Volvo XC90: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 261:
| align="center" style="background:#F5F5F5" | Μέση κατανάλωση<br />στα 100 km και καύσιμο
| [8,5 L Diesel]
| 9,1 L Diesel<br />[9,2 L Diesel]
| 8,3 L Diesel<br />[8,5 L Diesel]
| [8,3 L Diesel]
|-
Γραμμή 386:
[[Αρχείο:Volvo XC90 II T6 engine.jpg|300px|thumb|right|Ο κινητήρας T6 των 320 ίππων, σε Volvo XC90 του 2015.]]
 
Το σημερινό XC90 προσφέρει μια σειρά από 2-λιτρους, 4-κύλινδρους σε σειρά κινητήρες Drive-E, βενζίνης και πετρελαίου, με σκοπό τον συνδυασμό επιδόσεων με οικονομία καυσίμου και μείωση των εκπομπών ρύπων.:
 
* Οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις ονομάζονται '''D4''' και '''D5''', και έχουν ισχύ 190 και 225 ίππους, και 400 και 470 N·m ροπής, αντίστοιχα.
Γραμμή 402:
 
Ειδικότερα η τελευταία, παρουσιάστηκε από την Polestar στις 14 Ιουνίου [[2016]] και ειδικά για την έκδοση Τ8. Σύμφωνα με την εταιρεία, είναι το ισχυρότερο Volvo που κατασκευάστηκε ποτέ, καθώς αποδίδει συνολική ισχύ 421 hp και ροπή 680 N·m, με τον βενζινοκινητήρα στους 334 hp και 440 N·m ροπής, και τον ηλεκτροκινητήρα στους 87 hp και 240 N·m ροπής. Η [[επιτάχυνση]] 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 5,5 δευτερόλεπτα, ενώ η μέση κατανάλωση διατηρήθηκε στα 2,1 λίτρα/100 χλμ. και η αυτονομία αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα στα 43 χιλιόμετρα.
 
===Τεχνικά στοιχεία===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
!
! T5 AWD
! T6 AWD
! T8 TWIN ENGINE AWD
! D4
! colspan="2" | D5 AWD
|-
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Παραγωγή'''
|04/2015 – σήμερα
|01/2015 – σήμερα
|03/2015 – σήμερα
|2015 – σήμερα
|01/2015 – 05/2016
|05/2016 – σήμερα
|-
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Κινητήρες'''
| colspan="2" | <div style='text-align: center;'> 4-κύλινδρος σε σειρά, βενζίνης. </div>
| colspan="1" | [[Plug-in]] [[Υβριδικό αυτοκίνητο|υβριδικό]]: 4-κύλινδρος σε σειρά, βενζίνης, και [[Ηλεκτρικός κινητήρας|ηλεκτροκινητήρας]].
| colspan="3" | <div style='text-align: center;'> 4-κύλινδρος σε σειρά, πετρελαίου. </div>
|-
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Τροφοδοσία'''
| <div style='text-align: center;'> Turbo </div>
| colspan="2" | <div style='text-align: center;'> Turbo & Kompressor </div>
| <div style='text-align: center;'> Bi-Turbo </div>
| Bi-Turbo με μεταβλητή γεωμετρία τουρμπίνας
| Bi-Turbo με μεταβλητή γεωμετρία τουρμπίνας
|-
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Κυβισμός'''
| colspan="6" | <div style='text-align: center;'> 1.969&nbsp;cm³ </div>
|-
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Ισχύς'''
| style="width:12em" | 186&nbsp;kW (254&nbsp;PS) στις 5.500 rpm
| style="width:12em" | 235&nbsp;kW (320&nbsp;PS) στις 5.700 rpm
| style="width:12em" | 235&nbsp;kW (320&nbsp;PS) στις 5.700 rpm + 65&nbsp;kW (87&nbsp;PS)
| style="width:12em" | 140&nbsp;kW (190&nbsp;PS) στις 4.250 rpm
| style="width:12em" | 165&nbsp;kW (225&nbsp;PS) στις 4.250 rpm
| style="width:12em" | 173&nbsp;kW (235&nbsp;PS) στις 4.000 rpm
|-
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Ροπή'''
| style="width:12em" | 350&nbsp;N·m στις 1.500–4.800 rpm
| style="width:12em" | 400&nbsp;N·m στις 2.200–5.400 rpm
| style="width:12em" | 470&nbsp;N·m στις 1.750–2.500 rpm + 150&nbsp;N·m
| style="width:12em" | 400&nbsp;N·m στις 1.750–2.500 rpm
| style="width:12em" | 470&nbsp;N·m στις 1.750–2.500 rpm
| style="width:12em" | 480&nbsp;N·m στις 1.750–2.250 rpm
|-
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Μετάδοση κίνησης'''
| colspan="2" | <div style='text-align: center;'> 4-κίνηση </div>
| <div style='text-align: center;'> 4-κίνηση </div>
| <div style='text-align: center;'> Κίνηση μπροστά </div>
| colspan="2" | <div style='text-align: center;'> 4-κίνηση </div>
|-
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Κιβώτιο ταχυτήτων'''
| colspan="6" | <div style='text-align: center;'> 8-τάχυτο αυτόματο Geartronic </div>
|-
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Επιτάχυνση]]<br />0–100&nbsp;km/h'''
| <div style='text-align: center;'> 8,2&nbsp;sec </div>
| <div style='text-align: center;'> 6,5&nbsp;sec </div>
| <div style='text-align: center;'> 5,6&nbsp;sec </div>
| <div style='text-align: center;'> 9,2&nbsp;sec </div>
| colspan="2" | <div style='text-align: center;'> 7,8&nbsp;sec </div>
|-
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Μέγιστη<br />[[ταχύτητα]]'''
| <div style='text-align: center;'> 215&nbsp;km/h </div>
| colspan="2" | <div style='text-align: center;'> 230&nbsp;km/h </div>
| <div style='text-align: center;'> 205&nbsp;km/h </div>
| colspan="2" | <div style='text-align: center;'> 220&nbsp;km/h </div>
|-
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Βάρος]]'''
| 2.107 – 2.141&nbsp;kg
| 2.078 – 2.125&nbsp;kg
| 2.350&nbsp;kg
| 2.052 – 2.087&nbsp;kg
| 2.082 – 2.130&nbsp;kg
| 2.130 – 2.171&nbsp;kg
|-
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Μέση κατανάλωση στα 100&nbsp;km'''
| 7,5 lt
| 7,7 lt
| 2,1 lt
| 5,2 lt
| colspan="2" | 5,7 lt
|-
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Εκπομπές CO<sub>2</sub>'''
| 174&nbsp;gr/km
| 179&nbsp;gr/km
| 49&nbsp;gr/km
| 136&nbsp;gr/km
| colspan="2" | 149&nbsp;gr/km
|-
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Προδιαγραφές ρύπων'''
| colspan="6" | <div style='text-align: center;'> Euro 6 </div>
|-
|}
 
==Αναφορές==
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Volvo_XC90"