Mazda: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

έδρα = Fuchū, [[Χιροσίμα]], [[Ιαπωνία]]| |

πρόσωπα = Jujiro Matsuda, Kazuhide Watanabe |

ιστοσελίδα = [http://www.mazda.gr mazda.gr]

}}

 

 

== Σήμα ==

== Η Mazda σήμερα ==

 

Οι εξαγωγές αυτοκινήτων της στις [[Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής]] και στην [[Ευρώπη]] έχουν ξεκινήσει πριν από το [[1960]], ενώ οι εξαγωγές της αναλογούν στα 2/3 της συνολικής της παραγωγής.

 

[[Αρχείο:Wankel Cycle anim.gif|right|thumb|260px|O τρόπος λειτουργίας του περιστροφικού κινητήρα Wankel.]]

Η Mazda διακρίνεται για την λαμπρή της ιστορία και τις μηχανολογικές καινοτομίες, με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα τον περιστροφικό κινητήρα, που είναι γνωστός ως [[κινητήρας Βάνκελ]]. Καταφέρνοντας να δημιουργήσει έναν θρύλο μηχανικής και τεχνολογικής εξέλιξης, η Μazda υιοθέτησε τον περιστροφικό κινητήρα Βάνκελ (Wankel). Πολλές εταιρείες προσπάθησαν να μιμηθούν την κίνησή της και να υιοθετήσουν τον κινητήρα αυτόν, όμως μόνο η Mazda κατάφερε να τον εξελίξει από τα αρχικά του στάδια και να τον τοποθετήσει σε σπορ μοντέλα, πετυχαίνοντας έτσι την ευκολότερη αγορά τους από το ευρύ κοινό. Το πιο σύγχρονο παράδειγμα είναι το εξαιρετικά δημοφιλές [[Mazda RX-8]], το οποίο διαθέτει τα δυναμικά χαρακτηριστικά και την σπορ αίσθηση των αυτοκινήτων Mazda.

 

 

Οι ερευνητές της Mazda, θέλοντας να προστατέψουν το περιβάλλον, επινόησαν τρόπους ώστε να συνδυαστεί η αρμονία της φύσης με όλες τις επιχειρησιακές δραστηριότητες που αναπτύσσει η εταιρεία ανά τον κόσμο:

* Από το [[1996]] έχει ολοκληρώσει το ποσοστό ανακύκλωσης κατά 91%.

* Πάνω από το 75% των [[Πλαστικό|πλαστικών]] μερών, που χρησιμοποιεί, μπορεί να ανακυκλωθεί.

* Δεν χρησιμοποιούνται καταστρεπτικά για το [[όζον]] υλικά, όπως η [[πολυουρεθάνη]].

Αυτό περιλαμβάνει όλες τις γραμμές παραγωγής στην [[Ιαπωνία]] και την [[Ταϊλάνδη]].

 

== Μοντέλα της Mazda ==

* [[Mazda MX-3]]

* [[Mazda MX-5]]

* [[Mazda 2]]

[[Αρχείο:Mazda RX-7 Gr.B 001.JPG|right|thumb|300px|Η επιτυχημένη αγωνιστική έκδοση του RX-7.]]

 

 

== Η Ιστορική νίκη στο Λε Μαν ==

[[Αρχείο:Mazda-787B.JPG|right|thumb|350px|Το μοντέλο 787B, «φορώντας» αναβαθμισμένο περιστροφικό κινητήρα, που χάρισε στην ιαπωνική εταιρεία τον τίτλο «Le Mans».]]

Το περιστροφικό '''Mazda 787B''' κέρδισε τον αγώνα του [[Λε Μαν]] των 24 ωρών για πρώτη φορά στην ιστορία της Mazda Motorsports το [[1991]]. Η επιτυχία στη διαδρομή ήταν μια συνεχής δοκιμή για την αξιοπιστία, τη διάρκεια και την απόδοση του περιστροφικού κινητήρα. Φυσικά, αρχίζοντας προς το τέλη της [[Δεκαετία 1960|δεκαετίας του 1960]], η κατάκτηση του αγώνα αντοχής Λε Μαν έγινε προφανής και ενθαρρυντικός στόχος για την ομάδα της Mazda Motorsports. Η τεχνολογία του περιστροφικού κινητήρα έλαβε μέρος στο Λε Μαν για πρώτη φορά το [[1970]]. Είκοσι ένα έτη αργότερα, η ομάδα της Mazda βρέθηκε στο επίκεντρο του ανταγωνισμού για την τελευταία ανταμοιβή. Το [[1991]], με δύο ενισχυμένα '''787B''' και '''787''', η αναζήτηση της νίκης έγινε περισσότερο από ανταγωνιστικό στόχο για την ομάδα της Mazda, δεδομένου ότι ο διοργανωτής του ράλλυ το έκανε πιο επιτακτικό - αυτό αναγγέλθηκε το επόμενο έτος, ότι δηλαδή μόνο οχήματα που κινούνται με κινητήρες 3.5 λίτρων θα ήταν κατάλληλα να τρέξουν. Τότε ήταν η τελευταία ευκαιρία για τον περιστροφικό κινητήρα 787B και τα μοντέλα 787 να παρουσιάσουν τις δυνατότητές τους.

 

Η Γενική Αντιπροσωπεία των προϊόντων Mazda στην [[Ελλάδα]] ανήκει κατ' αποκλειστικότητα στον όμιλο Εταιρειών της οικογένειας Κορτέση, η οποία έχει μια αξιόλογη προϋπηρεσία στον χώρο των αυτοκινήτων από το [[1936]].

 

 

== Ζουμ - Ζουμ ==

 

== Πηγές ==