Renault Wind: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 30:
To Wind παραγωγής παρουσιάστηκε στις 2 Μαρτίου [[2010]], στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Γενεύη]]ς, και τον Σεπτέμβριο ξεκίνησαν οι πωλήσεις του σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. To μοντέλο βασίστηκε στο πάτωμα και τα μηχανικά μέρη του [[Renault Twingo#Δεύτερη γενιά (2007 - 2014)|Renault Twingo δεύτερης γενιάς]]. Ένα εντυπωσιακό χαρακτηριστικό του Wind παραγωγής, ήταν η μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή του, με σχήμα σαν καπάκι, η οποία ανοιγοκλείνει σε μόλις 12 δευτερόλεπτα, νούμερο ασυνήθιστο για [[καμπριολέ]]. Μάλιστα είναι μονοκόμματη και περιστρέφεται κατά 180° προς τα πίσω, στα πρότυπα της [[Ferrari 575M Maranello|Ferrari 575M Superamerica]].
Από κινητήρες, το Wind διατέθηκε με έναν 1.2 λίτρων τούρμπο, απόδοσης 100 ίππων, και έναν 1.6 λίτρων ατμοσφαιρικό, απόδοσης 133 ίππων, ο οποίος προήλθε από το [[Renault Twingo]] RS. Και τα δύο μηχανικά σύνολα ήταν 4-κύλινδρα σε σειρά, βενζίνης, και συνδυάζονταν με 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ενώ πληρούσαν εξ αρχής τις αυστηρές προδιαγραφές καυσαερίων Euro 5.
Μεταγενέστερα, το μοντέλο παρουσιάστηκε και σε συλλεκτικές εκδόσεις '''Gordini''', με τις ανάλογες αισθητικές επεμβάσεις.
==Εμπορική πορεία==
| |||