώνα είχε την ατυχία να δει τον team mate του [[Johnny Herbert]] (τον οποίο είχε υποσκελίσει όλη τη χρονιά) να παίρνει την νίκη, ενώ ο ίδιος τερμάτισε πάλι 3ος. Άλλη μια 5η θέση στην Μαλαισία του έδωσε την 7η θέση στο πρωτάθλημα με 21 βαθμούς. Οι εξαιρετικές εμφανίσεις του έπεισαν την Ferrari να τον υπογράψει για το [[2000]]. Η μεταγραφή ανακοινώθηκε πριν το ιταλικό γκραν πρι.