Renault Latitude: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 12:
| body_style = 4-πορτο σεντάν
| layout = Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
| engine = <u>Βενζίνη</u>: 2.0 λίτρα Ι4 16V<br />2.5 λίτρα V6 24V<br />3.5 λίτρα V6 24V<br /><u>Diesel</u>: 2.0 λίτρα dCi Ι4<br />3.0 λίτρα dCi V6
| transmission = 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο<br />6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
| wheelbase = 2.762 χιλιοστά
Γραμμή 33:
[[Αρχείο:Renault Latitude R.jpeg|thumb|left|300px|Η παρουσίαση του Renault Latitude στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας στις 26 Αυγούστου 2010.]]
 
Η πρώτη επίσημη παρουσίαση του Renault Latitude έγινε στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Μόσχα]]ς στα τέλη Αυγούστου [[2010]]. Οι πωλήσεις του ξεκίνησαν στην [[Ασία]], την [[Αυστραλία]] και την Ανατολική Ευρώπη το φθινόπωρο του [[2010]]. Ειδικότερα στο [[Μεξικό]] (όπου και λανσαρίστηκε το πρώτο τρίμηνο του [[2011]]) και στα κράτη της [[Μέση Ανατολή|Μέσης Ανατολής]], διατέθηκε ως '''Renault Safrane''', ως αναβίωση του ονόματος του [[Renault Safrane]] των ετών [[1992]] - [[2000]].<ref>[http://www.renault.com.mx/web/gama/safrane/index.php. «Renault Latitude also called Safrane in Mexico». Renault.com.mx. 2009-11-03.]</ref> Μάλιστα κυκλοφόρησε και στην [[Αργεντινή]] μεταξύ του [[2011]] και του [[2014]], όπου διατέθηκε αποκλειστικά με τους κινητήρες βενζίνης 2.0 λίτρων και 3.5 λίτρων V6, αλλά τελικώς κατάφερε να πωλήσει μόλις 552 αντίτυπα. Από τα κράτη της [[Αφρική]]ς, διατέθηκε μόνο στην [[Αλγερία]] και στο [[Μαρόκο]].
 
Η εκδοχή για την [[Ευρώπη]] αποκαλύφθηκε τον Οκτώβριο του [[2010]], στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του [[Παρίσι|Παρισιού]], μαζί με όλες τις αναλυτικές λεπτομέρειες για τον εξοπλισμό και τους κινητήρες του. Για πρώτη φορά κυκλοφόρησε σε κάποιες ευρωπαϊκές αγορές στις αρχές του [[2011]] και για την ακρίβεια στις [[ΓαλλίαΓερμανία]] (τους πρώτους μήνες μόνο ως λίζινγκ και ως rent-a-car), [[ΙσπανίαΓαλλία]], [[ΒέλγιοΙσπανία]], [[ΓερμανίαΒέλγιο]], [[Αυστρία]], [[Τσεχία]], [[Σλοβακία]], [[Ουγγαρία]], [[Πολωνία]], [[Ρωσία]], [[Ουκρανία]] και [[Τουρκία]], χωρίς όμως να γνωρίσει καμία εμπορική απήχηση στα κράτη αυτά. Μάλιστα από τα τέλη Οκτωβρίου του [[2012]] σταμάτησε να εξάγεται στη [[Γερμανία]], λόγω ανυπαρξίας ζήτησης. Σε αρκετές χώρες, όπως στην [[Ιταλία]] και στο [[Ηνωμένο Βασίλειο]], δεν κυκλοφόρησε ποτέ, ενώ σε άλλες δεν διατέθηκε το σύνολο της παλέτας του - για παράδειγμα, στη [[Γαλλία]] και στο [[Βέλγιο]] δεν προσφέρθηκαν κινητήρες βενζίνης. Ειδικότερα στην [[Ελλάδα]] δεν διατέθηκε ποτέ επίσημα, καθώς η εισαγωγή του αρχικά αναβλήθηκε, λόγω της ταραγμένης κατάστασης που δημιουργήθηκε τότε από την αλλαγή αντιπροσώπευσης της φίρμας στη χώρα, και σύντομα ματαιώθηκε οριστικά, ως αποτέλεσμα της κακής εμπορικής πορείας του στην Ευρώπη. Τελικώς, το Latitude αποσύρθηκε από την παραγωγή εντελώς «αθόρυβα» το [[2015]].
[[Αρχείο:20150404 Renault Samsung SM5 Nova 1.jpg|thumb|left|300px|Renault Samsung SM5 τρίτης γενιάς, του 2015.]]