Renault Laguna: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 27:
| body_style = 5-πορτο liftback<br />5-πορτο station wagon
| layout = Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
| engine = 1.6 L I4 16V<br />1.8 I4<br />1.8 L I4 16V<br />1.9 L I4 16V<br />2.0 L I4<br />2.0 L I4 16V<br />3.0 L V6 12V<br />3.0 L V6 24V<br />1.9 L I4 8V turbodiesel<br />2.2 L I4 12V diesel<br />2.2 L I4 12V turbodiesel
| transmission = 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο<br />4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
| wheelbase = 2.670 χιλιοστά
Γραμμή 49:
βασική έκδοση RN δεν το είχε στάνταρ. Σταδιακά, όλα τα Laguna εξοπλίστηκαν και με αερόσακο συνοδηγού.
Στα τεστ πλαγιομετωπικής και πλευρικής πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP το [[1997]], ωστόσο, το Laguna πρώτης γενιάς έλαβε μόλις 3 από τα 5 αστέρια και μάλιστα το ένα από τα τρία «σημαδεύτηκε», διότι διαπιστώθηκε κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού στα κάτω άκρα
Επίσης, το μοντέλο δοκιμής ήταν της σεζόν (model year) του 1997, λίγο πριν καθιερωθούν οι πλευρικοί αερόσακοι, ενώ έφερε μόνο τον αερόσακο οδηγού, λόγω του ότι αυτός του συνοδηγού ήταν ακόμα έξτρα σε κάποιες εκδόσεις. Είναι αξιοσημείωτο και το ότι από τον Μάιο του 1997 η [[Renault]] προέβη σε κάποιες επιπλέον ενισχύσεις στο πλαϊνά του αμαξώματος και σε επανασχεδιασμό στο κάτω μέρος του [[Ταμπλό αυτοκινήτου|ταμπλό]], ως άμεση απάντηση στα επικριτικά σχόλια που πυροδότησε η δοκιμή πρόσκρουσης που είχε μόλις προηγηθεί, και τα αποτελέσματα των δοκιμών ισχύουν επίσημα για όσα μοντέλα κατασκευάστηκαν έως τις 30 Απριλίου 1997.<ref>[http://www.euroncap.com/tests/renault_laguna_1997/21.aspx Euro NCAP test results - Renault Laguna I]</ref>
Γραμμή 61:
{{Διπλή εικόνα|right|Renault Laguna I phase 2.jpg|250|Renault Laguna I phase 2 arrière.jpg|280|Renault Laguna πρώτης γενιάς 1.6 16V Φάσης 2.}}
Τον Απρίλιο του [[1998]], το Laguna υπέστη μια ελαφρά αισθητική ανανέωση, με στρογγυλά φώτα [[ομίχλη]]ς και διάφανα κρύσταλλα στα πίσω φώτα, μαζί με βελτιώσεις στους κινητήρες, συν έναν καινούριο βενζινοκινητήρα 1.6 λίτρων. Ταυτόχρονα, απέκτησε και πλευρικούς αερόσακους προστασίας πλευρών και κεφαλής (combo) στα μπροστινά καθίσματα. Όλα τα μετέπειτα μοντέλα έγιναν γνωστά ως '''Φάσης 2''', ενώ τα παλαιότερα αναφέρονται από τότε ως '''Φάσης 1'''.
Η παραγωγή του Renault Laguna πρώτης γενιάς έληξε τον Φεβρουάριο του [[2001]],<ref>Bosch Produktfinder, Scheibenwischer 2003 / 2004.</ref> αφού είχαν κατασκευαστεί συνολικά 1.385.678 αντίτυπα.<ref>Renault - Un siècle de creation automobile, di J.L. Loubet e C. Le Maître, ETAI.</ref>
Γραμμή 89:
[[Αρχείο:Renault Laguna interior.jpg|thumb|300px|left|Το ταμπλό ενός δεξιοτίμονου Renault Laguna II του 2003, στο Ηνωμένο Βασίλειο.]]
Το Renault Laguna δεύτερης γενιάς υπήρξε το πρώτο μοντέλο στην ιστορία που απέσπασε την μέγιστη διάκριση των 5 αστέρων στις δοκιμές πλαγιομετωπικής και πλευρικής πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP, που έγιναν το [[2001]],<ref>[http://www.euroncap.com/tests/renault_laguna_2001/90.aspx Euro NCAP test results - Renault Laguna II]</ref> και μάλιστα με το κορυφαίο τότε σκορ 33 στους 34 πόντους. Σημειωτέον ότι με το τότε σύστημα του Euro NCAP, τα 5 αστέρια αντιστοιχούσαν σε ποσοστό 32 - 34 πόντους. Όλες οι εκδόσεις του έφεραν εξ αρχής στάνταρ [[Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών|Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS)]], Υποβοήθηση Φρεναρίσματος (Break Assist), μπροστινούς [[Αερόσακος|αερόσακους]] 2 σταδίων, πλευρικούς αερόσακους θώρακος εμπρός και πλευρικούς τύπου κουρτίνας για τους εμπρός και πίσω επιβάτες.
===Σύστημα εκκίνησης===
Γραμμή 98:
===Ανανέωση του 2005===
Στις αρχές του [[2005]], έγινε μια ανανέωση στο Laguna II, που ταίριαξε την αισθητική του με αυτήν του [[Renault Mégane#Δεύτερη
{{-}}
==Τρίτη γενιά (2007 - 2015)==
{{Πληροφορίες αυτοκινήτου
Γραμμή 134 ⟶ 132 :
Όπως και με τη δεύτερη γενιά, το μεγάλο ατού και της τρίτης γενιάς ήταν η παθητική ασφάλεια, όντας και πάλι το ασφαλέστερο στην κατηγορία του κατά το λανσάρισμα, με την κορυφαία διάκριση των 5 αστέρων του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP, στις σχετικές δοκιμές που έγιναν το [[2007]].<ref>[http://www.euroncap.com/tests/renault_laguna_2007/309.aspx Euro NCAP test results - Renault Laguna III]</ref>
Στην Ελλάδα διατέθηκε μόνο η πρώτη φάση του μοντέλου, που διατηρήθηκε μέχρι το [[2010]], και μόνο με τους 4-κύλινδρους βενζινοκινητήρες, όλοι 16-βάλβιδοι, χωρητικότητας 1.6 και 2.0 λίτρων, και απόδοσης από 110 μέχρι 205 ίππους, ενώ διατέθηκαν και αρκετές εκδόσεις με το 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πέρα από τα κλασικά χειροκίνητα 6 σχέσεων. Στο εξωτερικό υπήρξε και μεγάλη παλέτα [[Κινητήρας ντίζελ|πετρελαιοκινητήρων]].
=== Ανανέωση του 2010 ===
| |||